問題詳情
83. 一般投保貨物運輸保險時，保險金額之計算實務上以 CIF 發票金額附加多少為保險慣例
(A) 一倍
(B) 二倍
(C) 一成
(D) 100。
(A) 一倍
(B) 二倍
(C) 一成
(D) 100。
參考答案
答案：C
難度：適中0.681818
統計：A(4),B(2),C(15),D(0),E(0)
內容推薦
- 被保險汽車行車執照業經過戶，而保險契約在行車執照生效日起，超過幾日內仍未申請權益移轉者，則險契約效力暫時停止 (A)5 日 (B) 10 日 (C) 15 日 (D) 20 日。
- 一般海上貨物運輸保險單之有效期限為 (A) 一年 (B) 二年 (C) 僅承保之航程有效 (D) 可循環承保航程使用。
- 貨物運輸保險倘因運輸途中沉船全損之求償案件，索賠時須檢附提單(B/L) (A) 全套正本 (B) 正本一份即可 (C) 影本亦可 (D) 正副本均可。
- 目前國內進口「黃豆、玉米、大麥、高梁、小麥」五種大宗物資之進口，倘由同業共保接受者，其承保條件為 (A) 由出單公司決定 (B) 單一條件 (C) 由中再決定 (D) 由客戶決定。
- 依商業及住宅火災保險單基本條款之規定，被保險人應於知悉保險事故發生後 (A) 十五日 (B) 三十日(C) 四十五日 (D) 六十日 內提供賠償申請書及損失清單等相關文件，向保險公司請求賠償。
- 鍋爐裝載於甲板上，遇大浪而被掃落海上，該損失為 (A) 單獨海損 (B) 共同海損 (C) 投棄 (D) 特別損失。50
- 進口貨物運輸保險單上常發現印有「T.B.D」(To Be Declared)字樣，意思為 (A) 定時保單 (B) 定期保單 (C)資料部份不全，待通知之保單 (D) 損失須通知之保單。
- 如保險單中訂明貨物於裝船時須作公證並出具公證報告作為理賠時比對之依據時，此項公證費用 (A) 由被保險人支付 (B) 由船方支付 (C) 由保險公司支付 (D) 由銀行支付。
- 投忌企鼠器(A)企(B)忌(C)鼠(D)投
- 被保險人死亡或被裁定破產者，被保險人之繼承人或破產管理人，應於多久時間內以書面通知保險公司辦理權益之移轉 (A) 一個月內 (B) 二個月內 (C) 三個月內 (D) 六個月內。
內容推薦
- 被保險人或駕駛人因受酒類影響駕駛被保險汽車，係指飲酒吐氣所含酒精成份超過每公升 (A) 0.25 毫克(B) 0.10 毫克 (C) 0.15 毫克 (D) 0.20 毫克。55
- 被保險汽車依規定附掛拖車時，當發生下列那一險種承保範圍內之賠償責任時，視為同一被保險汽車? (A)汽車車體損失險 (B) 汽車第三人責任保險 (C)以上皆是 (D) 以上皆非
- 100. 陳女士之房屋投保住宅火災及地震基本保險，保險金額為 200 萬，而後發生火災損失共 30 萬，該建築物出險當時之重置成本為 300 萬，則陳女士可獲多少賠償？ (A) 20 萬元 (B) 2
- 貨物在中途轉船，對運輸保險之核保人於危險之估算 (A) 有影響 (B) 不相關 (C) 沒有影響 (D) 不知道。
- 右圖為某處地層剖面示意圖。圖中甲、乙為不同地層中之化石，則下列推論何者正確？ (A)砂岩形成比頁岩早(B)乙化石形成在斷層發生之前(C)斷層發生在火成岩脈入侵之前(D)若甲是中生代的化石，則乙一
- 被保險汽車發生意外事故，如有其他責任保險者屬於財損責任部份時，依規定各別保險公司所負之賠償責任為 (A) 按合計之保險金與實際應賠金額比例分攤之 (B) 以保險金額最高者負賠償責任 (C) 以
