問題詳情
4指於機坪內從事航空器拖曳、導引、行李、貨物、餐點裝卸、機艙清潔、空橋操作及其有關勞務之事業，稱為:
(A)民用航空運輸業
(B)普通航空業
(C)航空貨運承攬業
(D)航空站地勤業
(A)民用航空運輸業
(B)普通航空業
(C)航空貨運承攬業
(D)航空站地勤業
參考答案
答案：D
難度：簡單0.86121
統計：A(6),B(12),C(7),D(242),E(0)
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- 3指以自己之名義，為他人之計算，使民用航空運輸業運送航空貨物及非具有通信性質之國際貿易商業文件而受報酬之事業，稱為:(A)民用航空運輸業(B)普通航空業(C)航空貨運承攬業(D)航空站地勤業
- 義大利米開朗基羅：「假設人家知道我曾如何辛勤的工作，才能夠如此傑出，他們就不會覺得太奇怪了。」美國開國功臣漢密爾頓：「所有我的天才，只是工作的成果。」下列選項與此二人所言之意不符合的是：(A)白居易讀
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- 2指以航空器經營民用航空運輸業以外之飛航業務而受報酬之事業，包括空中遊覽、勘察、照測、消防、搜尋、救護、拖吊、噴灑、拖靶勤務、商務專機及其他經核准之飛航業務，稱為:(A)民用航空運輸業(B)普通航空業
- 「灰白的頭髮和臉上深刻的□紋，道盡了他飽經□桑的一生；機智□諧的談吐和鞭辟入□的分析，流露了他卓越的識見。」上文□依序應填入：(A)皺／滄／詼／裡(B)縐／梓／和／微(C)謅／蒼／恢／目(D)鄒／倉／
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- 31CNS/ATM效益評估如下，何者有誤?(A)採用數據鏈傳輸方式改善傳統航空資料交換及處理能力(B)新式「地對空」及「空對空」資料傳輸方式，擴充航機監視警告範圍(C)採用衛星導航改進助導航能力(D)
- 13航空運輸相關產業，下列何者有誤?(A)飛機製造商(B)航空服務業(C)航空使用者(D)民用航空運輸業
- 下列各組「」中的字，字音完全相同的是：(A)「涮」涮鍋／兩把「刷」子(B)謾罵攻「訐」／聰明能「幹」(C)居中「斡」旋／「握」手言和(D)徹夜「鏖」戰／「塵」土蔽天
- 5指為提供航空器內餐飲或其他相關用品而於機坪內從事運送、裝卸之事業，稱為:(A)航空貨運承攬業(B)航空站地勤業(C)空廚業(D)航空代理業
- 23前後隔離，當目標距離雷達設施40海浬內，前後隔離幾海浬?(A)2(B)3(C)4(D)5
- 32CNS/ATM在資料傳遞上以資料鏈路(data-link)與語音通訊並行作業，在越洋通訊上以何種通訊取代高頻通訊(HF)(A)衛星(B)低頻(C)寬頻(D)網際網路
- 14航空站系統組成主要可分為空側(airside)與陸側(landside)二部分，何者為二者的界面?(A)登機門(B)滑行道(C)跑道(D)航站大廈
- 晚清詩人黃遵憲所作〈雜感詩〉有句云：「我手寫我口，古豈能拘牽！即今流俗語，我若登簡編；五千年後人，驚為古斕斑」，其文學觀念可視為下列那一種文學運動的先驅？(A)古文運動(B)鄉土文學運動(C)網路文學
- 6提供空運進口、出口、轉運或轉口貨物集散與進出航空站管制區所需之通關、倉儲場所、設備及服務而受報酬之事業，稱為:(A)航空貨運承攬業(B)航空站地勤業(C)航空貨物集散站經營業(D)航空代理業
- 24前後隔離，當目標距離雷達設施40海浬以上時，前後隔離幾海浬?(A)2(B)3(C)4(D)5
- 33CNS/ATM在通訊上有何服務，下列何者有誤?(A)建置飛航服務業務網路系統(ATSservicenetwork,ASN)(B)飛航自動轉報系統(AIMS) -飛航訊息處理系統(ATSmessag
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- 26提供飛航情報區域內或航路上航空器之飛航管制，以無線電與雷達引導飛機在航路上飛航，為:(A)國際管制(B)區域管制(航路管制)(C)終端管制(近場管制)(D)機場管制(塔台管制)
- 下列為航空運輸的缺點，何者有誤?(A)運費高(B)運量受限(C)可及性較差(D)受天候影響小
- 17飛機在相對標準大氣壓力下之高度，稱為:(A)飛航空層(B)飛行高度(C)地面高度(D)相對高度
- 27管制空域約在機場半徑六十浬到八十浬範團，高度約二萬呎或二萬四千呎以下的空域，其目的旨在提供其責任區內航空器爬升及下降之進場及離場管制服務，為:(A)國際管制(B)區域管制(航路管制)(C)終端管制
- 36航空運輸業的特性，何者有誤?(A)公共運輸性(B)管制性(C)資本密集性(D)車路合一性
- 37航空運輸業的特性，何者有誤?(A)技術密集性(B)勞力密集性(C)運輸需求尖離峰明顯(D)成長快速性
- 38航空運輸業的特性，何者有誤?(A)國際性與專業性(B)低獲利性(C)技術密集性(D)東西航行性
- 39影響航空運輸業營運的重要因素，為:(A)經濟成長(B)飛機新舊(C)航程遠近(D)飛航速度