問題詳情
36. 柱狀結晶產生的原因是
(A)電弧長度不正確
(B)銲道冷卻過速
(C)運行速度太快
(D)電流太小。
(A)電弧長度不正確
(B)銲道冷卻過速
(C)運行速度太快
(D)電流太小。
參考答案
答案：B
難度：簡單0.7
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- 清除銲渣所用之工具，一般均為(A)塑膠錘(B)木鎚(C)圓頭錘(D)尖頭錘。
- 以火焰挖除法去除銲道內部缺陷，常用的氣體是(A)氧、CO2(B)氧、乙炔(C)氧、氬(D)氧、氮。
- 二手菸中包含多種危害人體的化學物質，甚至多種物質有致癌性，會危害到下列何者的健康？(A)只對 12 歲以下孩童有影響(B)全民皆有影響(C)只對孕婦比較有影響(D)只有 65 歲以上之民眾有影
- 銲道表面附近龜裂最適宜的檢驗方法是(A)放射線檢驗(B)超音波檢驗(C)滲透劑檢驗(D)真空試驗。
- 角度儀（規）的用途是(A)檢查平面度(B)測量角度(C)測量外徑(D)檢查高度。
- 鋁金屬在銲接中的熔池是呈(A)銀白色(B)粉紅色(C)深紅色(D)淺紅色。
- 技能檢定碳鋼薄板有墊板立銲對接之代號是(A)A1V(B)A1O(C)A1H(D)A1F。
- 剖面圖不可漏畫未剖部分之(A)割面線(B)實線(C)指線(D)虛線。
- 一般碳鋼厚板的預熱溫度約為(A)50～200(B)650～800(C)250～400(D)450～600 ℃。
- 鏨子之材料應採用(A)中碳鋼(B)低碳鋼(C)工具鋼(D)鑄鋼。
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- 在導彎試驗中，凡試片銲道的背面受陽模壓力而彎曲的方式是(A)面彎(B)側彎(C)自由彎(D)背彎。
- 乘坐轎車時，如有司機駕駛，按照乘車禮儀，以司機的方位來看，首位應為(A)後排左側(B)後排右側(C)前座右側(D)後排中間。
- 低碳鋼銲件完全退火的加熱溫度一般在鐵碳平衡圖中的那一條曲線上方約 20～40℃處(A)AC3(B)AC4(C)ACcm(D)AC1。
- 軟鋼銲接通常使用多少抗拉強度(kgf/mm2 )以下之銲線(A)80(B)50(C)60(D)70。
- V 形開槽銲接符號為下列何者(A) (B) (C) (D)
- 鑄鋁的銲接應選用(A)ER-5154(B)ER-5356(C)ER-4043(D)ER-5183 填料。
- TIG 平銲，填料與母材最適當的角度約為(A)5°～10°(B)35°～40°(C)15°～20°(D)25°～30°。
- 銲接符號中銲道腳長代號為(A)s(B)l(C)a(D)z。
- 純鋁氬銲的銲接性(A)優(B)可(C)良(D)劣。
- 銲接電流過大時易產生之缺陷是(A)銲濺物變少(B)燒穿(C)搭疊(D)滲透不足。
- 可用做不銹鋼銲接背護氣體的是(A)氫(B)氧(C)二氧化碳(D)氬。
- 施工後容易產生變形的是(A)銲接法(B)機械接合法(C)壓接法(D)鉚接法。
- 試板（管）經銲接後，銲道表面高度應(A)低於母材 2 公厘以上(B)略低於母材(C)高於母材 2 公厘以上(D)略高於母材。
- 單面銲接的開槽，如間隙精度不良，銲接時容易產生之缺陷為(A)變形(B)氣孔(C)外觀不良(D)背面銲道不均勻。
- 漸開線常用於畫(A)螺紋(B)方形槽銲道(C)齒輪(D)鉚釘。
- 氬銲填充填料時，銲條是加在(A)溶池後端(B)溶池前端(C)溶池中間(D)電弧溶化銲條滴入溶池。
- 綠色碳化矽磨料的砂輪，較適合研磨(A)低碳鋼(B)中碳鋼(C)鑄鐵(D)超硬合金鋼。
- 銲接方法中，熔點最高的是(A)電弧銲接(B)鑞銲(軟/硬銲)(C)氣銲(D)壓接。
- 銲接的移動速度加快時則(A)銲接電流會昇高(B)電弧電壓及電流都不受影響(C)電弧電壓會降低(D)電弧電壓會昇高。
- 銲接層數愈多則(A)銲線成本愈低(B)容易變形(C)不易變形(D)時間愈省。
- 用氬氣加 CO2 為保護氣體之銲法是(A)MAG 銲(B)摩擦銲(C)TIG 銲(D)潛弧銲。
- 麻田散鐵系不銹鋼銲接的預熱溫度約(A)100～190℃(B)410～500℃(C)200～350℃(D)510～700℃。
- 對於墜落危險之預防設施，下列敘述何者較為妥適？(A)在外牆施工架等高處作業應盡量使用繫腰式安全帶(B)高度 2m 以上之邊緣之開口部分處應圍起警示帶(C)安全帶應確實配掛在低於足下之堅固點(D
- 鋼材編號中 SS400 中第一個"S"是(A)鋁(B)碳鋼(C)合金鋼(D)銅 之編號。
- 銲接符號中銲接深度代號為(A)l(B)a(C)s(D)z。