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• 關於數據分析，下列哪些選項正確？(A) 今天調查某班級學生的身高及體重。若身高 X (單位：公分) 和體重 Y (單位：公斤)的相關係數為 r，身高 X ' (單位：公尺) 和體重 Y
• 下列敘述何者為非(A)BOS (Brake Override System)剎車優先系統：當系統同時偵測到油門與剎車訊號時，會自行忽略油門的訊號，僅執行剎車指令。(B)ESS 電子剎車力分配系統
• 下列何者為非？(A)SRS雙安全氣囊。(B)ESS緊急剎車警示系統。(C)TPMS無鷥線胎壓偵測系統。(D)DRL預警剎車。
• 下列何者為非？(A)ABS防鎖定剎車系統。(B)HBA陡坡起步輔助。(C)EBD電子剎車力分配系統。(D)ARP主動式防止傾覆。
• 142ASC和TCL控制方式是？(A)降低引擎動力輸出。(B)作動剎車。(C)降低引擎動力輸出並輔以剎車作動。
• 3當電瓶為12 (V)，R1和R2分別為10 (Ω)和20 (Ω)，迴路中的電流為多少？(A) 250 (mA) (B) 0.4 {A}(C) 4 (mA) (D) 25 {A}。
• 141有關EPS電子式動力輔助轉向系統，下列何者為非？(A)引擎少了液壓幫浦的負載，節省燃料消耗。(B)減少液壓油料使用而更環保及省錢。(C)有低速高助力/高速低助力的特性。(D)有低速低助力/高速高
• 139中華菱利的TPMS描述，下列何者有誤？(A)輪胎內感測器使用訊號線傳遞訊息。(B)感測器會量測胎壓。(C)異常時會有異常燈號顯示。(D)有空載及滿載模式可選擇。
• 138一般商車車主在市區起步、加速、載重、爬坡最需要的是？(A)扭力。(B)馬力。(C)轉速。
• 下列何者為對？(A)ESS智慧緊急剎車系統、DRL陡坡起步輔助系統、HSA日間行車燈。(B)HSA智慧緊急剎車系統、ESS陡坡起步輔助系統、DRL日間行車燈。(C)ESS智慧緊急剎車系統、HSA

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• 140A180/A190變速箱是？(A)4AT/5MT。(B)5AT/6MT。(C)CVT。
• 下列敘述何者有誤？(A)上死點感知器主要是用來偵測第一缸上死點位置。(B)ECU可利用含氧感知器的回饋訊號，將混合比控制在理論混合比，使觸媒轉換器達到最佳的淨化效果。(C)發動引擎前，若上死點感知
• 下列有關電子噴射引擎燃油系統的敘述，何者有誤？(A)止回閥乃是防止發生碰撞而造成燃油洩漏。(B)燃油泵內的止回閥是用來維持燃油管路內的燃油壓力。(C)燃油壓力調整器是用來維持燃油壓力與歧管氣壓保持
• 下列有關爆震控制之敘述何者錯誤？(A)爆震時，點火正時會提前。(B)爆震時，點火正時之調節依爆震強度而定。(C)爆震時，點火正時調節值最大為15°。(D)若爆震感知器故障時，點火正時會改變。
• 下列關於怠速控制之敘述何者錯誤？(A)不論是熱車或冷車，當開冷氣後，基本目標轉速皆不變。(B)發動時之基本目標轉速，依冷卻水溫度決定。(C)一般運轉狀態時之基本目標轉速，依冷卻水溫度決定。(D)I
• 下列何裝置是僅用來降低NOx的污染？(A)曲軸箱排放控制系統。(B)蒸發排放廢氣控制裝置。(C)空燃比控制裝置。(D)活性碳罐。(E)EGR系統。
• 下列敘述，何者錯誤？(A)減少Nox最有效的方法就是降低最高燃燒溫度。(B)三元觸媒轉化器可降低 CO、HC及Nox的污染。(C)活性碳罐是用來過濾吸附排氣中的氣體。(D)EGR閥是用來控制流至進
