問題詳情
69. 機械加工基準面通常選擇
(A)未加工表面
(B)複雜表面
(C)工作圖標註尺寸的基準面
(D)已加工後的表面 。
(A)未加工表面
(B)複雜表面
(C)工作圖標註尺寸的基準面
(D)已加工後的表面 。
參考答案
無參考答案
內容推薦
- 對於熱作加工下列何種敘述正確？ (A)工件在退火溫度以下加工 (B)工件在回火溫度以下加工 (C)工件在再結晶溫度以上加工 (D)可增加工件內部組織細微化及硬度與延展性 。
- 有關鑽削加工之敘述，下列何者正確？ (A)鑽頭直徑越大，鑽削速度應愈高(B)沖製中心點之凹痕大小應比鑽頭的靜點大 (C)可用中心沖敲碎已斷在工件中之鑽頭 (D)工件的含碳量愈高，鑽削速度應降低
- 下列有關切削刀具的敘述，何者正確？ (A)鑽石刀具不適合切削鐵系材料 (B)陶瓷刀具主要成分為氧化鋁，適合重切削或斷續切削 (C)碳化鎢刀具的耐熱性高於陶瓷刀具 (D)高速鋼刀具硬度宜大於 H
- 有關切削劑之使用，下列敘述何者錯誤？ (A)車床壓花應用水溶性切削劑 (B)非水溶性切削劑主要目的為冷卻 (C)碳化鎢車刀在車削過程中已溫度升高時，不可突然對刀片噴灑大量切削劑降溫 (D)水溶
- 下列加工方法何者不正確？ (A)刺沖打點可作為量具與圓規腳尖的支點 (B)研磨淬火鋼料時應使用碳化矽砂輪 (C)臥式銑削有鑄鐵件表面時，應使用順銑法 (D)切削延性材料時為容易形成連續切屑，車
- 下列何者不屬於帶鋸條熔接的工作程序？ (A)剪切所需長度 (B)敲扁鋸條兩端 (C)磨平兩端 (D)熔接部位回火 。
- 帶鋸條的接頭熔接宜採用 (A)對接 (B)搭接 (C)單蓋板式 (D)雙蓋板式 。
- 中心鑽頭的錐角是 (A)45 度 (B)60 度 (C)90 度 (D)120 度 。
- 使用臥式帶鋸機鋸切直徑 75 ㎜的低碳鋼工件時，宜選用的鋸條為每 4㎜有 (A)6 齒 (B)8 齒 (C)10 齒 (D)12 齒 。
- 切削強度高而硬脆的鋼料，其切屑易成 (A)連續形 (B)不連續形 (C)積屑刃口連續形 (D)積屑刃口不連續形 。
內容推薦
- 操作加工機械要注意 (A)機器的使用注意事項 (B)自身的安全防護 (C)機械的表面及顏色 (D)工具及量具的正確使用方法 。
- 某藥物（6% w/v）以零階次動力學降解，其反應速率為0.05 mg/mL/h，此藥物的半衰期為多少天？(A)5(B)25(C)60(D)300
- 切削產生的熱量主要是通過下列何者傳導？ (A)切屑 (B)工件 (C)切削劑 (D)機械主軸馬達 。
- 【題組】發現的遺址中，還包括了精密耕作的農地和灌溉溝渠，顯示當時已具有生產大量糧食的能力。該文明對人類最大的貢獻為下列哪一種作物的馴化？ (A)稻米 (B)玉米 (C)小麥 (D)馬鈴薯。
- 第 30-32 題為題組考古學家為了找出掩藏在叢林下的建築遺跡，利用「光達」（LiDAR）的測繪技術，將雷射光穿透熱帶雨林，再從地表反射回空中，收集數據描摹出被濃密枝葉遮蓋的地景輪廓，繪製雨林之下的地
- 【題組】研究團隊另一個令人驚奇的發現是，該文明建造高架道路，能連接區域間所有的城市。依當地的自然環境判斷，道路架高的主要目的為何？ (A)阻擋強風以保護田地內的農作物 (B)避免強降雨使道路積
- 第 33-35 題為題組史家對全球貨幣起源有多種看法，其中一種為西方視角，以 1565 年西班牙商船隊首度往返亞洲與美洲為起點。長久以來，英美史家述及全球化的起源，往往聚焦 18 世紀中葉不列顛帝國的
- 【題組】全球白銀的需求帶動墨西哥、玻利維亞和秘魯等地大量開採白銀。殖民時期母國在殖民地大量開採及輸出礦產，為當地帶來哪些影響？甲、人口聚居高地 乙、累積大量財富 丙、港埠型都市興起 丁、依賴國
- 【題組】新航路的發現，對世界各大洲在數百年後的發展也產生了久遠的影響。下列何者為西班牙人進入中南美洲後為當地帶來的改變？(A)引進玉米、馬鈴薯等作物，改變飲食習慣 (B)移植原鄉城市建築與風格
- 第 36-40 題為題組 美國作家 Stewart Lee Alleny 撰寫的《咖啡癮史》，以人類學角度探討咖啡誕生的源頭，以及咖啡如何改變人類文明與歷史。以下文章摘錄自《咖啡癮史》，請閱讀資
- 202Các xe phê thải chiêm dụng lê đường ,nêu sau khi bi dân chúngtố giác hoặc do các cơ quan cảnh sát
- 203Đối với xe phê thải chiêm dụng lê đường , sẽ do đơn vi bảo vệmôi trường hoặc ủy thác các đơn vi n
- 204Khi trực tiêp tố giác lái xe vươt quá tốc đô , là : (A) Đia điểm viphạm cách nhau từ 14 km trở
- 205Chủ sở hưu xe hoặc người lái xe vi phạm quản lý giao thôngđường bộ sau khi đã nhận được đơn thôn
- 206Trường hơp chô ngồi ở phía trước của xe khách nhỏ hoặc trongkhoang lái xe của xe hàng , có số lư
- 207Trường hơp người lái xe ô tô lái xe gây tai nạn không có người bithương hoặc tử vong , hơn nưa xe
- 208Trường hơp vụ án xe ô tô gây tai nạn mà bỏ trốn , sau khi ngườisở hưu xe đươc thông báo đên hiện
- 209Người lái xe ô tô không có băng lái lái xe hoặc uống rươu say láixe vì thê mà gây tai nạn dẫn đên
- 213Các hành vi vi phạm dưới đây , là có thể tiên hành tố giác và xửphạt người sở hưu xe :(A) Lái x
- 212Người lái xe ô tô , lái xe vươt đèn đỏ , ngoài việc phạt tiên ra ,còn bi ghi điểm vi phạm là :(A
- 211Người bị phạt nếu không đồng ý với quyết định xử phạt có thểkiện cơ quan đưa ra quyết định xử phạ
- 210Trường hơp người lái xe ô tô , đi trên làn đường xe nhanh chiêutheo luât quy đinh mà lái xe , như
- 214Nếu sử dụng xe lắp giáp chưa nhận được giấy phép đăng kýhoặc xe đã báo phế thải, sẽ: (A) Tịch thu
- 215Người lái xe ô tô không có băng lái mà có hành vi lái xe tải cỡlớn , xe khách cỡ lớn , xe rờ moóc
- 216Người lái xe ô tô sau khi qua kiểm tra đo nồng đô cồn trongngười vươt mức tiêu chuẩn , ngoài việ