問題詳情
41進入操作區車輛駕駛應備有何種文件?
(A)機場場面配置圖
(B)有效車輛通行證
(C)有效空側駕駛許可證
(D)選項皆是
(A)機場場面配置圖
(B)有效車輛通行證
(C)有效空側駕駛許可證
(D)選項皆是
參考答案
答案：D
難度：簡單0.714286
書單：沒有書單，新增
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- 39於操作區或活動區內執行非例行勤務時，需先至何單位進行登記活動區域及聯絡資料?(A)本公司營運控制中心(B)本公司維護中心(C)聯合發證臺(D)本公司航務處執勤臺
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- 34跑道警戒燈之顏色為何?(A)黃色(B)綠色(C)藍色(D)紅色
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- 29設置於必須經管制塔臺授權始可允許航機滑行或車輛移動之位置前之強制性指示牌形式為何?(A)紅底白字(B)白底紅字(C)黑底黃字(D)黃底黑字
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- 44航空器駕駛員在跑道中心線上，能夠看見跑道道面標線或用以界定跑道邊界或辨識跑道中心線燈光之距離，稱之為?(A)能見度(B)可視距離(C)跑道視程(D)目視界線
- 45第一階段低能見度做作業程序發布時，RVR值為多少?(A)650公尺(B)850公尺(C)750公尺(D)550公尺
- 46第二階段低能見度做作業程序發布時，RVR值為多少?(A)300公尺(B)250公尺(C)550公尺(D)600公尺
- N12滑行道於北場開放後更名為?(A)LIMA 1滑行道(B)LIMA 2滑行道(C)LIMA 滑行道(D)ECK OH 滑行道
- N13滑行道於北場開放後更名為?(A)LIMA 2滑行道(B)LIMA 1 滑行道(C)LIMA 滑行道(D)ECK OH 滑行道
- 49第二階段低能見度狀況下，車輛或拖機穿越05R/23L跑道時，接獲塔臺指示跑道外等待時，應於哪一條等待線停等?(A)離跑道較遠之CATⅡ等待線(B)離跑道較近之等待線(C)無特別規定
- 50第二階段低能見度狀況下，車輛或拖機行經L1及L2滑行道，穿越05L/23R跑道時，接獲塔臺指示跑道外等待時，應於哪一條等待線停等?(A)離跑道較遠之CATⅡ等待線(B)離跑道較近之等待線(C)無特
- Everybody ＿＿＿ me agreed on Steve’s plan. I didn’t think it would be a good idea.(A) or (B) and (
- 2規範機場活動區內行車秩序及航空器、車輛及人員安全， 避免地安意外事件之程序為何?(A)臺灣桃園國際機場活動區之通行與車輛之管制作業程序(B)桃園國際機場操作區車載ADS-B 裝備呼號識別設定及管制規
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- 6 當發布雷(暴)雨當空時，為維護停機坪工作人員安全，除航機操作狀況依航管指示繼續完成作業；何項作業須立即停止?(A)滾帶車裝載旅客行李(B)航機由滑行道進入停位 ，並靠橋進行旅客下機作業 。(C)航
- 7當發布何種警示時，為維護停機坪工作人員安全，除航機操作狀況之例外，且航空公司已依作業程序確認地面作業人員完成適當防護措施，並經航管指示者，可繼續完成作業；其餘停機坪作業應停止?(A)雷(暴)雨當空(
- 8桃園國際機場公司何單位依桃園空氣象臺提供之有關雷(暴)雨資料發布雷(暴)雨警報與雷(暴)雨當空二項資訊 ?(A)航務處(B)營運安全處(C)工程處(D)業務處
- 9雷(暴)雨警報: 雷(暴)雨即將發生或雷(暴)雨胞接近本機場，此時設置停機坪雷(暴)雨預警燈號將為何種燈號?(A)橙色(B)紅色(C)綠色(D)藍色
- 10雷(暴)雨當空: 雷(暴)雨胞在本機場上空，及半徑3公里範圍內有雷(暴)雨胞，此時設置停機坪雷(暴)雨預警燈號將為何種燈號?(A)紅色(B)橙色(C)藍色(D)綠色
- 11當啟動何種警示時，停機坪地面作業是否停止，由航空公司與地面作業單位自行協調決定?(A)雷(暴)雨警報(B)雷(暴)雨當空(C)大風警報(D)大雨特報
- 12當啟動何種警示時，航空公司與地面作業單位應通知停機坪工作人員停止地面作業，直至雷(暴)雨當空解除為止?(A)雷(暴)雨當空(B)雷(暴)雨警報(C)大風警報(D)大雨特報
- 13航機自滑行道進坪時，當車道管制員舉起交通指揮棒，交通勤務車道上所有車輛駕駛應立即採取之動作為何?(A)停止行進(B)快速前進(C)慢速通過(D)繼續行駛
- 14若您認為裝備停放造成死角會提升您在空側作業的風險，下列作法是您可以採用的?(A)選項皆是(B)向公司主管反應(C)向航務處反應(D)在未能排除前， 通知同仁經過該區域小心駕駛
- 15何者非在陸上機場供航空器上下旅客、裝卸郵件或貨物、加油、停機或維修等目的而劃設之區域?(A)滑行道(B)停機坪(C)C9(D)D4
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- 17任何車輛機具在場內行駛時，應按劃定之交通道「」，靠右側行駛。(A)白色實線(B)紅色虛線(C)黃黑相間虛線(D)黃色虛線