問題詳情
69. 關於汽油引擎低速低負載時污氣排放之敘述，下列何者錯誤？
(A)CO 排放量多
(B)HC 排放量多
(C)NOx 排放量少
(D)CO 及 HC 排放量少。
(A)CO 排放量多
(B)HC 排放量多
(C)NOx 排放量少
(D)CO 及 HC 排放量少。
參考答案
答案：D
難度：適中0.5625
統計：A(0),B(2),C(4),D(9),E(0)
內容推薦
- 若 EGR 閥卡在關閉位置時，可能會引起(A)排氣中 NOx 過高(B)排氣中 NOx 過低(C)引擎怠速不穩定(D)引擎熄火。
- 汽油噴射引擎冷車時造成無法發動的可能原因，技師甲說：曲軸感知器斷路，技師乙說：節氣門位置感知器(TPS)斷路，誰的說法較正確？(A)技師甲(B)技師乙(C)二者都正確(D)二者都不正確。
- 傳達位移最精確的螺紋是(A)圓螺紋(B)滾珠螺紋(C)梯形螺紋(D)方螺紋。
- 在引擎燃燒室之後，下列何項不是用以減少污氣發生之裝置(A)使用空氣泵之二次空氣噴射裝置(B)利用排氣壓力脈動之空氣導入裝置(C)渦輪增壓器(D)觸媒轉換器。
- 油箱蒸發汽控制系統(EVAP)主要減少何種氣體之排放(A)NOx(B)CO(C)CO2(D)HC。
- 下列何者無法有效降低 NOx 且不實用(A)供應較理論混合比稀之混合氣，並使其安定燃燒(B)將定量之惰性氣體適時導入進氣歧管(C)供應較理論混合比為濃之混合氣(D)提高混合氣在燃燒室中之渦流，
- 2使用特殊工具壓開球接頭(Ball Joint)時，(A)逐漸加壓直到分開(B)逐漸加壓，偶爾動車身(C)快速加壓直到分開(D)逐漸加壓，偶而用鐵鎚敲打接頭附近。
- 一般車床導螺桿之螺紋為(A)鋸齒螺(B)梯形螺紋(C)惠氏螺紋(D)Ｖ形螺紋。
- 2單作用式避震器之主要功用是(A)增加彈簧強度(B)幫助彈簧承受車重(C)減少彈簧回跳(D)增加彈簧性。
- 2液壓式前避震器洩漏油量均不足時，將導致(A)轉彎困難(B)車輛行駛跳動，乘坐不平穩(C)煞車力不足(D)輪胎加速磨損。
內容推薦
- 汽車高速時汽油引擎有火星塞不點火現象的原因(A)進氣量增加，汽缸壓力升高(B)溫度升高點火線路電阻增大(C)發火次數增多，點火線圈溫度升高，感應電壓降低(D)一次線圈充磁時間縮短，點火線圈磁場
- V 型皮帶的規格，除有 A、B、C、D、E 型外，還有(A)F(B)G(C)M(D)N 型。
- 2在輪胎動平衡檢測時，一般其不平衡容許值為(A)1g(B)5g(C)10g(D)20g。
- 錐度 1:4，錐度長 80，小徑為 40，則大徑為(A)56(B)60(C)80(D)100。
- 下列何者是利用接觸面之摩擦阻力來吸收運動機件之能量，並將其轉變的熱散發到空氣中？(A)離合器(B)制動器(C)軸承座(D)軸承。
- 平均活塞速度 Vp(m/s)，活塞行程 S(m)與引擎轉速 N(rpm)，三者關係為何？(A)Vp=2SN(B)Vp=4SN(C)Vp=SN/2(D)Vp=SN/4。
- V 型皮帶輪的槽角有(A)28°、30°、32°(B)32°、34°、36°(C)34°、36°、38°(D)36°、38°、40° 三種。
- 2現代汽車所使用之安全氣囊(SRS)是利用何種氣體來充填膨脹(A)氫氣(B)氧氣(C)氮氣(D)二氧化碳。
- 車床加工中，使用量表檢查錐度，量工件外徑相距 30mm 之任何兩處，其量表顯示相差 3mm，其錐度為(A)1:5(B)1:10(C)1:12(D)1:20。
- 直接影響柴油引擎發生笛塞爾爆震的原因是(A)噴射太晚(B)噴射太早(C)燃料十六烷值太高(D)燃料含硫量太低。
- 柴油引擎轉速一定時，則(A)活塞行程愈小，活塞平均速度愈低(B)活塞行程愈小，活塞平均速度愈高(C)引擎扭力愈大，燃料消耗率愈大(D)引擎扭力大小與燃料消耗率無關。
- 汽油噴射引擎控制系統中，在觸媒轉換器之後加裝含氧感知器是為了(A)增加觸媒轉換器轉換效率(B)供電腦判斷觸媒轉換器是否正常(C)供電腦確認混合比訊號(D)做為備用含氧感知器。
- 下列敘述何項錯誤(A)點火時間越早時，NOx 排出越多(B)燃燒溫度越高時，NOx 越多(C)混合比越濃時，NOx越多(D)燃燒室改良混合氣渦流強時，NOx 越少。
- 兩配合件相配合部份所容許之尺度差，稱為(A)極限(B)裕度(C)精度(D)公差。
- 通常柴油引擎的排氣溫度與汽油引擎做比較時，兩者間(A)大致相同(B)沒有一定的溫度差(C)在正常狀態下汽油引擎排氣溫度較高(D)在正常狀態下汽油引擎排氣溫度較低。
- 下列有關柴油引擎燃料系統之敘述，何者正確？(A)4 行程六缸引擎其噴射間隔為 120 度(B)燃料噴射量之調整，係從舉桿之調整螺絲為之(C)燃料噴射開始壓力之調整，係改變噴油嘴彈簧之彈力(D)
- 汽油噴射系統在減速時，其燃料切斷作用與下列何者無關？(A)引擎轉速(B)節氣門位置(C)冷卻水溫度(D)點火正時。
- 2手排車離合器作用並產生拖曳時，下列哪一種情況是不可能的原因？(A)飛輪中心嚮導軸承咬死(B)離合器踏板空檔間隙太大(C)離合器片變形(D)離合器踏板空檔間隙太小。
- 汽油引擎曲軸箱之吹漏氣體含有大量的(A)CO(B)HC(C)NOx(D)CO２。
- 1一種聯結軸的裝置，分離時從動軸保持靜止狀態，接合時從動軸則保持運動狀態，稱為(A)離合器(B)制動器(C)軸承座(D)軸承。
- 視窗應用軟體標題列右上角 按鈕表示(A)最大化(B)最小化(C)還原(D)關閉。
- 汽油噴射引擎造成怠速混合氣過濃的可能原因，技師甲說：燃油壓力調整器之真空管堵塞，技師乙說：燃油壓力太低，誰的說法正確？(A)技師甲(B)技師乙(C)二者都正確(D)二者都不正確。7
- 2某容器外標示有 API-GL-4，則容器內是裝有下列哪一種油料？(A)煞車油(B)引擎機油(C)動力轉向液壓油(D)差速器用齒輪油。
- 若氣門重疊角度予以適當的調大時，可減少排氣中何項氣體成份(A)CO(B)HC(C)CO 及 HC(D)NOx。
- 柴油引擎排出污染較為嚴重的成分是(A)CO 與 HC(B)CO 與 NOx(C)HC 與 NOx(D)PM(粒狀污染物)與 NOx。