問題詳情
36. 馬達軸承溫度上昇最高不得超過：
(A)10℃
(B)20℃
(C)30℃
(D)45℃。
(A)10℃
(B)20℃
(C)30℃
(D)45℃。
參考答案
答案：D
難度：適中0.5
統計：A(0),B(0),C(0),D(0),E(0)
內容推薦
- 5KW 以上至中容量之馬達利用 Y-△啟動法啟動時其啟動電流為全壓啟動時之：(A)2/3(B)1/4(C)1/2(D)1/3。
- 豎軸抽水機振動之測定每：(A)二個月(B)三個月(C)半年(D)一年 一次。
- 抽水機出水量含砂時在開始抽水應將關閉之制水閥：(A)分一、二段開啟(B)分三、四段開啟(C)全開(D)半開。
- 閘門橡皮水封裝妥後應調整有(A)2mm(B)3mm(C)4mm(D)6mm 之彈性壓縮。
- 在抽水機或加壓抽水機之出口及其他容易發生水錘處需裝設：(A)安全閥(B)減壓閥(C)壓力閥(D)逆水閥。
- 抽水機之壓力錶不正常而呈過高現象時，下列何者不是其可能原因：(A)閥的封閉(B)管的阻塞(C)壓力開關故障(D)抽水容量太大。
- 閘門潤滑油經檢查後若污染達：(A)1%(B)5%(C)10%(D)15% 即不可再使用需更新。
- 制水閥在輸水之初應：(A)全開(B)半開(C)微開(D)全閉 以利抽水機之起動。
- 電動水門螺旋桿單位吋之螺牙數與昇降速度之關係：(A)螺牙數多時快(B)螺牙數多時慢(C)快慢無關(D)取決於馬達轉速。
- 容易發生水錘現象之抽水機出口處宜裝置：(A)制水閥(B)安全閥(C)止回閥(D)洩壓閥。
內容推薦
- 鋼索式電動閘門推力剎車襯套磨耗量超過：(A)0.5mm(B)1mm(C)2mm(D)3mm 時應更換。
- 軸流式抽水機停車時先開啟：(A)制水閥(B)真空破除閥(C)止回閥(D)中間閥。
- 柴油引擎改變噴油嘴彈簧彈力時：(A)噴射開時壓力(B)噴射角度(C)噴射量(D)噴射間隔角度 隨之改變。
- 豎軸式抽水機視(A)抽水位(B)抽水揚程(C)靜水位(D)水深 而定。
- 電動閘門減速機齒輪溫度超過：(A)20℃(B)30℃(C)50℃(D)80℃ 時需檢查。
- 抽水機軸承溫度及聯軸節之對準，應(A)每月一次(B)每二個月一次(C)每半年一次(D)每一年一次。
- 水井出水量不變，抽水洩降少，表示井體性能(A)未變(B)可能增加或減退(C)減退(D)增進。
- 一般四行程柴油引擎噴射泵之轉速是引擎轉速的：(A)1/2 倍(B)1 倍(C)2 倍(D)3 倍。
- 新抽水機之出水閥活門在啟動時應予：(A)全開(B)半閉(C)半開(D)關閉。
- 電動閘門齒輪接觸表面應在：(A)30%以下(B)35%～45%(C)50%～60%(D)65%以上。
- 抽水機軸承潤滑油更換約：(A)1～2 個月一次(B)每月一次(C)3～6 個月一次(D)每年一次。
- 水井出水量減少，抽水洩降不變，表示井體性能：(A)未變(B)可能增加或減退(C)減退(D)增進。
- 柴油引擎容易爆震的原因為(A)著火點太低(B)壓縮壓力太高(C)轉速太高(D)噴射太早。
- 大出水量抽水機在小口徑之井內抽水其浸入之深度要：(A)不限制(B)淺(C)深(D)適中。
- 閘門板橡膠水封其純橡膠之含量，按體積不得少於(A)30%(B)50%(C)70%(D)80%。
- 避免沈水泵因無水而發生空轉致泵機件磨損，因此泵必須裝在最低水位：(A)0.5 公尺(B)1 公尺(C)5 公尺(D)2～3公尺。
- 水井濾水孔積垢阻塞時應施行：(A)井體洗井(B)改善抽水機(C)增加抽水馬力(D)加深抽水管。
- 柴油引擎在運轉時，發現有大量柴油從噴油嘴架流回油箱時表示：(A)正常現象(B)噴油嘴已磨損(C)噴射壓力過高 (D)供油泵送油壓力過高。
- 抽水機漏氣時：(A)可以出水(B)水中有空氣(C)不能出水(D)無法運轉。
- 抽水機每年旱季雨季各測定線圈絕緣一次，若絕緣值低於：(A)0.5M 歐姆(B)0.4M 歐姆(C)0.3M 歐姆(D)0.1M 歐姆時應分解烘乾。
- 選用沉水泵抽水機取井水時，應考慮水中馬達外徑與：(A)井管外徑(B)井管內徑(C)抽水管外徑(D)抽水管內徑 之大小。
- 水井抽水試驗一般分為：(A)分級試水(B)定量試水(C)分級及定量試水(D)分級定量及回升試水。
- 汽油引擎壓縮壓力越高，則熱效率：(A)愈低(B)相同(C)愈高(D)無關。
- Ｙ－△電磁開關箱之裝置應垂直其容許傾斜度為：(A)10°(B)15°(C)20°(D)30°。
- 引擎內燃機部份最少每三天應發動一次，每次最少運轉：(A)5 分鐘(B)10～20 分鐘(C)25～30 分鐘(D)30 分鐘以上以確保隨時啟動運轉狀態。