問題詳情
14.理想氣體吸熱過程，當溫度不變時，該過程為何種過程？
(A)對外界作功
(B)定容
(C)外界對系統作功
(D)絕熱
(A)對外界作功
(B)定容
(C)外界對系統作功
(D)絕熱
參考答案
答案：A
難度：適中0.618182
統計：A(102),B(15),C(37),D(8),E(0)
內容推薦
- 下列何者的功能是用來磨碎燃油中的雜質，以提升使用燃油的密度極限？(A)淨油機（Purifier）(B)潔油機（Clarifier）(C)均質機（Homogenizer）(D)分離機（Separa
- 提高運轉中柴油機功率的最有效措施是：(A)降低空氣冷卻器空氣出口溫度(B)加強潤滑，提高機械效率(C)減少每循環的行程數(D)提高平均指示壓力
- 燃油噴射過程中，若是將噴油角度提前，則其最大爆發壓力有何改變？(A)增加(B)減少(C)不變(D)歸零
- 當缸壁磨耗與活塞間之間隙變大造成氣密損失，使燃燒室內的燃氣洩漏至活塞下方之現象，稱為下列何者？(A)旁吹（Blow-by）(B)排放（Blow-down）(C)過熱（Over-heat）(D)過
- 柴油機指示功率的指標為何？(A)曲軸所得之有效功率為基礎的指標(B)螺旋槳吸收功為基礎的指標(C)氣缸內燃氣對活塞作功為基礎的指標(D)氣缸內壓縮空氣對活塞作功為基礎的指標
- 為了使柴油機和渦輪增壓機的特性互相協調，並能高效率的運行，達到預期的增壓效果，事先必須作何種測試？(A)風洞試驗（Wind tunnel test）(B)船模試驗（Model test）(C)匹
- 於壓縮始點採取何項措施可提高柴油機理想循環之平均指示壓力？(A)提高空氣壓力(B)提高燃油黏度(C)降低空氣壓力(D)降低燃油黏度
- 當活塞採用油冷卻，其流量需大於採用水冷卻流量之原因為何？(A)油之比容較大(B)油之比熱較小(C)油之密度較小(D)活塞桿內的冷卻通道截面積較小
- 燃油噴射的主要階段是指：(A)從針閥開啟到針閥落座(B)從針閥開啟到油泵停止供油(C)從針閥開啟到油壓降到啟閥壓力(D)從針閥開啟到油壓降到剩餘壓力
- 有關平均有效壓力之敘述，下列何者錯誤？(A)平均有效壓力指示柴油機每氣缸在每一工作循環中所作的有效功(B)柴油機的平均有效壓力等於平均指示壓力與氣缸常數之乘積(C)平均有效壓力與工作循環進行的完
內容推薦
- 提高柴油機功率的最有效措施且較無不良影響的方法為？(A)增大氣缸直徑(B)增大活塞行程(C)增加進氣量(D)提高柴油機轉速
- 潤滑油劣化後，由於黏度增加，水分及雜質之脫除困難，經潤滑油泵攪拌就會引起何種現象？(A)大量碳化(B)大量氧化(C)大量起泡(D)大量稀釋
- 當噴油泵凸輪外形較陡時，對噴油規律影響的敘述，以下何者錯誤？(A)噴油延遲角較小(B)柱塞上升較快(C)噴油持續角較大(D)油壓上升越快
- 由於氣缸嚴重漏氣所造成的異常示功圖有何現象？(A)壓縮壓力降低(B)爆發壓力升高(C)壓縮線與膨脹線高於正常示功圖(D)壓縮壓力升高
- 柴油機熱效率最高時之出力，稱為：(A)最大連續額定出力（MCR）(B)低額出力（De-rating output）(C)經濟出力（Economic output）(D)全出力（Full outp
- 下列何者為軸承燒熔的直接原因？(A)滑油中有磨粒(B)滑油中有酸(C)滑油供油不足(D)滑油壓力過大