• 67三元觸媒轉換器下列所述何者正確？(A)比理論混合比稀時，才能發揮淨化性能。(B)觸媒為鈀及銠。(C)必須搭配廢氣回饋系統(如含氧感知器)以控制混合汽維持在理論混合比附近。(D)使CO.HC及NOx
• 66當電氣負載開關作動時，下列敘述，何者是錯誤的？(A)使用除霧線時，ECU會進行怠速提速控制。(B)使用雨刷時，ECU不會進行怠速提速控制。(C)方向燈開關ON位置時，ECU會進行怠速提速控制。(D
• 68以下的零件何者與MPI怠速控制系統無關？(A) 抑制開關(檔位開關)。(B) A/C開關。(C) 動力方向盤油壓開關。(D) 燈開關。(E) 雨刷開關。
• 下列有關燃油泵之敘述何者錯誤？(A) 可降低氣阻可能性，但運轉噪音較大。(B) 為濕式燃油泵。(C) 洩載閥可避免系統油壓過高。(D) 止回閥可保持系統油壓。(E) 為直流馬達。
• 下列有關噴油量調節敘述何者錯誤？(A) 當冷卻水溫度低時，調節量增加。(B) 當大氣壓力低時，調節量增加。(C) 當進氣溫度低時，調節量增加。(D) 加速時，噴油量增加。(E) 電瓶電壓低時，噴油
• 72理想空燃比約為15比1 ,此為空氣與燃油之？(A) 重量比。(B) 體積比。(C) 質量比。(D) 價格比。(E) 密度比。
• 下列有關蒸發污染控制系統敘述何者有誤？(A) 蒸發污染控制系統為避免燃料油箱中產生的燃料蒸氣進入空氣中。(B) 油箱中的燃料蒸氣通過油箱壓力控制閥及蒸氣管，暫時儲存在曲軸箱中。(C) 儲存在活性碳
• 74燃油管內氣阻常在何種狀態下產生？(A) 燃油管內高壓，外界高溫。(B) 燃油管內高壓，外界低溫。(C) 燃油管內低壓，外界高溫。(D) 燃油管內低壓，外界低溫。
• 73有關冷卻系統敘述何者為非？(A) 水箱蓋為壓力式，可使冷卻水沸點提高。(B) 水箱蓋內真空閥可避免水箱變形。(C) 水箱蓋內真空閥可增加冷卻水沸點。
• 下列有關於渦輪增壓系統敘述何者為非？(A) 容積效率=實際進氣量/汽缸容積。(B) 一般引擎運轉時容積效率低於100%。(C) 增加中間冷卻器可使容積效率增加。(D) 增加渦輪增壓系統後，容積效率
• 76有關污染控制系統敘述何者為非？(A)曲軸箱污染控制系統目地在降低HC。(B)EGR系統目地在降低NOx。(C)PCV閥控制目地在降低HC。(D)活性碳罐目地在降低HC。(E)三元觸媒轉化器無法降低
• 下列有關蒸發油氣控制系統之敘述何者為非？(A) 系統損壞可能使油箱變形。(B) 活性碳罐可暫存油氣。(C) 雙向閥內包括一真空閥一壓力閥。(D) 活性碳罐內含活性碳。(E) 在低轉速時將HC
• 下列何者不是排氣中HC含量過高的可能原因？(A)EGR(廢氣再循環)系統故障。(B)點火正時提前太多。(C)PCV(積極式曲軸箱通風閥)不良。(D)蒸發污染控制系統故障。(E)三元觸媒轉化器不良。
• 79何者非三元觸媒轉化器常見金屬？(A) 鉑 (B) 銠 (C) 鈀 (D) 銅。
• 下列有關火星塞之敘述何者為非？(A) 火星塞必需維持一固定範圍之工作溫度。(B) 工作溫度太高易產生預燃現象。(C) 工作溫度太低易產生積碳情形。(D) 冷式火星塞易產生熱輻射，中央電極不易燒毀。
• 下列敘述何者不是引擎大修後組裝時的注意事項？(A) 注意零件之組裝方向性。(B) 注意對正記號。(C) 所有機構之接合面都須塗上密封膠。(D) 確認使用正確規格之正廠零件。(E) 鎖緊扭力依規定之
• 82當氣缸壓縮壓力太低時，有關可能的故障原因，下列何者錯誤？(A)汽缸床墊不良。(B)氣門密封不良。(C)活塞環不良。(D)火星塞間隙太大。(E)汽缸壁刮傷。
• 下列有關引擎機油之敘述何者錯誤？(A)機油有潤滑及密閉的作用。(B)機油有冷卻的作用。(C)使用時機油量不應減少。(D)機油有防鏽的作用。(E)機油有清潔及洗淨的作用。