- 遊艇出口裝置於輪船之甲板上，遊艇所有人應辦理 (A) 船體保險 (B) P&I 保險 (C) 海上貨物運輸保險 (D)遊艇建造保險。
- 被保險汽車因暫停使用或進廠駐修或失踨期間，依規定被險人 (A) 得申請減費 (B) 不得申請減費 (C) 得申請延長保險期間 (D) 被保險人可自行選擇。
- 我國海上貨物運輸保險現行實務上，對保險單及保險條款之採用以 (A) 舊式保單及條款 (B) 新式保單及條款 (C) 新、舊保單及條款均採用 (D) 新、舊兩式保單及條款均尚未採用為原則。
- 海上貨物運輸保險單，對保險人之求償時效為 (A) 三天 (B) 三年 (C) 二年 (D) 半年。
- 下列何者不屬於汽車保險費率中「從車」因素? (A) 廠牌型式 (B) 發照年月 (C)引擎號碼 (D)車種。
- 某一貨物之保險金額為 U.S.$10,000，損失 U.S.$1,000，如保單規定有賠償時有 Franchise 3%（保額）之限制，請問本案中保險人應賠付 (A) U.S.$1,000 (
- 下列何者屬於政策性保險? (A) 汽車車體損失保險 (B) 汽車第三人責任保險 (C) 汽車竊盜損失保險 (D) 強制汽車責任保險。
- 魚粉(Fishmeal)進口，因該標的本身之特質，可能引起自燃(Spontaneous Combustion)而致焦損，下列條款中何種協會貨物保險條款承保此種損失 (A) C條款 (B) B條
- 我國費率自由化採循序漸進方式實施，將進行時程規劃為 (A) 二階段 (B) 三階段 (C) 四階段 (D) 五階段。
- 某一貨物保額為 U.S.$10,000，損失為 U.S.$1,000，保單訂有 Excess 3%（保額）之限制，請問本案中保險人應賠付 (A) U.S.$1,000 (B) U.S.$300
- 被保險汽車發生保險事故而致毀損滅失以全損賠付，依規定推定全損係指其修理費用達保險金額扣除折舊後數額 (A) 1/2 以上 (B) 2/3 以上 (C) 3/4 以上 (D) 4/5 以上。
- 現行汽車第三人責任保險費率結構中標準附加費用率為 (A) 5% (B) 7% (C) 5% (D) 7%。
- 被保險人以防止或減輕損害為目的而採取措施所支付合理而必要之費用應由何者負責償還? (A) 被保險人本人 (B) 保險人 (C) 第三人 (D) 無規定。
- 100. 就出口商立場來看，若進口港擁塞時，宜選用何種貿易條件 (A) CIF (B) FOB (C) CFR (D) 以上皆可。
- 我國費率自由化實施日期為 (A) 90 年 4 月 1 日 (B) 91 年 1 月 1 日 (C) 91 年 4 月 1 日 (D) 92 年 1 月 1 日。
- 10有關從人因素敘述，下列何者正確？ (A)男性之年齡性別係數大於女性 (B)賠款紀錄系數最低為-0.6 (C)賠款紀錄係數最高為 5 (D)以上皆是。
- 自用或營業用小客車，係指包括司機在內座位在 (A) 8 人座以下 (B) 7 人座以下 (C) 6 人座以下 (D)無規定。
- 1汽車車體損失險甲式之承保範圍是採何種方式承保其危險事故 (A) 列舉式 (B) 概括式 (C) 列舉兼概括式 (D) 以上皆非。
- 被保險汽車依規定附掛拖車時，於發生汽車車體損失保險承保範圍內之毀損滅失時，該拖車是否視為被保險汽車? (A) 一律視為被保險汽車 (B) 除經要保人特別聲明且加保者，否則不視為被保險汽車 (C