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• 1銲件發生變形的主要原因是 (A)銲道層數過多 (B)銲道層數過少 (C)氣體不純(D)電流太低 。
• 1厚板要快速除去銲道內部缺陷時，宜採用 (A)磨削 (B)火焰挖除法 (C)空氣電弧挖槽法 (D)機械鏟除法 。
• 1銲接中導致銲道品質脆化的氣體是 (A)氦氣 (B)氬氣 (C)CO2 氣 (D)氧氣 。
• 1銲接火花銲濺物過多的原因之一是 (A)電流太小 (B)電壓太小 (C)電流太大 (D)銲速太快 。
• 1形成搭疊的原因是 (A)銲速太快 (B)電流太小前進速度慢 (C)電弧太短 (D)銲線太小 。
• 1開槽上留有鐵銹，銲接時容易產生之缺陷是 (A)夾渣 (B)氣孔 (C)變形 (D)搭疊 。
• 1一般高張力鋼銲接的預熱的溫度範圍約為 (A)60～200℃ (B)250～400℃ (C)450～600℃ (D)650～800℃ 。
• 1銲接時於銲道內不及排出而形成圓狀中空部份稱為 (A)銲蝕 (B)搭疊 (C)夾渣(D)氣孔 。
• 1銲接當中如使用的電流太大則易產生 (A)夾渣 (B)銲道美觀 (C)搭疊 (D)銲蝕 。
• 1銲道表面外觀不良原因之一是 (A)開槽角度太小 (B)母材溫度不夠 (C)銲接電流過大 (D)銲縫間隙太小 。

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• 1V 形槽對接時如開槽角度愈大則變形量 (A)愈大 (B)愈小 (C)不變 (D)不一定 。
• 1防止夾渣產生的方法之一是 (A)降低銲接速度 (B)提高銲接電流 (C)選用乾燥氣體 (D)增加電弧長度 。
• 1滲透不足的可能原因為 (A)電流太大 (B)間隙太小 (C)運行太慢 (D)間隙太大 。
• 1銲接後銲道鎚擊之理由是 (A)增加銲道長度 (B)使氣體逸出 (C)減少內應力 (D)增加內應力 。
• 1銲道外觀不良或搭疊，修整時一般使用 (A)鏨子 (B)手提研磨機 (C)鋸子 (D)銼刀。
• 1易導致銲道熱龜裂的主要原因之一是鋼材中含 (A)矽(Si) (B)錳(Mn) (C)鈦(Ti)(D)硫(S) 太多
• 1銲蝕缺陷的發生，可能原因是 (A)電流太小 (B)電流太大 (C)銲速太慢 (D)電壓太小 。
• 1中碳鋼銲接後會使 (A)硬度減低 (B)硬度增加 (C)應力減少 (D)材質軟化 。
• 1開槽角度過大會發生的情形之一是 (A)易生氣孔 (B)增加銲速 (C)易變形 (D)易生夾渣 。
• My uncle is a _______. He makes beautiful shoes everyday.(A) police officer (B) factory worker(C
• Let’s go_____this afternoon.(A) grade (B) donation (C) bowling (D) schedule
• 1造成銲道氣孔的可能原因為 (A)電流過大 (B)母材不潔及銲線生銹 (C)電弧過短(D)母材過厚 。
• 1銲道鎚擊是為了 (A)整形 (B)消除內應力 (C)增加硬度 (D)敲除銲渣 。
• 1鋼鐵熱處理中，溫度最高的是 (A)層間溫度 (B)預熱溫度 (C)回火溫度 (D)退火溫度 。
• 1滲透不足發生的可能原因是 (A)電流太大 (B)電流太小 (C)根面太小 (D)間隙太大 。
• 1銲接部位因冷卻過快，致有麻田散鐵組織生成時，銲道易產生 (A)氣孔 (B)變形 (C)龜裂 (D)銲蝕 。
• 1金屬材料在銲接前之固定，下列何種工作方法較差 (A)採對稱式假銲 (B)小銲件應少用夾具，多用假銲定位 (C)假銲時選用較細銲條，較大電流 (D)儘量使用夾具固定 。
• 1半自動電銲銲接時風速如超過 (A)2 公尺／秒 (B)2 公尺／分 (C)2 英尺／秒 (D)42 英吋／分 易產生氣孔。
• 1改進銲道滲透不足的方法是 (A)增加根面高度 (B)增大銲接電流 (C)減少根部間隙 (D)提高電弧電壓 。
• 1銲道發生龜裂的可能原因之一是 (A)電流過高 (B)厚板銲前預熱 (C)含碳量低(D)後熱處理 。
• 1無墊板對接背面容易銲穿的可能原因為 (A)電流太低 (B)銲接速度太快 (C)根部間隙太寬 (D)根面太大 。
• 1對接銲時，假銲部份龜裂應採取之措施是 (A)繼續再銲 (B)電流加大再銲 (C)龜裂之假銲挖除後再銲 (D)電流降低後再銲 。
• 1銲接運行速率太快，不會造成 (A)滲透不良 (B)銲蝕 (C)銲道表面不勻整 (D)熱影響區太寬 。
• 下列何者為夾渣的發生原因之一 (A)使用適當電流 (B)採用適當開槽角度及間隙 (C)銲接電流太小 (D)每層熔渣徹底清潔 。
• 1最不可能造成搭疊的原因是 (A)移動速率太快 (B)銲槍角度不當 (C)織動動作不當 (D)銲線太大 。