問題詳情
為確保航行安全，當值航行員應遵守那一項國際公約（或章程）之規定駕駛船舶？
(A) 1972 年國際海上避碰規則
(B) 1973 年國際防止船舶造成污染公約
(C) 1974 年國際海上人命安全公約
(D) 1994 年國際安全管理章程
(A) 1972 年國際海上避碰規則
(B) 1973 年國際防止船舶造成污染公約
(C) 1974 年國際海上人命安全公約
(D) 1994 年國際安全管理章程
參考答案
答案：A
難度：非常簡單0.935484
統計：A(29),B(1),C(0),D(0),E(0)
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- 問（9） その話は他の人にはおもしろくても、私には退屈_______ものだった。(A)極まって (B)極めて (C)極める (D)極まる
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- 問（17） 健康を無視して働き続けるなんて、むちゃとしか_______。(A)言いようがない (B)言うはずはない (C)言うまでもない (D)言うにほかならない
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- 交接班期間發生那一種狀況時，當值航行員不應立即換班？(A)實施避讓行動 (B)出現強風巨浪 (C)能見度受限 (D)船體運動劇烈
- 問（20） 人にはそれぞれ、その人_______生き方や生きがいがあっていいと思う。(A)なりの (B)ための (C)からの (D)ところの
- 依 STCW 章程規定，負責當值之乙級船員的休息時間可分成兩時段，其中一段至少應有幾小時？(A)三 (B)四 (C)五 (D)六
- 問（3） もし、私の言ったことに何か失礼があった_______、深くおわびします。(A)につけ (B)としたら (C)にせよ (D)としても
- 問（12） 昔ほどではない_______、今でも長男が家を継ぐという傾向は残っている。(A)とすると (B)にしても (C)うえに (D)かわりに
- 為達成航海目的，當值航行員應定時利用航儀核對那些船舶資料？(A)吃水、載重量與船速 (B)載重量、船速與船位 (C)船速、船位與航向 (D)船位、航向與吃水
- 問（21） 最近の日本をとりまく環境には、経済摩擦や輸出入の問題など、きびしい_______。(A)ほかはない (B)ことである (C)ものがある (D)わけではない
- STCW 章程締約國政府應促請何者遵守航行當值之規定，以確保航行安全？(A)公司、船長、輪機長與當值人員 (B)公司、船長與當值人員(C)公司、輪機長與當值人員 (D)船長、輪機長與當值人員
- 問（4） この国の経済_______、今後も注目していく必要がある。(A)にあたっては (B)にかけては (C)に関しては (D)に際しては
- 問（13） 多くの人々から、家庭教育_______貴重な意見が出された。(A)をめぐって (B)とともに (C)でもって (D)にかけて
- 當值航行員使用雷達時，應遵守那一項規定？(A) 1972 年國際海上避碰規則 (B) 1974 年國際海上人命安全公約(C) 1978 年船員訓練、發證與當值標準章程 (D) 2001 年國際船舶與港
- 問（22） 本人に確かめた _______、彼はそんな場所へは行ったことがないという。(A)もので (B)からには (C)ことで (D)ところ
- 當值航行員應確保船舶之航行安全，尤其應避免發生何種海難事故？(A)火災與碰撞 (B)碰撞與擱淺 (C)擱淺與油污染 (D)油污染與主機故障
- 問（5） 女性の管理職が増えたといわれているが、まだほんの1割程度_______。(A)に限らない (B)に達している (C)にすぎない (D)に及んでいる
- 問（14） 実際に事故が起こる_______、ようやく自動車会社は事故原因の調査を始めた。(A)にひきかえ (B)について (C)にいたって (D)に際して
- 當值航行員採取避碰措施時，不需要使用那一項設備或器具？(A)聲響信號裝置 (B)紅色焰光信號 (C)主機 (D)舵機
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- 船上那些人員應了解船舶污染之嚴重性並且採取必要的預防措施？(A)船長、輪機長與甲級船員 (B)船長、輪機長與乙級船員(C)船長、甲級船員與乙級船員 (D)船長、輪機長與公司人員
- 問（15） いくら後悔したところで、事故を起こしてからでは_______。(A)どうにもならない (B)どうにかなるだろう (C)どうにかならない (D)どうにもなるだろう
- 在航行期間，下列那一項是當值航行員必須維持的首要任務？(A)確認船位 (B)雷達觀測 (C)操作 ARPA (D)瞭望
- 問（24） うちの会社の部長_______、口で言うばかりで全然実行しようとしない。(A)としたら (B)ときたら (C)ときて (D)として
- 依據 1972 年國際海上避碰規則規定，當值航行員應以何種方法保持瞭望（Look out）？(A)視覺、聽覺與雷達觀測 (B)雷達觀測與視覺 (C)雷達觀測與聽覺 (D)視覺與聽覺
- 下列何者不屬於航行員每次當值應定期檢查的項目之一？(A)自動操舵裝置 (B)標準羅經誤差(C)救生艇裝備 (D)機艙無人守值控制裝置
- 問（25） あれだけ非難されれば、だれだって一言ぐらいは反論_______。(A)するのではない (B)しないではいられない (C)してはいられない (D)しないのではない