問題詳情
8. 通常會裝設上翼艙(Topside tank )及下翼艙(Hopper tank )的船舶為下列何者？
(A) 貨櫃船
(B) 油輪
(C) 散裝船
(D) 駛上駛下船
(A) 貨櫃船
(B) 油輪
(C) 散裝船
(D) 駛上駛下船
參考答案
無參考答案
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- 1 La chambre que vous avez réservée est une chambre pour deux, si vous voulez rajouter un troisième
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- 雙重底之內底板兩側，直接與 列板連接的縱向列板稱為：(A) 縱衍 (B) 底肋板 (C) 緣板 (D) 腋板
- 下列各甲板中，其位置不在橋艛(Bridge )者為：(A) 第二甲板(Second deck ) (B) 羅經甲板(Compass deck )(C) 救生艇甲板(Boat deck ) (D
- 船殼外板編號A3S是指下列何者？(A) 右舷龍骨翼板由艏向後算起第3塊鋼板(B) 右舷龍骨翼板由艉向前算起第3塊鋼板(C) 右舷平板龍骨由艏向後算起第3塊鋼板(D) 右舷平板龍骨由艉向前算起第
- 在舯部最低並朝艏艉兩端逐漸升高之船舶甲板，沿縱向的垂向高度變化曲線為下列何者？(A) 橫斜高 (B) 拱高 (C) 船舷內傾 (D) 舷弧高
- 下列各組載重線，何者乾舷高度相同？(A) 冬季載重線(W)與冬季木材載重線(LW)(B) 熱帶木材載重線(LT)與夏季載重線(S)(C) 冬季北大西洋載重線(WNA)與冬季北大西洋木材載重線(
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- 下列何距離與夏季載重線(S)至淡水載重線(F)之距離相同？(A) 北大西洋冬季載重線(WNA)至冬季載重線(W)(B) 夏季載重線(S)至熱帶載重線(T)(C) 冬季載重線(W)至夏季載重線(
- 某船排水量為 14000 噸，已知該船每吋吃水噸數 TPI 為 50 噸，該船由純淡水港出港時平均吃水為35呎10吋，當其進入純海水水域時，其乾舷的變化應為若干？(A) 增加5吋 (B) 增加
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- 請問有桿錨 ( Stocked anchor ) 的下列哪兩個部位互相垂直，以增加錨的穩定性而使其不易翻轉？(A) 錨臂與錨桿 (B) 錨桿與錨鏈 (C) 錨鏈與錨冠 (D) 錨冠與錨掌
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- 有關船舵之敘述，下列何者正確？(A) 不平衡舵因需要轉舵力矩較大，故需要較小馬力(B) 平衡舵因轉動力矩較大，故可減少轉舵所需的舵機功率(C) 平衡舵的舵桿軸線在舵葉靠中前處，水壓力中心距離舵
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- 有關船舵結構之敘述，下列何者正確？(A) 舵臂(Rudder arm)一般都是相互間隔地分列於舵板的兩側(B) 舵承(Rudder carrier)為需有足夠的強度，連接舵葉與傳動裝置(C)
- 懸掛舵(Underhung rudder)是將全部舵的重量及其受力，由下列何部位支撐？(A) 下舵桿 (B) 上舵承 (C) 下舵承 (D) 上舵桿
- 關於導纜孔的敘述，下列何者正確？(A) 滾輪部位須同時加強油漆與潤滑 (B) 無法改變繫纜方向的裝置(C) 用以繫住繫纜的固定端 (D) 導引船舶繫纜通向舷外
- 在新型船舶上，關於自動調整張力絞纜機 ( Automatic tension winch ) 的敘述，下列何者正確？(A) 通常裝設在船舯處(B) 在大風或急流時使用，使其自動調整(C) 維持
- 關於領港梯(Pilot ladder)的敘述，下列何者正確？(A) 領港梯應盡可能安裝在船艉處(B) 尾端的邊繩(Side rope )不能互相纏繞(C) 邊繩直徑應至少8公分(D) 安全
- 依 SOLAS 公約的規定，總噸位 500 以上且從事短程國際航程之客船，其船上救生艇數量除應儘可能平均配置於船舶兩舷外，同時其總容量應至少能容載全船總人數之 30 %。若全船總人數為1300