問題詳情
37船舶航行時遇到颱風，氣壓下降後，又回升，則颱風與本船的關係為何？
(A)颱風正逐漸接近
(B)颱風已逐漸遠離
(C)颱風與本船保持等距離
(D)颱風正在增強
(A)颱風正逐漸接近
(B)颱風已逐漸遠離
(C)颱風與本船保持等距離
(D)颱風正在增強
參考答案
無參考答案
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- 41某船操船航向210∘（T）航速12節，航行於水流流向075∘流速3節之水域時，其實際航速（SMG）應為何者？(A)8節(B)9節(C)10節(D)11節
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- 45燈船（Light vessel）離開碇泊位置或走錨時，應懸示何種國際信號旗藉以警告航行船舶？(A)DL(B)LO(C)OV(D)VQ
- 42本船航向090∘，航速18節，航行於真風向270∘真風速3公尺/秒之海域，請問船上的風向儀所顯示的視風向與視風速為何？(A)080∘（5 公尺/秒）(B)090∘（0 公尺/秒）(C)
- 46航海者利用實際觀測之燈光方位與計算燈光能見距，可獲得何種船位？(A)精確船位(B)推算船位(C)估計船位(D)推算船位
- 44下列有關空白定位圖紙（Plotting sheet）之敘述，哪一項是正確的？(A)經度線標示度數，緯度線則未標示度數(B)不屬於正式發行的海圖之一(C)係依赤道圓筒投影法製作而成(D)圖上羅經花之
- 43下列有關海圖投影之敘述，哪一項是正確的？(A)球心切面投影屬於平面投影之ㄧ(B)赤道圓筒投影具有正形與等面積之特性(C)麥氏海圖係由橫圓筒投影圖修正而得(D)麥氏投影之大圈線為凸向赤道之曲線
- 47若觀測者之緯度為30∘N，天體赤緯為5∘N，則下列哪一項是錯誤的？(A)天體將出現於西北方(B)可看見該天體經過卯酉圈(C)該天體若為太陽，將會晝長夜短(D)天體中天時之方位為正南方
- 48因六分儀的水平鏡未與儀架垂直而形成的誤差，稱為何者？(A)指標差(B)軸線差(C)邊差(D)垂直差
- 49下列有關船舶迴轉運動的敘述，何者正確？(A)縱距與橫距的比值愈小，迴旋性愈佳(B)船舶做迴轉運動的樞心通常位於重心之後(C)航向穩定性差的船，其迴旋進入距離較小(D)迴旋直徑大的情況下，船速的低減
- 如圖所示，質量為M、長為L、右端有豎直檔板的臺車B，靜止在光滑的水平面上，一個質量為m的木塊A，以水平速度v0＝5m/s的速度，由B的左端滑入，而後與右端檔板碰撞，設A與檔板碰撞時無力學能損失，
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- 3當船舶因風吹造成傾斜，若是船上貨物均在原位未動，下列哪一項會朝低舷移動?(A)重心(B)定傾中心(C)浮力中心(D)扶正力臂
- 8某船在標準海水中（比重025）之平均水尺為2公尺，如果排水量沒有改變的狀況下，該船在比重006水域之新平均水尺約為多少? (A)97公尺(B)05公尺(C)32公尺(
- 4某船排水量為3,000公噸，KG是5公尺。現將船上已裝好的貨物200公噸往上移動垂直距離4公尺，另將貨物50公噸往下移動垂直距離1公尺，求新的KG為多少? (A)5公尺(B)75公尺(C)5
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- 6是一般船舶的俯仰差均保持適當的艉重狀態，下列哪一項不其原因之一?(A)艏向的穩定性較佳(B)加速較快(C)操船性能較佳(D)減少船首上浪
- 12繪製積載圖應配合船舶裝載的基本要求，下列哪一項與此無關?(A)充分利用船舶裝貨能力(B)確保船舶維持適當的俯仰差(C)保證船體具備足夠的強度(D)確保機艙主機操作正常
- 9某船在海水比重為010的港口裝貨，當時水尺為8公尺，TPC為20公噸，FWA為150公厘，夏期滿載水尺為5公尺，求該船還可裝多少貨? (A)900公噸(B)1000公噸(C)1080公噸(D
- 7某船LPP為120公尺，艏水尺為0公尺，艉水尺為2公尺，在中線之前15公尺裝貨360公噸，求新的艏水尺?（查表得知MCTC為150公噸-公尺，TPC為12公噸，浮面中心在中線之後3公尺） (
- 11貨物在海上運輸發生貨損，其原因與下列哪一項無關? (A)貨物積載不當(B)貨物繫固不當(C)救生艇使用不當(D)墊材（Dunnage）使用不當
- 10某船在海水密度為015 公噸/立方公尺之港口裝完貨時，觀測之艏水尺為0公尺，舯水尺8公尺，艉水尺為0公尺。求此船在標準海水密度下正確之舯水尺？ (A)58公尺(B)10
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