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• 有關輻射霧之特點，下列何者為非？(A) 日出後漸漸消散。(B) 大都發生於冬季。(C) 相較於平流霧比較不容易消散。(D) 通常地面風速微弱、空氣穩定。
• 下列哪㇐種情況能有助於平流霧之消散？(A) 風速變小。(B) 風向轉變。(C) 溫度升高。(D) 濕度增高。
• 有關平流霧之特點，下列何者為非？(A) 日出後消散快速。(B) 相對濕度較高。(C) 不容易消散。(D) 可能發生於沿海區域。
• 大氣穩定度與下列何項因子有直接關係？(A) 空氣流動方向。(B) 空氣中懸浮微粒大小。(C) 水氣飽和程度。(D) 空氣乾燥程度。
• 遙控無人機操作人可透過飛航服務總臺所建置之航空氣象服務網(AOAWS)取得下列哪項資料？(A) 國內外主要機場之即時觀測資料。(B) 國內機場 6 小時天氣預報資料。(C) 太平洋地區衛星雲圖。
• 冷空氣因流經溫暖水面之蒸發作用使其中水氣增加，因而凝結成下列哪種霧的型態？(A) 蒸氣霧。(B) 輻射霧。(C) 山坡霧。(D) 鋒面霧。
• 遙控無人機飛航活動期間，可能於任何高度遭遇不同風切狀況，其中以哪㇐項對其操控性影響最大？(A) 超高空風切。(B) 高空風切。(C) 向量風切。(D) 低空風切。
• 下列何者非工程採購遭遇工期不足流標原因之因應對策？(A)個案因案制宜採工作天計算工期。(B)檢討工期合理性並於招標文件說明已考量氣候影響之工期天數。(C)研議採取最有利標或評分及格最低標方式將工
• 某種狀況、物體或活動，其可能造成人員傷亡、裝備損壞或降低運作效能，稱之為下列哪種狀況？(A) 風險。(B) 危害。(C) 災難。(D) 事故。
• 若製造商沒有提供起飛前檢查表或操作自製遙控無人機，則遙控無人機操作人應採取下列哪個動作？(A) 省略起飛前檢查。(B) 應自行設計檢查表以確保能夠安全操作。(C) 聯絡製造商提供起飛前檢查表，

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• 雲的型態依據雲所在的高度可以分成下列哪幾種？(A) 高雲族。(B) 中雲族。(C) 低雲族。(D) 以上皆是。
• 高雲族高度大約在 6,000 公尺以上，主要有下列哪幾種？(A) 卷雲。(B) 卷層雲。(C) 卷積雲。(D) 以上皆是。
• 中雲族高度大約在 2,000~6,000 公尺，主要有下列哪幾種？(A) 高積雲。(B) 高層雲。(C) 雨層雲。(D) 以上皆是。
• 低雲族高度位於 2,000 公尺以下，包含下列哪幾種？(A) 積雲。(B) 層雲。(C) 層積雲。(D) 以上皆是。
• 航空氣象觀測員將天空劃分成 8 等份，若觀測到 1/8 至 2/8 的天空被雲層遮蓋，該雲量類別稱為下列何者？(A) 稀雲。(B) 疏雲。(C) 裂雲。(D) 密雲。
• 遙控無人機飛越可見水氣（如雨或雲）時，需注意哪個部位可能發生積冰現象？(A) 機翼翼面。(B) 尾翼翼面。(C) 感測器。(D) 以上皆是。
• 航空氣象裡的預報資料項目中，針對機場的天氣預報原則上在下列哪個時間間隔編報「終端機場天氣預報（TAF）」？(A) 每 24 小時。(B) 每 12 小時。(C) 每 6 小時。(D) 每 2