- 下列何種柴油機的氣門重疊（Valve lapping）的角度要較大？(A)非增壓四衝程(B)非增壓二衝程(C)增壓四衝程(D)增壓二衝程
- 製成凹頂形狀的活塞，其特點是：(A)增加剛性和強度(B)提高頂部散熱面積(C)有利於掃氣和自由膨脹(D)加強缸內空氣擾動
- 採用潤滑油冷卻活塞的主要原因為何？(A)熱容量大(B)不易結碳(C)運送方便(D)密封要求不嚴
- 引擎指示馬力（IHP）之單位為公制馬力（P.S.），燃料之熱值為H（kcal/kg），引擎每小時之燃油耗量為W公斤，則指示熱效率為何？(A)2545×IHP / H×W(B)2545×H×W /
- 氣缸起動閥中，控制空氣在起動閥關閉時將如何？(A)仍然保留在起動閥的控制空氣室內(B)排入大氣(C)與起動空氣一起進入氣缸(D)回到空氣分配閥中
- 當噴射終了時，到達噴油嘴處的壓力波，其波幅大於針閥開啟壓力，而使針閥再次升起，此現象稱為：(A)噴油滴漏(B)間斷噴射(C)噴射延遲(D)二次噴油
- 活塞環工作時，其剖面上之應力性質為何？(A)外表面為壓應力，內表面為拉應力(B)外表面為拉應力，內表面為壓應力(C)外表面與內表面均為拉應力(D)外表面與內表面均為壓應力
- 在備俥過程中下列各項工作何者不屬燃油系統的準備工作？(A)柴油日用櫃補油、預熱、放疏水(B)啟動燃油加壓泵、系統驅氣(C)各燃油艙中燃油調駁(D)重油櫃補油、預熱、放疏水
- 柴油機在運轉中，如將噴油泵齒桿的調整機構固定在指定刻度，改變柴油機負載，而得到之柴油機各項運轉參數與引擎轉速間之關係等特性，稱之為：(A)運轉參數(B)運轉特性(C)速度特性(D)調速曲線
- 為減少排氣消耗的功，而將排氣閥設計成提前開啟，減少之部分有用功稱之為：(A)換氣損失功(B)工質替換功(C)實際循環功(D)膨脹損失功
- 抗疲勞產生之強度受其表面形狀影響最大，因此在任何材料直角加工處有何要求？(A)垂直精密度非常嚴格(B)銳角度非常嚴格(C)鈍角度非常嚴格(D)圓弧度非常嚴格
- 為何不同來源的重油在油艙混合時會產生大量油泥沉澱物？(A)燃油中不同烴的化學反應(B)燃油的不相容性(C)燃油中的添加劑起化學反應(D)燃油中機械雜質凝聚產物
- 自第一滴油噴入氣缸內，至燃燒開始亦有一段時間延遲，稱為：(A)燃燒延遲(B)噴射延遲(C)點火提前(D)十六烷數
- 柴油機之何種功率，其相對應的轉速為額定轉速？(A)最大持續功率（Maximum continuous rating）(B)連續使用功率（Continuous service rating）(C)
- 觸媒粉粒係因裂解法提煉重油時，殘留在塔底重油中之何種產物，其硬度很高，易造成氣缸襯套異常的磨耗？(A)鋁化鐵(B)鋁化硅(C)鋁化錳(D)鋁化銅
- 十字頭柴油機發生曲軸箱爆炸的主要熱源為何？(A)活塞環漏氣(B)活塞或氣缸過熱(C)軸承過熱(D)冷卻水溫過高
- 某六缸四行程柴油機的缸徑為20 cm，行程為36 cm，平均有效壓力為8 kg/cm^2，若指示馬力為695 PS，試求其每分鐘之轉數？(A)560(B)600(C)720(D)750
- 二衝程柴油機其活塞環溝槽（Ring groove）磨耗量超過原溝槽高度多少%時，則須重新整型（Recondition）？(A)1(B)2(C)3(D)5
- 燃料在引擎氣缸內燃燒，除產生有效功率外，其驅除廢氣與增壓以提供氣缸內燃燒空氣所耗之功，謂之何種能量損失？(A)輻射損失(B)摩擦損失(C)掃氣損失(D)排氣損失