問題詳情
23船舶在大風浪中掉頭之過程中，應避免下列何種現象？
(A)開快俥
(B)用滿舵
(C)讓操舵引起橫傾與波浪引起橫傾在同一方向
(D)用5°以下舵角
(A)開快俥
(B)用滿舵
(C)讓操舵引起橫傾與波浪引起橫傾在同一方向
(D)用5°以下舵角
參考答案
答案：C
難度：計算中-1
書單：沒有書單，新增
內容推薦
- 21水深大於多少公尺時，需用深水拋錨法，並以錨機絞出錨鍊至海底後，再按普通拋錨法拋出？(A)20公尺(B)25公尺(C)40公尺(D)50公尺
- 20有關岸壁現象，下述何者為不正確？(A)距岸壁越近越劇烈(B)水深越深越劇烈(C)船速越高越劇烈(D)船型越肥大越劇烈
- 19船舶前進中用拖船推頂大船船艏轉頭時，就實務經驗而言，為了拖船可發揮作用，大船極限航速為(A)2-3節(B)3-4節(C)5-6節(D)7-8節
- 18錨在港內操縱時之應用不包括(A)控制船速、減少衝程(B)控制船身橫向移動(C)船舶漂滯時作海錨用(D)船舶後退時穩船作用
- 17肥大型單俥葉船在有較高餘速時，舵效變的很差，其原因為(A)該類船舶的跡流較一般船舶強，使舵力減小(B)該類船舶的跡流較一般船舶強，使舵力複雜(C)該類船舶的跡流較一般船舶弱，使舵力減小(D)該類船
- 16船舶航行中，舵力的大小與下列何者之平方成正比？(A)船速(B)航速(C)舵速(D)流速
- 15船舶的基本阻力包括(A)摩擦阻力、渦流阻力和空氣阻力(B)摩擦阻力、渦流阻力和興波阻力(C)摩擦阻力、渦流阻力和波浪阻力(D)摩擦阻力、渦流阻力和淺水阻力
- 14IMO船舶操縱性標準中，要求全速倒俥指標的基準值為（L為船長）(A)<16L(B)<15L(C)<14L(D)<13L
- 13海圖作業時，三條方位線所構成的誤差三角形中，對於船位判斷之敘述，何者不正確？(A)誤差三角形近似直角時，船位取靠近直角處(B)誤差三角形近似正三角形時，船位取靠近中心處(C)誤差三角形近似等腰三角
- 12關於旋轉儀之運動特性，下列何者不正確？(A)當旋轉儀穩定後，若不受外力干擾時，其軸恆指向太空中某點(B)當旋轉儀穩定後，若不受外力干擾時，其軸恆指向地理北極(C)當旋轉儀穩定後，若受外力干擾時，旋
內容推薦
- 25「使用陸標、助航設施及測深等決定船位之航海」為下列何者之定義?(A)Piloting(B)Dead Reckoning(C)Celestial Navigation(D)Space Navigat
- 26在海圖的投影中，關於麥氏投影(Mercator Projection)，下列敘述，何者為正確？(A)麥氏投影依赤道圓筒投影，但在緯度上依 Sec Lat.擴張，再以地球扁率之修正而得。(B)因Se
- 下列關於電子海圖資訊顯示系統（ECDIS）之敘述，何者為不正確？(A)更新時須將圖檔全部更新(B)可整合目前船上現有之電子航儀(C)符合IMO的規範(D)可完全取代傳統海圖
- 28國際燈塔協會(IALA)把國際間浮標系統訂出IALA-A系統及 IALA-B系統。請選出IALA-A系統的側面標誌，當船舶由外海進港時罐形與錐形浮標應置於船之何側通過?(A)錐形浮標應置於船之左側
- 29關於基點標誌（Cardinal Marks）之敘述，下列何者為不正確？(A)用以表示水深最淺的區域(B)通過危險之安全的一側(C)基點標誌分為 東、南、西、北四個方向(D)所漆顏色為黃與黑
- 30美國出版有沿岸引航(Coast Pilot)和航行指南(SailingDirections)。對於沿岸引航和航行指南的說明，下列之敘述，何者為不正確？(A)透過航行指南，可得知包括風、潮流、海岸、
