問題詳情
一、新加坡籍貨櫃船深夜經過我國北部外海時，疑似船舶操作不慎撞沉我國漁船，貨櫃船於碰撞後因機械故障，駛進我基隆港修繕，後於發航準備完成時欲離港前往其目的地，請說明下列問題：
⑴漁船所有人及其死亡船員之家屬可否在此時對該貨櫃船提起假扣押以保全債權？（10 分）
⑴漁船所有人及其死亡船員之家屬可否在此時對該貨櫃船提起假扣押以保全債權？（10 分）
參考答案
答案：B
難度：適中0.429688
統計：A(13),B(55),C(39),D(15),E(0)
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- 26 有關共同海損之規定，下列何者錯誤？(A)因共同海損所生之債權，自計算確定之日起，經過一年不行使而消滅 (B)應負分擔義務之人，不得委棄其存留物而免分擔海損之責 (C)貨幣、有價證券或其他貴重物品
- 31 保險事故發生時，要保人或被保險人應採取必要行為，以避免或減輕保險標的之損失。保險人對於被保險人為履行此義務所生費用之賠償責任為何？ (A)與賠償金額合計仍不得超過保險金額 (B)該費用之賠償不超
- 【題組】 ⑵試證明 a 相之正相序電流 。（15 分）
- 40 下列有關約克安特衛普規則及我國海商法共同海損章規定之敘述，何者錯誤？(A)約克安特衛普規則，最新版本為 2016 年版 (B)現行我國海商法共同海損章，係援參 1974 年約克安特衛普規則 (C
- 19 電線因火災燒熔而短路所形成之熔珠，稱為下列何者？(A)一次痕 (B)二次痕 (C)過電痕 (D)過載痕
- 25 發生共同海損事件後，若貨物之價值，於託運時為不實之聲明，使聲明價值與實在價值不同時，則計算共同海損之補償額及分擔價值時，下列何者正確？ (A)其共同海損犧牲之補償額以金額低者為準，分擔價值以金額
- 25 下列何者並非複燃（backdraft）發生之原因？(A)通風不佳 (B)燃料濃度高於可燃上限 (C)空氣忽然進入 (D)具爆裂物
- 29 下列何者並非學校實驗室火災之特性？(A)化學藥品眾多 (B)防火毯為常用之滅火方式 (C)水為主要的滅火藥劑 (D)安全資料表為必備之資料
- 33 燃燒時若生成的熱與散失的熱保持平衡，燃燒溫度保持均勻之燃燒為下列何者？(A)定常燃燒 (B)定壓燃燒 (C)定體積燃燒 (D)定質量燃燒
- 18 已知木造倉庫高 6 公尺，如延燒係數為 0.15，依木造建築物火災溫度標準曲線，其鄰棟建築物之理論安全距離應在多少公尺以上？ (A)4 公尺 (B)3 公尺 (C)9 公尺 (D)
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- 32 下列有關船體保險的理賠規定何者錯誤？(A)部分損害未修復之補償額，以船舶因受損所減少之市價為限。但不得超過所估計之合理修復費用 (B)保險期間內，船舶部分損害未修復前，即遭遇全損者，不得再行請求
- 27 有關海事優先權（maritime lien）之敘述，下列何者正確？(A)依我國海商法，海事優先權係對船訴訟之程序權，僅能以對船訴訟之方式行使 (B)依我國海商法，海事優先權本質係擔保物權 (C)
- 21 關於船舶碰撞之訴訟法院，下列何者錯誤？(A)當事人合意地之法院 (B)碰撞發生地之法院 (C)被告船舶船籍港之法院 (D)原告之住所或營業所所在地之法院
- 【題組】 ⑵如碰撞係因兩船舶皆有過失，該如何認定責任？此請求權之時效？（10 分）
- 30 固體燃料火焰延燒最快的方式為下列何者？(A)向上 (B)向下 (C)水平 (D)與延燒方向無關
- 33 海商法第 129 條規定，保險人對於保險標的物，除契約另有規定外，因海上一切事變及災害所生之毀損滅失及費用，負賠償責任。下列何者屬於 2009 年英國協會貨物保險條款（B）之承保範圍？ (A)貨
