問題詳情
41. 選用沉水泵抽水機取井水時,應考慮水中馬達外徑與:
(A)井管外徑
(B)井管內徑
(C)抽水管外徑
(D)抽水管內徑 之大小。
(A)井管外徑
(B)井管內徑
(C)抽水管外徑
(D)抽水管內徑 之大小。
參考答案
答案:B
難度:適中0.5
統計:A(0),B(0),C(0),D(0),E(0)
內容推薦
- 抽水機漏氣時:(A)可以出水(B)水中有空氣(C)不能出水(D)無法運轉。
- 柴油引擎在運轉時,發現有大量柴油從噴油嘴架流回油箱時表示:(A)正常現象(B)噴油嘴已磨損(C)噴射壓力過高 (D)供油泵送油壓力過高。
- 水井濾水孔積垢阻塞時應施行:(A)井體洗井(B)改善抽水機(C)增加抽水馬力(D)加深抽水管。
- 避免沈水泵因無水而發生空轉致泵機件磨損,因此泵必須裝在最低水位:(A)0.5 公尺(B)1 公尺(C)5 公尺(D)2~3公尺。
- 閘門板橡膠水封其純橡膠之含量,按體積不得少於(A)30%(B)50%(C)70%(D)80%。
- 大出水量抽水機在小口徑之井內抽水其浸入之深度要:(A)不限制(B)淺(C)深(D)適中。
- 柴油引擎容易爆震的原因為(A)著火點太低(B)壓縮壓力太高(C)轉速太高(D)噴射太早。
- 水井出水量減少,抽水洩降不變,表示井體性能:(A)未變(B)可能增加或減退(C)減退(D)增進。
- 抽水機軸承潤滑油更換約:(A)1~2 個月一次(B)每月一次(C)3~6 個月一次(D)每年一次。
- 電動閘門齒輪接觸表面應在:(A)30%以下(B)35%~45%(C)50%~60%(D)65%以上。
內容推薦
- 汽油引擎壓縮壓力越高,則熱效率:(A)愈低(B)相同(C)愈高(D)無關。
- Y-△電磁開關箱之裝置應垂直其容許傾斜度為:(A)10°(B)15°(C)20°(D)30°。
- 引擎內燃機部份最少每三天應發動一次,每次最少運轉:(A)5 分鐘(B)10~20 分鐘(C)25~30 分鐘(D)30 分鐘以上以確保隨時啟動運轉狀態。
- 通常沉水泵馬達與井壁間之流速不得高於:(A)2ft/s(B)3ft/s(C)6ft/s(D)12ft/s。
- 水井分級抽水試驗至少分為:(A)二級(B)四級(C)六級(D)八級。
- 引擎冷卻系統之調溫器的功用是:(A)使冷卻水保持低溫狀態(B)使引擎迅速達到正常工作溫度(C)將水套內熱水儘快送到水箱(D)不使引擎過熱。
- 馬達直接起動法只能適用於:(A)5HP 以下(B)5HP~10HP(C)11HP~15HP(D)16HP~20HP。
- 三相感應馬達之構造其主要機件為:(A)轉部、外蓋(B)轉部、靜部、外蓋(C)靜部、轉部(D)靜部、外蓋。
- 對於高比速之斜流泵和軸流泵其動力於闢閉點時最高故不宜在:(A)止回閥(B)逆水閥(C)制水閥(D)方向閥 關閉時起動。
- 抽水設備所用之壓力計係用以測量:(A)正表壓力(B)負表壓力(C)真空壓力(D)表壓力。
- 汽油引擎火星塞間隙加大會使:(A)能供電壓增高(B)能供電壓減少(C)發火電壓降低(D)跳火電壓增高。
- 軸流式抽水機出水口裝有制水閥啟動前先將水閥:(A)全開(B)全閉(C)半開(D)半閉。
- 普通用補償器啟動馬達可降低額定電壓之:(A)5~10%(B)15~30%(C)35~45%(D)50~70% 供給馬達。
- 沉水泵為檢查或試轉需要而欲使泵寸動(連續而短暫之起動)時,每回應以(A)一次(B)二次(C)三次(D)四次 為限。
- 抽水設備所用之真空計係用以測量:(A)大氣壓力(B)正表壓力(C)負表壓力(D)表壓力。
- 化油器浮筒室油面增高:(A)增加進氣量(B)減少進氣量(C)混合氣變濃(D)混合氣變稀。
- 柴油引擎在什麼情況下,產生黑煙最多:(A)慢車空轉時(B)重負荷加速時(C)等速時(D)高速時。
- 為避免空氣聚積於管路高處而阻礙水流故需設置:(A)止回閥(B)排氣間(C)排水間(D)制水閥。
- 引擎達正常工作溫度後仍使用阻風門時則會:(A)節省燃料(B)機油被沖淡(C)可使混合完全燃燒(D)混合氣過稀。
- 柴油引擎噴油嘴容易發生堵塞故障的是:(A)針型(B)開式(C)孔型(D)節流型。
- 「 」符號,表示所採用之投影法為(A)第一角法(B)第二角法(C)第三角法(D)第四角法。
- 水井抽水洩降指:(A)靜水位(B)抽水位(C)抽水位與靜水位之差(D)抽水位與靜水位之和。
- 引擎排氣冒黑煙係為:(A)燃油燃燒不完全或空氣燃油混合不當(B)燃燒室內滑油太多(C)引擎溫度太低(D)引擎或管路內有水分凝結。
- 電動油壓水門停止操作時須將:(A)停止閥(B)方向閥(C)前導止回閥(D)調壓閥 關閉。
- 油壓水門發現油泵空轉聲音異常係為:(A)油封破損(B)油管漏油(C)液壓油不足(D)泵反轉。