問題詳情
23. 下列何者不是錨與錨鏈的功用？
(A) 使船舶停泊在錨區
(B) 降低船舶前進速率
(C) 協助船舶調轉航向
(D) 提高船舶擱淺可能
(A) 使船舶停泊在錨區
(B) 降低船舶前進速率
(C) 協助船舶調轉航向
(D) 提高船舶擱淺可能
參考答案
無參考答案
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- 下列船體構件，何者不屬於艏部結構？(A) 斜肋骨(Cant frame ) (B) 深肋板(Deep floor)(C) 深肋骨(Deep frame ) (D) 抗拍樑(Panting be
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- 下列各甲板中，其位置不在橋艛(Bridge )者為：(A) 第二甲板(Second deck ) (B) 羅經甲板(Compass deck )(C) 救生艇甲板(Boat deck ) (D
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- 錨鏈裝置之功能，下列何者正確？(A) 錨鏈筒(Hawse pipes)為引導錨鏈進出舷外(B) 錨鏈艙(Cable locker)為防止海水湧上甲板(C) 錨鏈孔蓋(Hawse buckler
- 有關船舵結構之敘述，下列何者正確？(A) 舵臂(Rudder arm)一般都是相互間隔地分列於舵板的兩側(B) 舵承(Rudder carrier)為需有足夠的強度，連接舵葉與傳動裝置(C)
- 懸掛舵(Underhung rudder)是將全部舵的重量及其受力，由下列何部位支撐？(A) 下舵桿 (B) 上舵承 (C) 下舵承 (D) 上舵桿
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- 在新型船舶上，關於自動調整張力絞纜機 ( Automatic tension winch ) 的敘述，下列何者正確？(A) 通常裝設在船舯處(B) 在大風或急流時使用，使其自動調整(C) 維持
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- 依 SOLAS 公約的規定，總噸位 500 以上且從事短程國際航程之客船，其船上救生艇數量除應儘可能平均配置於船舶兩舷外，同時其總容量應至少能容載全船總人數之 30 %。若全船總人數為1300
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- 船用繩結中，常用以繫縛纜柱，且俗稱雙套結之繩結，係為下列何者？(A) Racking hitch knot (B) Rolling hitch knot(C) Cow hitch knot (
- 在船上欲藉由一鋼索 ( 6 × 24 ) 吊掛一 0.8 噸之重物，則在考慮安全工作負荷下，該鋼索的直徑最小應為多少mm？(A) 7 (B) 8 (C) 9 (D) 10
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- ( )附圖為某地形區的地形剖面圖，該區地表組成多為鬆散的土壤顆粒，故易受流水侵蝕而出現千溝萬壑的崎嶇高原地形，由此可知上述為哪一地形區？ (A)內蒙古高原 (B)雲貴高原 (C)青藏高原 (D)
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- 【題組】關於全球暖化對北極地區直接造成的影響，下列何者正確？ (A)浮冰消融，全年皆可通航 (B)氣溫上升，礦產蘊藏量增加 (C)雨量減少，土地沙漠化範圍擴大(D)冰層融化，對北極熊生存造成威
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- 右圖是中國北部區域某一都市的氣候圖。依據圖中資料判斷，此都市屬於下列哪種氣候類型？ (A)副熱帶季風 (B)溫帶季風 (C)溫帶沙漠 (D)高地氣候