問題詳情
二、大氣數據電腦（Air Data Computer）的輸入與輸出訊號各為何？（10 分）並畫一簡圖說明其數據運作的流程。（10 分）
參考答案
無參考答案
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- ⑶發動機總效率（engine overall efficiency）
- 三、有關軸流式壓縮器（axial compressor），請回答下列問題：⑴何謂進氣導片（inlet guide vane）？其功能為何？（6 分）
- ⑵慣性導航系統有那些優點？（6 分）
- 四、座落在高原機場的燃氣-渦輪發動機（gas-turbine engine）之飛機，會有起飛距離必須增加的問題：（每小題 10 分，共 20 分）⑴何以燃氣-渦輪發動機在高原機場起飛時，會造成
- 四、請以量化的方式說明地下水的分布對於山坡地的穩定關係。（15 分）
- ⑵發動機熱效率（engine thermal efficiency）
- ⑵畫出 HSI（Horizontal Situation Indicator）的儀表顯示簡圖，並說明其上每個指標及刻度的意義。（10 分）
- 三、試說明：⑴慣性導航系統一般用那兩種感測器來檢測位置及姿態？（7 分）
- ⑶何以現代戰機無法採用高旁通比之渦輪扇發動機？（5 分）
- 二、試解釋下列航空發動機性能參數（engine performance parameters）之名詞意思：（每小題 5 分，共 20 分）⑴最大爬升評等（maximum climb ratin
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- 五、就一具無後燃器（afterburner）渦輪噴射發動機的理想熱力循環：（每小題 10 分，共 20 分）⑴試以壓力對容積（pressure versus volume）之關係圖應用於航空器
- ⑵談到燃燒時，一般會討論到“3T”，也就是溫度（Temperature）、紊流（Turbulence）及時間（Time），說明其重要性。（15 分）
- 三、導航的技術分成二大類：第一大類是直接測量飛行器的位置，第二大類是先測量飛行器的速度或加速度，再以積分的方式預測飛行器的位置。此二大類導航技術各包含那些方法？（10 分）優缺點各為何？（10 分）
- ⑶固裝式（Strap Down）慣性導航與平台式（Gimbals）慣性導航有何主要區別？（7 分）
- ⑵試以溫度對熵（temperature versus entropy）之關係圖應用於發電廠渦輪噴射發動機的基本配備來說明理想熱力循環之工作原理。
- ⑷推力特定燃油消耗（Thrust Specific Fuel Consumption）
- 六、台灣在 921 地震後對於全島各區進行了耐震設計規範之修正，請說明其改變之差異性，並舉例說明大地震發生前地表或地層間可能出現之特徵。（20 分）
- 四、說明儀器降落系統（Instrument Landing System）的組成架構，並解釋其運作原理。（20 分）
- ⑸為何一般軸流式壓縮器，常設計有獨立旋轉的低壓壓縮器及高壓壓縮器？（6 分）
- 政府實施累進稅率，提供低收入戶津貼等以縮小貧富差距，是在扮演(A)法律與標準的制定者 (B)經濟公平的維護者(C)經濟穩定的維持者(D)市場失靈現象的消除者。
- 下列何者不屬於會計的交易事項？ (A)宣布發放股票股利 (B)與銀行簽訂透支契約 (C)商品因火災焚毀 (D)業主提用現金
- ⑵馬赫表（Mach meter）的功能及目的。（10 分）
- 二、如何利用衛星影像的不同波段來判斷地表的崩塌區及該集水區流域中的覆蓋情形？（15 分）
- 下列敘述何者正確？(A)證券的期限愈短，利率風險愈大 (B)流動性風險是指能否按合理價格出售資產的風險 (C)因利率變動所引起的資本損失風險是購買力風險 (D)國庫券之違約風險較大
- 三、世界上第一款渦輪扇發動機，勞斯萊斯（Rolls–Royce）的 Conway，其旁通比（bypass ratio）只有 0.3。現代多數民航機發動機的旁通比通常都在 5 以上：⑴何謂旁通比
- 五、試簡述方向陀螺儀（Direction Gyro）及磁羅盤（Magnetic Compass）各有那些優、缺點與如何互補？（20 分）
- ⑶超音速飛機及次音速飛機噴射引擎之噴嘴設計有何不同？（10 分）
- 三、在隧道使用新奧工法之施作中，請說明不同岩體分類等級與不同支撐型態之對應關係。（15 分）
- ⑵何謂轉子（rotor）？何謂靜子（stator）？何謂一級（one stage）？（6 分）
- ⑵試以現代民航機發動機來說明高旁通比之空氣流運作方法及其優點。（10 分）
- 下列有關傳票的敘述，何者正確？ (A)購貨取得的統一發票屬於傳票 (B)購貨付現應編製現金支出傳票 (C)分錄記入日記簿後再編製傳票 (D)原始憑證又稱傳票
- ⑵一架有 4 具渦輪扇發動機之民航機，在機場高度 1,500 m 要比在海平面（sea-level）高度機場之起飛距離增加多少倍？註：計算過程可依據機場跑道空氣密度= 2250 kg/m3
- ⑶空氣經過壓縮器，如何達到增壓目的？（6 分）
- 四、有關噴射引擎燃燒室（combustor），請回答下列問題：⑴噴射引擎會吸入大量空氣，但為何只有部分空氣實際進入燃燒室內與燃料混合燃燒？（5 分）
- 二、請簡述 TCAS II 本機對各航機的碰撞危險等級，（10 分）並請解釋 PA、TA、RA等 3 個名詞之定義與其顯示之燈號。（10 分）