問題詳情
30.利用國際海事衛星電話發送遇險信文時，應選擇何種優先等級透過岸台（LES）與救助協調中心（RCC）連線？
(A)第一
(B)第二
(C)第三
(D)第四
(A)第一
(B)第二
(C)第三
(D)第四
參考答案
答案：C
難度：計算中-1
書單：沒有書單，新增
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- 分道通航制之設置在於分隔：(A)大、小船舶之通行(B)相反方向航行之船流(C)是否載運危險品船舶之通行(D)橫越之船舶
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- 當能見度遭受或預期受限制時，負責航行當值航行員應遵照國際海上避碰規則相關之規定，以下列何者航行，並使主機備便立即操縱？(A)全速(B)慢速(C)安全航速(D)極慢速
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- 長度20公尺之船舶，艉燈之最小能見距為多少浬？(A)1(B)2(C)3(D)4
- 依國際海上避碰規則之定義，船舶互見是指兩船之關係為何？(A)以無線電話連絡到時(B)由雷達觀測得知時(C)由目視看到時(D)以望遠鏡看到時
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- 遇險及安全通信之高頻（HF4）窄頻帶直接印字（NBDP）之頻率為下列何者？(A)415 KHz(B)415 KHz(C)4205 KHz(D)425 KHz
- 航行中船舶發現人員落水時，如果採取下列操船程序：①立即向人員落水之一側滿舵 ②當本船迴轉180°時，減速至15節以下 ③當本船距離落水人員大約450碼時，改用半速倒俥④當本船停止時，即將救生艇吊
- 如果全速航行中的船舶，於停俥之後，立即使用倒俥加速降低船速而使其停止運動，則此種停止船舶前進之方式稱之為何？(A)慣性停止（Inertial Stop）(B)緊急停止（Crash Stop）(C
- 在同質性環境下，船舶進俥中施右舵做迴旋運動時，下列關於初期（第一階段）迴轉偏移之敘述，何者正確？(A)船體向右方向轉向(B)船體呈現橫溜（Kick）跡象(C)船尾向迴轉中心內側擺移(D)船首向迴
- 航行中船舶發現人員落水時，如果採取雙迴轉法（Double Turn）操船，則下列敘述何者錯誤？(A)立即向人員落水之一側滿舵(B)當本船迴轉180°（航向與原航向相反）時，穩舵繼續前進(C)當落
- 航行中船舶發現人員落水時，如果採用威廉遜迴轉法（Williamson Turn）操船，則下列敘述何者錯誤？(A)該操船法適用於夜間(B)該操船法適用於能見度欠佳之天況(C)該操船法所需時間較短(
- 船舶迴旋運轉中，下列關於迴旋圈之敘述，何者係航海者所慣用？(A)船舶之重心軌跡描繪點集合(B)船舶之中心點軌跡描繪點集合(C)船舶之船尾軌跡描繪點集合(D)船舶之迴轉支點軌跡描繪點集合
- 兩艘以反方向互相通過之船舶，因航速太快或距離過近而產生交互作用（InteractionEffect）。下列敘述何者正確？(A)兩船之艏部附近均會形成高壓區，而使兩船首皆朝向外側偏轉(B)兩船之艉
- 在船舶迴旋運動中，自原航向開始用舵而使艏迴轉至某一新航向時，其重心在原航向所移動之距離稱之為何？(A)戰術直徑（Tactical Diameter）(B)最終直徑（Final Diameter）
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