- 31全球定位系統 ( GPS ) 所使用的測量基準座標系統為下列何者？(A)ED - 50(B)GRS - 67(C)WGS - 84(D)SGS - 85
- 32於雷達回波之判讀中，下列何者是產生間接回跡之條件？(A)本船與目標反射面呈平行狀態(B)近距離約一浬內有反射效果良好的目標(C)雷達天線附近有煙囪，桅柱等圓形建築物存在(D)氣溫劇變，使低空氣溫劇
- 33狹窄水道航行時注意事項，下列之敘述，何者為不正確？(A)當船隻轉向於某一疊標線或某一目標之方位線，不可太早用舵(B)在航道航行時，如發覺必將與他船碰撞而無他法避免，若本船吃水不深，可航駛於設標航道
- 34新造或改造船舶於第一次校正羅經自差，並製成自差表後，遇下列何種情況時須重新檢查羅經並校正其自差？(A)船隻航行之經度變更很大時(B)船隻抵達換日線時(C)船隻長期停泊時(D)船舶航行時不斷變更航向
- 35船舶為一剛體（Rigid Body），其浮揚於水中在受外力影響情形下，產生的運動方式，有多少個自由度﹖(A)船體運動之三個自由度(B)船體運動之四個自由度(C)船體運動之五個自由度(D)船體運動之
- 36單俥船舶受橫向力的影響，下列之敘述，何者為正確？(A)推進器為右旋時，其推力中心稍偏推進軸左方(B)單俥船之艉部將被推向旋轉之同方向(C)力之大小與距水面之深度成反比(D)船速越快，橫向力越小
- 37舵面高寬比較大，會有何現象？(A)舵力較大(B)小舵角之揚力較小(C)較慢發生失速現象(D)大舵角之操縱較困難
- 38風壓會使船舶產生何種偏移現象？(A)船體及艏向均偏向下風(B)船體偏向下風，艏向則不一定(C)船體及艏向均偏向上風(D)船體偏向下風，艏向偏向上風
- 39計算餘裕水深（Under keel clearance）時，不必考慮下列哪一項因素？(A)海圖水深誤差(B)潮高修正(C)海水比重之影響(D)航道寬度
- 40單錨泊時，船舶因強風產生偏蕩運動，風速愈大，則有何現象？(A)風壓中心愈靠近船尾(B)運動振幅愈小(C)錨鏈所受張力愈小(D)偏蕩週期愈短
- 下列哪一項不是大型船舶操船的特性之ㄧ？(A)慣性大(B)航性穩定性差(C)淺水效應顯著(D)迴旋中船速下降緩慢
- 42船舶利用疊標航行，如果看到遠標在近標之左時，表示船位在航道何處？(A)偏左(B)正中(C)偏右(D)不一定
- 43船舶在大風浪中航行，自然失速（Natural speed loss）的特點為何？(A)風浪愈大，降速愈小(B)波浪遭遇角愈小，降速愈大(C)瘦長型船舶，降速較大(D)吃水淺之船舶，降速較小
- 44於大比例尺海圖上(1:200000)，以位置線定位時描繪出如圖每邊小於5mm的誤差三角形且附近有一危險物，則下列圖示的位置何者為較佳的船位？ (A)甲(B)乙(C)丙(D)丁
- 45錨在海底的抓力大小與下列哪些因素有關？(A)鏈長(B)鏈長、底質(C)錨重、鏈長、底質(D)錨重、鏈長、底質、水深、拋錨方式
- 46依據航海（Navigation）之定義，航海者所應確認之最重要要素為何者？(A)航向(B)船位(C)到港時間(D)氣象
- 47某船操船航速12節，航行於水流流向170°流速5節之水 域；如果船長要求實際航向（CMG）為095°時，則實際航速（SMG）應為何者？(A)0節(B)5節(C)5節(D)14
- 下列有關雷達示標(Radar Beacon)之敘述，哪一項是錯誤的？(A)雷達航標 (Ramark)以連續或間歇方式發送信號(B)雷達航標 (Ramark)僅能在雷達上顯示距離識別信號(C)雷達訊
- 49已知某船磁羅經航向094°，自差為7°W，磁差為0°E，電羅經航向08°則真航向(Cn)與電羅經誤差(GE)為何？(A)03°與0°W(B)03°與5°E(C)0