- 22 燃燒塔每分鐘需消耗 8 kg 之丁烷（C4H10），請估算在 NTP（25℃，1 大氣壓）之條件下，此燃燒塔每小時所需之燃燒理論空氣體積（LV）約為下列何者？ (A)1250 m3 (B)3
- 20 為防止由窗口噴出的火焰向大樓上層延燒，下列措施何者錯誤？(A)加大窗戶開口部的面積 (B)增加上下樓層窗戶間的側壁長度 (C)窗戶上下加設向外突出之平臺 (D)儘量降低屋內火載量
- 【題組】 ⑶貨櫃船所有人可否依海商法主張責任限制？漁船所有人及其死亡船員之家屬可否依海商法主張海事優先權？（10 分）
- 37 規範共同海損理算之約克安特衛普規則（York-Antwerp Rules）為：(A)商業習慣，於雙方當事人有約定時始為適用 (B)國際公約 (C)硬法 (D)定型化契約
- 34 依海商法之規定，下列敘述何者錯誤？(A)委付經承諾或經判決為有效後，自發生有效委付之日起，保險標的物即視為保險人所有 (B)委付之通知一經保險人明示承諾，當事人均不得撤銷 (C)委付應就保險標的
- 28 海商法船舶碰撞之規定，下列何者錯誤？(A)以過失為歸責原則，即是採過失責任主義 (B)法定責任主體，文義使用「船舶」，與民法侵權責任主體之定性不同 (C)不論對人或對物之損害賠償，共同過失之加害
- 如圖三，A、B、C、D為圓O上相異四點，∠A＝120°，∠B＝75°，⊥DO，則：【題組】(1)∠1＝ ⑨ 度。
- 二、在海上連續運送中，載貨證券之發給人對於依載貨證券所記載應為之行為和對於貨物之各連續運送人之行為，各應負何種責任？各連續運送人之責任為何？（20 分）
- 下列何者並非造成電氣火災的原因？(A)短路 (B)斷路 (C)積污導電 (D)半斷線
- 35 下列有關保險人對共同海損的賠償何者錯誤？(A)若共同海損分擔價值低於保險金額時，共同海損分擔額的賠償仍應比例賠償 (B)保險人應先賠償全數之共同海損犧牲金額，不須被保險人行使分擔請求權 (C)貨
- 23 熱傳導之熱流動方向為何？(A)高溫傳向低溫 (B)高熱通量傳向低熱通量 (C)高熱量傳向低熱量 (D)高熱傳係數材料傳向低熱傳係數材料
- 22 海難救助對於救助報酬之規定，下列何者錯誤？(A)經以正當理由拒絕施救，若仍為施救而成功時，仍得請求報酬 (B)施救人所施救之船舶或船舶上貨物，其救助行為對於船舶或船舶上貨物所造成環境之損害已有效
- 34 建築物火災發生後，若火勢由局部火災擴散至全面火災之短時間現象稱為？(A)閃燃 (B)閃火點 (C)爆燃 (D)爆轟
- 32 下列何者並非防火區劃構件構造之性質？(A)遮焰性 (B)阻熱性 (C)滅火性 (D)遮煙性
- 26 在火勢擴大的過程中，下列那一現象並非成長期的常見特徵？(A)煙層變厚 (B)火焰延燒 (C)材料自燃 (D)火場溫度增加
- 29 船舶拖帶與海難救助之差異，下列敘述何者正確？(A)船舶拖帶報酬，以有效果為請求報酬之要件，海難救助則否 (B)船舶拖帶報酬為船舶保險實務條款承保之費用風險，海難救助報酬則不是 (C)船舶拖帶報酬
- 二、根據電荷守恆原則（Principle of Conservation of Charge），導體內之體積電流密度(A/m 2 ) 與 導 體 內 之 體 積 電 荷 密 度 ρ (C/m 3 )
- 38 海上保險單如何移轉？(A)海上保險單是有價證券，得透過背書方式移轉 (B)海上保險單不是有價證券，不可移轉 (C)通常以背書方式於保單上背書，透過保單之移轉，達到契約承擔，當事人變更之法律效果
- 27 下列何者並非高科技廠房火災之特性？(A)火載量大 (B)多功效乾粉滅火器為滅火第一選擇 (C)極早型偵煙器偵測火災效果佳 (D)燃料種類多