問題詳情
5.柴油引擎所使用的燃燒室種類,展開室式又名
(A)直接噴射室式
(B)能量室式
(C)渦流室式
(D)空氣空式。
(A)直接噴射室式
(B)能量室式
(C)渦流室式
(D)空氣空式。
參考答案
無參考答案
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- 含氧感知器是用以感測吸入空氣之含氧量。(A)O(B)X(C)(D)
- 用機油尺檢查機油面高度時,應位於 F 以上或 L 以下。(A)O(B)X(C)(D)
- 引擎輸出馬力在一定值,若引擎轉速愈低,則 (A)引擎扭力愈小(B)引擎扭力愈大 (C)引擎扭力不變 (D)無關。
- 機油壓力過低最大主因為 (A)汽缸磨損 (B)汽門導管磨損(C)凸輪軸磨損 (D)曲軸軸承磨損。
- 引擎發動時,曲軸實際輸出之馬力,稱為 (A)指示馬力 (B)制動馬力(C)摩擦馬力(D)額定馬力。
- 活塞應具備特性,下列何者為非 (A)耐高溫 (B)膨脹系數大 (C)導熱性佳 (D)質輕。
- 電動汽車是純粹使用電動馬達為驅動力之汽車,其優點為不排放廢氣,較無噪音與公害。(A)O(B)X(C)(D)
- 電腦直接點火系統,發火線圈產生之高壓電,經分電盤依點火順序,分配到各缸火星塞。(A)O(B)X(C)(D)
- 電子車身動態穩定控制系統﹙ESP﹚,可抑制車輛過度轉向或轉向不足等失控現象。(A)O(B)X(C)(D)
- 雙作用式避震器之主要功用是吸收彈簧壓縮及回彈之力量。(A)O(B)X(C)(D)
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- 若引擎油底殼內之機油,呈乳白狀,可能是引擎水套漏水。(A)O(B)X(C)(D)
- 六缸四行程引擎,排氣量為 2400cc,若燃燒室容積為 40cc,則其壓縮比為 (A)9 比 1 (B)10 比 1 (C)11 比 1 (D)12 比 1。
- 電瓶水自然減少時,應添加 (A)稀硫酸 (B)鹽酸水 (C)蒸餾水(D)食鹽水。
- 某車用燈泡使用 12V 直流電源,流經燈泡電流為 2A,則消耗功率為(A)6W (B)12W (C)24W (D)36W。
- 交流發電機系統中,充電指示燈亮時,是表示: (A)正在充電狀態(B)電瓶已充滿電 (C)充電系統失常 (D)電瓶破損。
- 裝用氧化觸媒轉化器的目的是減少 CO 及 HC 排出。(A)O(B)X(C)(D)
- 汽車按鳴喇叭應以單響為原則,並不得連續按鳴 (A)3 次 (B)4 次(C)6 次 (D)2 次,每次時間不得超過半秒鐘。
- 汽車消耗電瓶電流最大組件為 (A)啟動馬達 (B)燈光系統(C)音響系統 (D)風扇馬達。
- 柴油的十六烷值太高,則引擎容易發生爆震。(A)O(B)X(C)(D)
- 充滿電的電瓶,電水比重為 (A)200~220 (B)230~250(C)260~280 (D)300 以上。
- 將 3 歐姆、4 歐姆、5 歐姆三個電阻串聯,接通於 0.5A 之電流時,則兩端電壓應為 (A)4V (B)6V (C)8V (D)12V。
- 輪胎規格 50-10-4PR,其中 10 表示 (A)鋼圈外徑 (B)輪胎外徑(C)輪胎寬度 (D)扁平比。
- 出廠年份逾 10 年之高壓罐槽車每年至少檢驗 (A)1 次 (B)2 次(C)3 次 (D)4 次。
- 汽車定期保養表中,服務代號為「A」表示機件需要 (A)更換(B)調整 (C)檢查 (D)校正。
- 十字軸式萬向接頭傳動軸,其主動軸與被動軸的線速度是相同。(A)O(B)X(C)(D)
- 申請汽車駕駛執照考驗者,其應考科目,下列何者正確 (A)筆試及路考 (B)除輕型機車駕駛執照免予路考外,其應考科目為筆試及路考(C)筆試與道路駕駛 (D)道路駕駛。
- 領有牌照之大型重型機車,自中華民國 92 年 1 月 1 日起,其出廠年份未滿 5 年者 (A)每年定檢 1 次 (B)每年定檢 2 次 (C)每年定檢 3 次(D)免予定期檢驗。
- 自動變速器在引擎起動時,應將排擋桿置於 N 或 D 位置。(A)O(B)X(C)(D)
- 排氣煞車之作用閥裝置於 (A)排氣管 (B)排氣歧管端 (C)排氣尾管(D)排汽門。
- 傳動軸裝用兩個萬向接頭,可使傳動軸有伸縮的餘地,以應付不平路面的顛簸。(A)O(B)X(C)(D)
- 自中華民國 102 年 1 月 1 日起,下列何種車輛之證照免申請換發?(A)機車行車執照 (B)幼童專用車行車執照 (C)救護車行車執照(D)校車行車執照。
- 在車輪定位中,對輪胎的磨耗影響最大是 (A)前展 (B)後傾角(C)內傾角 (D)前束。
- 汽車因故停駛期限最多不得超過幾年,逾期即將牌照註銷? (A)半年(B)1 年 (C)2 年 (D)3 年。
- 利用液壓阻力,使傳動軸轉速降低之煞車輔助裝置稱之為 (A)排汽煞車 (B)電磁煞車 (C)油壓減速器 (D)引擎減速器。
- 前置引擎前輪驅動汽車,下列特性何者為非 (A)重心較低 (B)高速性能較佳 (C)轉彎性能較佳 (D)加速性能較佳。