問題詳情
4.柴油機氣缸啟動閥開啟時,曲軸位置與上死點之間夾角稱為:
(A)啟動提前角
(B)啟動定時角
(C)啟動延時角
(D)啟動持續角
(A)啟動提前角
(B)啟動定時角
(C)啟動延時角
(D)啟動持續角
參考答案
答案:A
難度:適中0.697368
統計:A(53),B(11),C(6),D(3),E(0)
內容推薦
- 掃氣溫度過低會產生露點而凝水影響柴油機性能,故掃氣溫度通常保持於多少℃左右?(A)40(B)35(C)30(D)25
- 內燃機的工作循環中,定壓加熱循環由絕熱壓縮、定壓加熱、絕熱膨脹、定容放熱等過程所組成。稱為何種循環?(A)鄂圖循環(B)布雷登循環(C)狄賽爾循環(D)沙巴特循環
- 下列那一種柴油機之氣缸蓋,沒有排氣閥?(A)二行程環流掃氣式(B)二行程單流掃氣式(C)高速四行程(D)中速四行程
- 整體鍛製的曲軸有何缺點?(A)重量較重(B)可撓性較小(C)硬度較低(D)易腐蝕
- 下列關於排氣閥定時的敘述,何者錯誤?(A)排氣閥開啟過早將損失部份膨脹功(B)排氣閥在活塞位於下死點前打開(C)排氣閥關閉過遲,廢氣將被吸入氣缸(D)排氣閥關閉過遲,氣閥重疊角會減小
- 二衝程柴油機若掃氣溫度太高,會提高排氣溫度及燃油消耗量,故其警報設定的上限溫度為:(A)65℃(B)60℃(C)55℃(D)50℃
- 柴油主機結構中,將活塞桿之負荷傳到連桿,並接受所有側壓力的是下列何者?(A)飛輪(Flywheel)(B)活塞銷(Piston pin)(C)十字頭(Crosshead)(D)活塞環(Pisto
- 過給機依軸承配置及型式分類,可分為內置平面軸承以及下列那一種軸承?(A)外置平面軸承(B)內置滾珠軸承(C)外置滾珠軸承(D)內外置滾珠軸承
- 在柴油機中把活塞往復運動傳遞至曲軸作回轉運動的部件為何?(A)十字頭與導板(B)連桿(C)活塞(D)曲軸
- 重柴油機曲柄軸之製造一般採用下列何種方法?(A)熱軋及車床加工(B)鍛造及車床加工(C)鑄造及車床加工(D)冷抽及放電加工
內容推薦
- 大功率的柴油機,按氣流之方向,多採用何種形式的排氣渦輪增壓機?(A)軸流式(B)徑流式(C)直立式(D)橫向式
- 有關噴射延遲(Injection delay)的敘述,下列何者錯誤?(A)噴射泵供油始點遲於噴油嘴實際噴油始點(B)以曲柄角度(CA)或時間表示(C)實際噴油提前角小於供油提前角(D)一般而言,
- 柴油機主軸承在下述何種狀況下磨損最嚴重?(A)額定轉速下(B)低轉速下(C)較高轉速下(D)啟動階段
- 噴油泵油量調節機構固定在全額供油位置,以改變負載方式改變轉速;這樣測得之主要性能指標隨轉速變化之規律稱為何特性?(A)全負荷速度特性(B)超負荷速度特性(C)部分負荷速度特性(D)限制負荷速度特性
- 下列有關密封環的敘述何者不正確?(A)密封環具有密封、傳熱及支持活塞之功能(B)接口間隙是指自由狀態下的開口間隙(C)密封環會產生泵油作用(D)斷面為矩形的密封環應用最廣
- Wartsila Sulzer引擎所研發的新式共管式(Common rail)噴射系統,是屬於何種作動形式的噴射系統?(A)機械式(B)液壓式(C)氣壓式(D)電子式
