問題詳情
14.引擎發動，手動變速箱在空檔且離合器踏板完全釋放時，則離合器軸及副軸不轉動，只有主軸轉動。
(A)O
(B)X
(A)O
(B)X
參考答案
無參考答案
內容推薦
- 傳動軸前端之滑動接頭的功用：使傳動軸傳輸動力平穩。(A)O(B)X
- 車輪循跡控制系統(TCS)的功能是在滑動路面起步或加速時，防止驅動輪打滑。(A)O(B)X
- 電動汽車係用直流電源為動力的汽車，具有不排廢氣、無噪音及最少公害之優點。(A)O(B)X
- 黏度為機油的基本性質，機油的黏度以 S.A.E 編號表示，號數愈大，表示黏度愈小。(A)O(B)X
- 餘隙容積(又稱燃燒室容積)：當活塞在上死點時，活塞頂端與汽缸蓋間剩餘之汽缸容積。(A)O(B)X
- 汽油引擎的汽缸蓋上裝有汽門及火星塞。(A)O(B)X
- 笛塞爾循環(Diesel Cycle)又稱等壓循環，一般汽油引擎是此種循環。(A)O(B)X
- 所稱二行程循環引擎，是指活塞在汽缸中移動四個行程，即曲軸轉二轉(720 度)，完成一次循環者。(A)O(B)X
- 引擎是熱機的一種，可分為內燃機與外燃機，目前汽車所使用的引擎是內燃機。(A)O(B)X
- 停車時應依車輛順行方向緊靠道路右側。其右側前後輪胎外側距離緣石或路面邊緣不得逾_____公分。編輯私有筆記及自訂標籤公路◆道路交通法規-102 年 - 102-3 交通部公路總局_汽車檢、考驗員：
內容推薦
- 自動變速箱設有抑制起動開關，只有排檔在〝P〞或〝N〞位置時，才能起動引擎。(A)O(B)X
- 汽油的比重比水輕。(A)O(B)X
- 車輛差速器的功用：能使車輛在轉彎時，內輪加速，外輪減速。(A)O(B)X
- 有一輪胎規格為 205/55R16 99H，其中「H」表示：輪胎速率限制。(A)O(B)X
- 內傾角：由車輛側面看大王肖或轉向軸中心線與鉛垂線所夾之角度。(A)O(B)X
- 保險絲常被燒斷，可更換較粗的保險絲。(A)O(B)X
- A與B的反應為A(g) +B(g) → 2C(g) + D(g)，在不同A與B的濃度時，其反應速率如下： 根據上述的數據，該反應速率常數是多少？(A) 58 s−1(B) 9×102s−1
- 電瓶中的電水比重愈高，表示電瓶愈充滿電。(A)O(B)X
- 車輛行駛中，充電指示燈亮，表示充電系統正常。(A)O(B)X
- 汽油引擎的熱效率約為(A)25~30％ (B)40~50％ (C)50％以上。
- 引擎工作運轉之四要素: (A) 空氣、水、點火、排汽(B) 空氣、水、壓縮、點火(C)空氣、燃料、壓縮、點火。
- 輪胎胎壓過低，則胎面中央磨損較快。(A)O(B)X
- 二行程循環引擎：活塞在汽缸中移動二個行程，即曲軸轉(A) 360 度(B)180 度(C)720 度 完成一次循環者。
- 四行程柴油引擎進汽門在上死點之前約(A)5 度~10 度 (B)10 度~30 度(C)40 度~70 度 開啟，以達到進汽充足。
- 下列那一系統不屬於汽車底盤部份：(A)傳動系統 (B)煞車系統 (C)空調系統。
- 奧圖循環(Otto Cycle)又稱(A)等壓循環 (B)等容循環 (C)混和循環。
- 活塞環有 3 種，主要功用為氣密，協助刮除汽缸壁上多餘機油，幫助冷卻活塞的是(A)壓縮環 (B)油環 (C)擴張環。
- 變速箱的功用為(A)提高車輛行駛穩定性 (B)提高引擎性能 (C)改變車速及變化扭力。
- 曲軸齒輪與凸輪軸齒輪合稱正時齒輪，若以四行程之引擎而言，凸輪軸齒輪之齒數為曲軸齒輪之齒數的(A)2 倍(B)3 倍(C)4 倍。
- 由往復運動變為旋轉運動的最主要機件是(A)活塞 (B)連桿與曲軸(C)飛輪。
- 某一引擎汽缸，其燃燒室容積為 50CC，活塞位移容積為 450CC，則壓縮比（Compression Ratio）為 (A)8 (B)9 (C)10。
- 碟式煞車相較於鼓式煞車，前者最大優點為(A)排水性佳 (B)檢修方便(C)散熱效果較好。
- 汽車懸吊系統上端固定於車殼，不需上控制臂，下端用連桿連結定位為(A)雞胸骨式 (B)麥花臣式 (C)空氣彈簧式 懸吊系統。
- 電流的單位為安培(A)。(A)O(B)X
- 機械式煞車係利用(A)阿基米德原理 (B)槓桿原理 (C)巴斯噶原理將作用力傳至制動部位，使車輛煞住。