• 遙控無人機飛行時，於下列哪種情形可能發生積冰現象？(A) 機體周遭氣溫為攝氏零度。(B) 機體周遭氣溫為攝氏零度以下。(C) 有可見水氣。(D) 以上皆是。
• 當遙控無人機飛越結冰區域時，可能發生下列哪種狀況？(A) 影響或誤判遙控無人機飛行性能表現。(B) 提升遙控無人機飛行性能表現。(C) 遙控無人機飛行性能表現可能變好或變壞。(D) 不太可能發
• 雷雨的發展循環不包含下列何者？(A) 發展期。(B) 成熟期。(C) 重疊期。(D) 消散期。
• 航空例行天氣報告中，雲層之雲底高度單位為下列哪㇐個？(A) 公尺。(B) 公里。(C) 呎。(D) 浬。
• 終端機場天氣觀測報中，盛行天氣現象包括下列哪個項目？(A) 風向風速。(B) 能見度。(C) 天氣狀況及雲組。(D) 以上皆是。
• 基礎飛行原理透過三個以上垂直旋翼間協調來控制姿態，同樣不需跑道，可垂直起降、空中懸停等的遙控無人機，是下列哪種遙控無人機？(A) 無人多旋翼機。(B) 無人直昇機。(C) 無人飛機。(D) 以
• 無人飛機於頂風飛行時，地面速度就會有下列哪種變化？(A) 變快。(B) 不變。(C) 變慢。(D) 以上皆非。
• 飛機高度保持時，垂直軸(Z 軸)方向升力與重力大小相同方向相反，所以有下列哪種情況？(A) 橫軸(Y 軸)方向合力為零，飛機無偏航的姿態。(B) 垂直軸(Z 軸)方向合力為零，飛機無升降起伏。
• 柏努利定律說明流體在㇐個管道中流動時，有下列哪種現象？(A) 流速大的地方壓力大，流速小的地方壓力小。(B) 流速大的地方壓力大，流速小的地方壓力也大。(C) 流速大的地方壓力小，流速小的地方
• 垂直於相對氣流方向的壓力差之總和就是下列哪種外力？(A) 槳葉本身的攻角設計。(B) 空氣的阻力。(C) 機翼的升力。(D) 地心引力。
• 飛機螺旋槳在原廠設計時，為了設計出高效率的槳葉角度，係依據發動機及飛機的下列哪些特性做為基礎？(A) 銷量和價格。(B) 耗油量和扭力。(C) 壓縮比和衝程。(D) 轉速和空速。
• 由前後壓力差形成的阻力叫下列哪種阻力？(A) 摩擦阻力。(B) 形狀阻力。(C) 誘導阻力。(D) 干擾阻力。
• 人在逆風中行走，會感到阻力的作用，這就是下列哪種阻力？(A) 摩擦阻力。(B) 誘導阻力。(C) 形狀阻力。(D) 干擾阻力。
• 空氣密度大，相對氣流速度快，升力和阻力會有下列哪種變化？(A) 升力越大、阻力越小。(B) 升力越小、阻力越大。(C) 升力和阻力越大。(D) 升力和阻力越小。
• 娛樂/運動級航空模型或小型無人機的動力裝置，㇐般使用下列哪種發動機？(A) 渦輪發動機。(B) 無刷電動馬達。(C) 渦輪風扇或渦輪螺旋槳發動機。(D) 往復式（活塞）發動機。
• 流體的連續性說明在同㇐時間內，流進任㇐切面和從另㇐切面流出的下列哪個項目是相等的？(A) 流體溫度。(B) 流體壓力。(C) 流體質量。(D) 流體速度。
• 若螺旋槳整片槳葉的攻角都㇐樣，將使得槳葉的效率有下列哪種變化？(A) 變得很好。(B) 保持不變。(C) 變得很差。(D) 機時好時差。
• 無人直昇機為了抵銷扭力，在設計上使用尾旋翼在機尾產生㇐個向右的力，稱為下列哪種力？(A) 尾旋翼升力。(B) 尾旋翼阻力。(C) 尾旋翼推力。(D) 尾旋翼壓力。