問題詳情
14船舶艉俯時（Trim by the stern)具有下列何種特性？
(A)航向保向性好、迴轉圈大
(B)航向保向性好、迴轉圈小
(C)航向保向性差、迴轉圈大
(D)航向保向性差、迴轉圈小
(A)航向保向性好、迴轉圈大
(B)航向保向性好、迴轉圈小
(C)航向保向性差、迴轉圈大
(D)航向保向性差、迴轉圈小
參考答案
答案：A
難度：計算中-1
書單：沒有書單，新增
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- 6某船主羅經航向為124°，已知電羅經誤差（GE）為2°W，若在該航向時的自差（Dev.）為1°E，又當地磁差（Var.）為 3°W，則此時磁羅經航向為何？(A)122°(B)123°(C)124°(
- 5於雷達回波之判讀中，下列何者是產生間接回跡之條件？(A)本船與目標反射面呈平行狀態(B)近距離約一浬內有反射效果良好的目標(C)雷達天線附近有煙囪，桅柱等圓形建築物存在(D)氣溫劇變，使低空氣溫劇降
- 4全球定位系統（GPS）之航行信文資料由五個部份組成，關於衛星時鐘修正參數之資料係屬於航行信文資料之哪一部份？(A)第一部份(B)第二部份(C)第三部份(D)第四部份
- 3測天體之方位恰為正北，則所得之位置線可校正船舶的：(A)緯度(B)經度(C)速度(D)航向
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- 16船舶採用人造纖維索作為繫纜，下列哪一項不是原因之一？(A)強度較佳(B)彈性較小(C)質料較輕(D)不會繡蝕
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- 18船舶在淺水中航行時，速力會減低，下列何者為原因之ㄧ？(A)興波減小(B)阻力降低(C)俥葉效應降低(D)吃水差減小
- 19船舶進入錨地拋錨，最好如何為之？(A)順風順流(B)橫風橫流(C)頂風頂流(D)橫風順流
- 20單錨泊時，在下列何種情況下會採用前進拋錨法？(A)順流拋錨調頭(B)頂流拋錨(C)一字錨雙錨泊操作(D)頂風進入錨地
- 21船舶準備接近單點繫泊浮筒，應如何操作？(A)順風，浮筒位於上風舷(B)頂風，浮筒位於上風舷(C)頂風，浮筒位於下風舷(D)順風，浮筒位於下風舷
- 22河道彎處的水深有何變化？(A)凹岸水淺，凸岸水深(B)凹岸水深，凸岸水淺(C)河道中央水深最大(D)河道中央水深最小
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- 24某船0800位於目的港正西100浬處，預定於1300進港;若當地水流流向135°流速2節，則所應採用之操船航向（Steering c°urse ）為何？(A)055°(B)065°(C)075°(
- 下列有關蘭伯特正形投影（Lambert c°nf°rmal pr°jecti°n）之敘述，哪一項是正確的？(A)屬於斜圓筒投影(B)適合用以製作極區附近之海圖(C)大圈為直線(D)經度線與緯度線正
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- 28三月二十五日航海員於DR：L30°5'N，λ50°0'W測量太陽進行定位，經過測天解算得知：Az N106°E、Hc 28°9'、H° 29°0
- 29自地心開始量度天體在水平線上之高度，稱為何種高度？(A)觀測高度(B)地理高度(C)六分儀高度(D)視高度
- 30在太空部份，全球定位系統 ( GPS ) 係由幾個在六個軌道運行之衛星所組成者？(A)6(B)12(C)24(D)32
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- 32"下列因素，何者不會是影響船舶的迴轉直徑？"(A)船型(B)俥葉(C)舵角(D)艏艉吃水差
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- 34關於側推器(side thruster)的使用限制何者錯誤？(A)航速必須小於5節(B)距水面必須大於2公尺(C)只能針對船體左右施力推進(D)風速不宜超過 8m/sec
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- 36當錨地底質較差且風大流急時，何種錨泊方式較佳？(A)單錨泊(B)一字錨(C)八字錨(D)一點錨
- 37關於重載船之操縱特性，下列敘述，何者錯誤？(A)迴旋圈較輕載時大(B)慣性動量大且衝距遠(C)舵效反應遲緩(D)受潮流之影響較風力來的小
- 38"當某船舶航行於北半球而遭遇颱風時，其風向順時針變化，且氣壓上升。試問，此船舶身處於颱風之第幾象限？"(A)第一象限(B)第二象限(C)第三象限(D)第四象限
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- 40尋星盤(Star finder N°.2102D)，是使用何種投影方法製作？(A)球心切面投影(B)正射切面投影(C)方位等距投影(D)圓錐投影