問題詳情
67. 水井濾水孔積垢阻塞時應施行：
(A)井體洗井
(B)改善抽水機
(C)增加抽水馬力
(D)加深抽水管。
(A)井體洗井
(B)改善抽水機
(C)增加抽水馬力
(D)加深抽水管。
參考答案
答案：A
難度：適中0.5
統計：A(0),B(0),C(0),D(0),E(0)
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- 閘門板橡膠水封其純橡膠之含量，按體積不得少於(A)30%(B)50%(C)70%(D)80%。
- 大出水量抽水機在小口徑之井內抽水其浸入之深度要：(A)不限制(B)淺(C)深(D)適中。
- 柴油引擎容易爆震的原因為(A)著火點太低(B)壓縮壓力太高(C)轉速太高(D)噴射太早。
- 水井出水量減少，抽水洩降不變，表示井體性能：(A)未變(B)可能增加或減退(C)減退(D)增進。
- 抽水機軸承潤滑油更換約：(A)1～2 個月一次(B)每月一次(C)3～6 個月一次(D)每年一次。
- 電動閘門齒輪接觸表面應在：(A)30%以下(B)35%～45%(C)50%～60%(D)65%以上。
- 新抽水機之出水閥活門在啟動時應予：(A)全開(B)半閉(C)半開(D)關閉。
- 一般四行程柴油引擎噴射泵之轉速是引擎轉速的：(A)1/2 倍(B)1 倍(C)2 倍(D)3 倍。
- 水井出水量不變，抽水洩降少，表示井體性能(A)未變(B)可能增加或減退(C)減退(D)增進。
- 抽水機軸承溫度及聯軸節之對準，應(A)每月一次(B)每二個月一次(C)每半年一次(D)每一年一次。
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- 抽水機漏氣時：(A)可以出水(B)水中有空氣(C)不能出水(D)無法運轉。
- 抽水機每年旱季雨季各測定線圈絕緣一次，若絕緣值低於：(A)0.5M 歐姆(B)0.4M 歐姆(C)0.3M 歐姆(D)0.1M 歐姆時應分解烘乾。
- 選用沉水泵抽水機取井水時，應考慮水中馬達外徑與：(A)井管外徑(B)井管內徑(C)抽水管外徑(D)抽水管內徑 之大小。
- 水井抽水試驗一般分為：(A)分級試水(B)定量試水(C)分級及定量試水(D)分級定量及回升試水。
- 汽油引擎壓縮壓力越高，則熱效率：(A)愈低(B)相同(C)愈高(D)無關。
- Ｙ－△電磁開關箱之裝置應垂直其容許傾斜度為：(A)10°(B)15°(C)20°(D)30°。
- 引擎內燃機部份最少每三天應發動一次，每次最少運轉：(A)5 分鐘(B)10～20 分鐘(C)25～30 分鐘(D)30 分鐘以上以確保隨時啟動運轉狀態。
- 通常沉水泵馬達與井壁間之流速不得高於：(A)2ft/s(B)3ft/s(C)6ft/s(D)12ft/s。
- 水井分級抽水試驗至少分為：(A)二級(B)四級(C)六級(D)八級。
- 引擎冷卻系統之調溫器的功用是：(A)使冷卻水保持低溫狀態(B)使引擎迅速達到正常工作溫度(C)將水套內熱水儘快送到水箱(D)不使引擎過熱。
- 馬達直接起動法只能適用於：(A)5HP 以下(B)5HP～10HP(C)11HP～15HP(D)16HP～20HP。
- 三相感應馬達之構造其主要機件為：(A)轉部、外蓋(B)轉部、靜部、外蓋(C)靜部、轉部(D)靜部、外蓋。
- 對於高比速之斜流泵和軸流泵其動力於闢閉點時最高故不宜在：(A)止回閥(B)逆水閥(C)制水閥(D)方向閥 關閉時起動。
- 抽水設備所用之壓力計係用以測量：(A)正表壓力(B)負表壓力(C)真空壓力(D)表壓力。
- 汽油引擎火星塞間隙加大會使：(A)能供電壓增高(B)能供電壓減少(C)發火電壓降低(D)跳火電壓增高。
- 軸流式抽水機出水口裝有制水閥啟動前先將水閥：(A)全開(B)全閉(C)半開(D)半閉。
- 普通用補償器啟動馬達可降低額定電壓之：(A)5～10%(B)15～30%(C)35～45%(D)50～70% 供給馬達。
- 沉水泵為檢查或試轉需要而欲使泵寸動(連續而短暫之起動)時，每回應以(A)一次(B)二次(C)三次(D)四次 為限。
- 抽水設備所用之真空計係用以測量：(A)大氣壓力(B)正表壓力(C)負表壓力(D)表壓力。
- 化油器浮筒室油面增高：(A)增加進氣量(B)減少進氣量(C)混合氣變濃(D)混合氣變稀。
- 柴油引擎在什麼情況下，產生黑煙最多：(A)慢車空轉時(B)重負荷加速時(C)等速時(D)高速時。
- 為避免空氣聚積於管路高處而阻礙水流故需設置：(A)止回閥(B)排氣間(C)排水間(D)制水閥。
- 引擎達正常工作溫度後仍使用阻風門時則會：(A)節省燃料(B)機油被沖淡(C)可使混合完全燃燒(D)混合氣過稀。
- 柴油引擎噴油嘴容易發生堵塞故障的是：(A)針型(B)開式(C)孔型(D)節流型。
- 「 」符號，表示所採用之投影法為(A)第一角法(B)第二角法(C)第三角法(D)第四角法。