問題詳情
33.各類車輛通行證不得越區、逾期、冒用或塗改使用，如違反而經查獲者，除即行收回該車輛通行證外，並依相關規定處理，另通知其所屬單位查明懲處。
(A)O
(B)X
(A)O
(B)X
參考答案
無參考答案
內容推薦
- 車輛於低能見度穿越EC/WC滑行道時，應遵守航警之管制。(A)O(B)X
- 車輛裝備行駛時，應讓航空器優先通行，遇接駁車時則視情況而定。(A)O(B)X
- 車輛通行證應於屆期或契約結束，工程施工完畢時，由業管單位負責將車輛通行證收回，送繳業務處註銷。(A)O(B)X
- "車輛通行證之使用務須切實遵守各類車輛通行證使用原則，駕駛人須持有本場地面裝備車輛駕駛許可證，並依本場活動區行車管制作業規定行駛，不得違規使用。"(A)O(B)X
- 車輛或裝備行駛時，搭載人員數量不限且可攀立。(A)O(B)X
- 貨機坪內交通道之速限為40公里。(A)O(B)X
- 各單位申領車輛通行證之車輛應裝設黃色閃光警示燈，車身兩側需貼有明顯該公司名稱標誌、施工車輛另需具備有效期限之小型滅火器。(A)O(B)X
- 拖車所拖掛之貨盤車不得載人行駛。(A)O(B)X
- "車輛通行證A類證係由本機場各崗哨進出、通行跑道、滑行道、停機坪、交通道、勤務道、環場道及地下行李處理場。"(A)O(B)X
- 車輛行駛空側區域，如發現異狀應立即通知航務處處理。(A)O(B)X
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- 地面裝備與車輛在穿越Q2或Q3滑行道前，查看無航機即可通過。(A)O(B)X
- 車輛及裝備靠機作業時，不得妨礙加油車之道路。(A)O(B)X
- "機場作業人員及車輛應讓航機優先通行，隨時注意航機進坪、後推及滑行安全，禁止由滑行中航空器前方強行通行，影響航機安全。"(A)O(B)X
- 執行航空器拖機作業時，於停機坪上速度不得超過每小時 15公里。(A)O(B)X
- 航機滑入停機坪時，禁止車輛由機頭前方強行通過。(A)O(B)X
- 各作業車輛可以由任何角度進出機坪。(A)O(B)X
- 空橋裝備周邊紅色區域，不得停放任何車輛。(A)O(B)X
- 行車前應先行檢查車頂旋轉警示燈是否正常。(A)O(B)X
- 機坪內未停放航機時，可利用空間暫時停放地面裝備及盤貨。(A)O(B)X
- 簡易過夜停機坪之編號分別為801-808。(A)O(B)X
- 車輛因作業需要可暫停於空橋下方之紅線區。(A)O(B)X
- 施工車輛如未裝設與塔臺通聯之無線對講機，必須尾隨其他裝設有無線對講機之車輛團進團出。(A)O(B)X
- 接駁機坪之編號分別為801-808。(A)O(B)X
- 所有施工車輛及機具，必須裝設可與塔臺通聯之無線對講機。(A)O(B)X
- 小軒取鈉及少量硫粉，分別置於燃燒匙內，並以酒精燈點燃，結果發現兩者都易燃燒，鈉燃燒後的產物呈白色，硫燃燒後產物成黃色。(A)O(B)X
- 施工車輛如未裝設與塔臺通聯之無線對講機，無須跟隨其他裝設有無線對講機之車輛團進團出。(A)O(B)X
- 行駛機坪外交通道，車速不得超過每小時40公里。(A)O(B)X
- 簡易過夜停機坪之編號分別為601-615。(A)O(B)X
- 操作區指機場內供航空器起飛、降落及滑行之區域，且包括停機坪(A)O(B)X
- 桃園機場發佈「雷(暴)雨當空」時，仍可視當時狀況自行決定是否繼續執行地面作業。(A)O(B)X
- 各作業車輛應讓航空器及接駁車優先通行並嚴禁超速。(A)O(B)X
- 行駛空側活動區行駛車輛應全天候開啟閃光警示燈，大燈可僅於夜晚開啟即可。(A)O(B)X
- 陸側為泛指機場內供航空器起飛、降落及地面活動之區域。(A)O(B)X
- 車輛穿越EC滑行道時，應停、看確定無航空器拖（滑）行時，始可通過。(A)O(B)X
- B類車輛通行證之通行範圍為由桃園機場各崗哨進出，通行跑道、滑行道、停機坪、交通道、勤務道、環場道、地下行李室處理場。(A)O(B)X