問題詳情
46依據航海（Navigation）之定義，航海者所應確認之最重要要素為何者？
(A)航向
(B)船位
(C)到港時間
(D)氣象
(A)航向
(B)船位
(C)到港時間
(D)氣象
參考答案
答案：B
難度：計算中-1
書單：沒有書單，新增
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- 38風壓會使船舶產生何種偏移現象？(A)船體及艏向均偏向下風(B)船體偏向下風，艏向則不一定(C)船體及艏向均偏向上風(D)船體偏向下風，艏向偏向上風
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- 36單俥船舶受橫向力的影響，下列之敘述，何者為正確？(A)推進器為右旋時，其推力中心稍偏推進軸左方(B)單俥船之艉部將被推向旋轉之同方向(C)力之大小與距水面之深度成反比(D)船速越快，橫向力越小
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- 下列有關雷達示標(Radar Beacon)之敘述，哪一項是錯誤的？(A)雷達航標 (Ramark)以連續或間歇方式發送信號(B)雷達航標 (Ramark)僅能在雷達上顯示距離識別信號(C)雷達訊
- 49已知某船磁羅經航向094°，自差為7°W，磁差為0°E，電羅經航向08°則真航向(Cn)與電羅經誤差(GE)為何？(A)03°與0°W(B)03°與5°E(C)0
- 50有關走錨之應急措施，下列敘述何者錯誤？(A)立即加拋另一艏錨使之受力，並通知船長(B)開動主機以增強錨鏈受力(C)及時懸掛並鳴放Y信號(D)適當鬆長錨鏈以增加錨泊力
- 2觀測天體所得之天文位置線，其本質上屬於：(A)大圈(B)小圈(C)直線(D)恆向線
- 3測天體之方位恰為正北，則所得之位置線可校正船舶的：(A)緯度(B)經度(C)速度(D)航向
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- 5於雷達回波之判讀中，下列何者是產生間接回跡之條件？(A)本船與目標反射面呈平行狀態(B)近距離約一浬內有反射效果良好的目標(C)雷達天線附近有煙囪，桅柱等圓形建築物存在(D)氣溫劇變，使低空氣溫劇降
- 6某船主羅經航向為124°，已知電羅經誤差（GE）為2°W，若在該航向時的自差（Dev.）為1°E，又當地磁差（Var.）為 3°W，則此時磁羅經航向為何？(A)122°(B)123°(C)124°(
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- 8關於舵力，下列敘述何者為正確？(A)舵力即指舵的正壓力(B)舵力指升揚力與阻力的合力(C)舵力指舵的摩擦力(D)舵的水壓力
- 下列有關於船舶重載與輕載在操縱上之敘述，何者為正確？(A)錨泊時重載所鬆錨鏈較輕載船為長(B)迴旋時重載的偏移較輕載時為大(C)重載時之迴旋圈較輕載時為大(D)重載船迴旋圈之大小與船速變動無關
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- 12關於雷達波波套，下列之敘述，何者為正確？(A)水平套波中之主波套其寬度應越窄越好(B)垂直波套寬度應越窄越好。(C)水平波套中的副波套應越大越好(D)水平波套與偵測目標之高度有關
- 13關於旋轉儀(Gyr°sc°pe)之敘述，下列何者為不正確？(A)依據慣性和偏移 (Inerti & Precessi°n)的原理運轉(B)依據地球自轉 (Earth R°tati°n)的原理運轉(
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- 17船舶前進，當風向角逐漸加大時，船首會向何方偏轉？(A)上風(B)下風(C)左舷(D)右舷
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- 19船舶進入錨地拋錨，最好如何為之？(A)順風順流(B)橫風橫流(C)頂風頂流(D)橫風順流
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- 22河道彎處的水深有何變化？(A)凹岸水淺，凸岸水深(B)凹岸水深，凸岸水淺(C)河道中央水深最大(D)河道中央水深最小
- 23船舶航行時遇到颱風，氣壓下降後，又回升，則颱風與本船的關係為何？(A)颱風正逐漸接近(B)颱風已逐漸遠離(C)颱風與本船保持等距離(D)颱風正在增強