- Bosch type高壓噴射泵,油壓為何範圍時,高壓燃油方可從出口閥經高壓油管送到噴油閥噴入氣缸?(A)50~100 bar(B)100~300 bar(C)300~800 bar(D)800~
- 柴油機工作中所產生之震動,屬於何種震動?(A)自由震動(B)阻尼衰減震動(C)強迫震動(D)離心震動
- 低速柴油機活塞環的道數多於高速柴油機,其主要原因為何?(A)低速機熱負荷高,為了加強導熱(B)低速機速度低,容易漏洩氣體(C)低速機換氣效果比高速機差(D)低速機散熱大,必須提高壓縮終點溫度和壓力
- 大型低速十字頭式二衝程柴油機,其十字頭滑油從何處而來?(A)曲軸(B)連桿大端軸承(C)飛濺(D)專設的滑油供給系統
- 通常潤滑油在60℃以上與空氣和水混合時,將發生下列何種變化,產生溶解性和不溶解性之油泥?(A)碳化和乳化同時發生(B)酸化和稀釋同時發生(C)酸化和乳化同時發生(D)碳化和稀釋同時發生
- 柴油機噴油嘴的噴孔直徑範圍為多少mm?(A)0.05~0.1(B)0.2~0(C)2~6(D)8~2
- 下列何者不是引起活塞環斷裂的原因?(A)氣缸套失圓(B)接口間隙過大(C)活塞熱變形(D)環槽過度磨損
- 工作循環結束後,留在氣缸內殘餘廢氣最少的是下列那種柴油機?(A)未增壓四衝程機(B)增壓四衝程機(C)彎流換氣二衝程機(D)直流換氣二衝程機
- 機械調速器其控制的噴油量與下列何項參數成正比?(A)排氣溫度(B)引擎轉速(C)轉速誤差(D)負載變化
- 下列有關Sulzer RTA型的可變噴油定時(VIT)功能之敘述何者錯誤?(A)隨負荷之變化變更噴油開始及終止角度(B)保持最高燃燒壓力(C)節省燃油消耗(D)可提升部分負載時的氣缸壓力
- 下列何者為液力式遙控系統的主要特點?(A)適於遙控(B)傳遞力較大(C)維護方便(D)控制準確
- 下述有關柴油機備俥操作之敘述,何者不正確?(A)備俥操作通常經由輪機人員在機艙中進行(B)在駕控操縱系統中,備俥亦可由駕駛台進行(C)主機暖機溫度應達40℃左右(D)進行轉俥、沖俥與試俥操作時,應
- 廠試時做調速器性能試驗,全負荷狀況下主機轉速為81 rpm,而無負荷狀態時轉速瞬時變為84rpm,則其速度變化率為多少%?(A)7(B)57(C)17(D)3
- 下列滑油冷卻器之冷卻水壓力與滑油壓力之關係,何者正確?(A)冷卻水壓力低於滑油壓力(B)冷卻水壓力高於滑油壓力(C)冷卻水壓力等於滑油壓力(D)冷卻水壓力接近滑油壓力
- 進港前將重油換為柴油的過程中,最容易發生何種故障?(A)在油櫃中出現大量油泥(B)噴油嘴堵塞,造成霧化不良(C)噴油泵的柱塞咬死(D)系統中濾器出現瀝青淤渣
- 筒形活塞柴油機的連桿大端採用斜切口的目的為何?(A)拆裝方便(B)受力均衡(C)製造方便(D)增大曲柄銷直徑
- 筒形活塞式柴油機的活塞上通常裝有那些構件?(A)壓縮環與承磨環(B)壓縮環與刮油環(C)刮油環與承磨環(D)壓縮環、刮油環與承磨環
- 主機連桿上任意點的運動軌跡都近似什麼形狀?(A)圓形(B)橢圓形(C)正方形(D)長方形
- 下列何者非鐵路法之性質? (A) 國內法 (B) 特別法 (C) 程序法 (D) 實體法