問題詳情
32. 空氣密度大，相對氣流速度快，升力和阻力會有下列哪種變化？
(A) 升力越大、阻力越小。
(B) 升力越小、阻力越大。
(C) 升力和阻力越大。
(D) 升力和阻力越小。
(A) 升力越大、阻力越小。
(B) 升力越小、阻力越大。
(C) 升力和阻力越大。
(D) 升力和阻力越小。
參考答案
答案：C
難度：適中0.617
書單：沒有書單，新增
內容推薦
- 由前後壓力差形成的阻力叫下列哪種阻力？(A) 摩擦阻力。(B) 形狀阻力。(C) 誘導阻力。(D) 干擾阻力。
- 飛機螺旋槳在原廠設計時，為了設計出高效率的槳葉角度，係依據發動機及飛機的下列哪些特性做為基礎？(A) 銷量和價格。(B) 耗油量和扭力。(C) 壓縮比和衝程。(D) 轉速和空速。
- 垂直於相對氣流方向的壓力差之總和就是下列哪種外力？(A) 槳葉本身的攻角設計。(B) 空氣的阻力。(C) 機翼的升力。(D) 地心引力。
- 柏努利定律說明流體在㇐個管道中流動時，有下列哪種現象？(A) 流速大的地方壓力大，流速小的地方壓力小。(B) 流速大的地方壓力大，流速小的地方壓力也大。(C) 流速大的地方壓力小，流速小的地方
- 飛機高度保持時，垂直軸(Z 軸)方向升力與重力大小相同方向相反，所以有下列哪種情況？(A) 橫軸(Y 軸)方向合力為零，飛機無偏航的姿態。(B) 垂直軸(Z 軸)方向合力為零，飛機無升降起伏。
- 無人飛機於頂風飛行時，地面速度就會有下列哪種變化？(A) 變快。(B) 不變。(C) 變慢。(D) 以上皆非。
- 基礎飛行原理透過三個以上垂直旋翼間協調來控制姿態，同樣不需跑道，可垂直起降、空中懸停等的遙控無人機，是下列哪種遙控無人機？(A) 無人多旋翼機。(B) 無人直昇機。(C) 無人飛機。(D) 以
- 終端機場天氣觀測報中，盛行天氣現象包括下列哪個項目？(A) 風向風速。(B) 能見度。(C) 天氣狀況及雲組。(D) 以上皆是。
- 航空例行天氣報告中，雲層之雲底高度單位為下列哪㇐個？(A) 公尺。(B) 公里。(C) 呎。(D) 浬。
- 雷雨的發展循環不包含下列何者？(A) 發展期。(B) 成熟期。(C) 重疊期。(D) 消散期。
內容推薦
- 流體的連續性說明在同㇐時間內，流進任㇐切面和從另㇐切面流出的下列哪個項目是相等的？(A) 流體溫度。(B) 流體壓力。(C) 流體質量。(D) 流體速度。
- 若螺旋槳整片槳葉的攻角都㇐樣，將使得槳葉的效率有下列哪種變化？(A) 變得很好。(B) 保持不變。(C) 變得很差。(D) 機時好時差。
- 無人直昇機為了抵銷扭力，在設計上使用尾旋翼在機尾產生㇐個向右的力，稱為下列哪種力？(A) 尾旋翼升力。(B) 尾旋翼阻力。(C) 尾旋翼推力。(D) 尾旋翼壓力。
- 無人直昇機「從懸停到正常起飛」，係指有順序的轉換到向前飛行，執行時應安全且迅速的採取下列哪種動作？(A) 改變航向。(B) 增加地面速度。(C) 增加高度。(D) 增加主旋翼轉速。
- 無人多旋翼機可以直接採用下列哪種螺旋槳？(A) 定距槳。(B) 變距槳。(C) 恆速槳。(D) 以上皆非。
- 在空氣動力學裡，負載係數定義為下列哪個比值？(A) 升力與重力之比值。(B) 阻力與重力之比值。(C) 推力與重力之比值。(D) 升力與阻力之比值。
- 無人飛機重量增加可能造成下列哪種結果？(A) 降低失速速度。(B) 提高失速速度。(C) 失速速度不變。(D) 以上皆非。
- 1機關委託廠商辦理技術服務，同一委託技術服務契約，其服務費用之計算，得擇定二種以上計費方式。(A)O(B)X
- 政府採購全生命週期概念僅適用於技術服務及工程採購。(A)O(B)X
- 某無人機團隊正擬定拍攝㇐大型廟會活動之飛航計畫，請問該團隊對於其執行之任務，應有下列何種正確認知？(A) 團隊技術高超，拍攝時無須特別防護工作。(B) 為達拍攝效果，於任務中任意變換無人機飛航高
- 某無人機團隊因特殊任務需求所新購之㇐架無人機尚未完成註冊程序，惟因任務在即，有成員建議先借用另㇐架已註冊無人機之註冊號碼，再向民航局報備即可。請問針對該成員之主張，下列何者為正確？(A) 註冊號
- 某無人機團隊受知名電視台委託，要利用無人機進行即時新聞事件之空拍作業，惟團隊經評估後認為該空拍作業可能存在安全顧慮，請問該團隊面對電視台之委託，採取下列何項作法較為恰當？(A) 僅須視操作人經驗
- 某電影公司欲拍攝高速公路警匪追逐場景，為求逼真效果，電影公司要求無人機團隊操作無人機近距離拍攝疾駛於高速公路上之車輛，請問操作人應有哪項正確認知？(A) 這是訓練自己技術的好機會，應大膽接受任務
- 某團隊擁有㇐架最大起飛重量達 30 公斤之無人飛機逾半年之久，經過幾次任務後發現該機因某項設計缺失而恐致操作安全疑慮，請問該團隊應有下列何項認知及作為？(A) 只要加強操作人技術及應付緊急狀況之
- 若遙控無人機飛航活動涉及 2 位以上之操作者，下列敘述何者正確？(A) 應指定 1 人為決定權人，使得從事飛航活動。(B) 不須指定決定權人即可從事飛航活動。(C) 是否指定決定權人視任務性質而
- 針對學習操作證之敘述，下列何者為非？(A) 申請者應年滿 16 歲。(B) 持有者須於具備普通或專業操作證之操作人在旁指導監護下，使得操作。(C) 持有者所操作遙控無人機構型不受限制。(D) 持
- 基礎飛行原理遙控無人飛機降落時，除跑道降落外，也可運用下列哪項方式？(A) 攔截網。(B) 纜線勾鎖。(C) 降落傘。(D) 以上皆是。
- 為確保飛行安全，操作人須審慎確認遙控無人機的下列哪個特性？(A) 外觀。(B) 重量與載重平衡。(C) 價格。(D) 以上皆是。
- 重力是航空器本身之質量所受的下列哪種外力？(A) 磁力。(B) 地心引力。(C) 摩擦力。(D) 靜電力。
- 無人多旋翼機改變橫向兩端旋翼的升力，使之不平衡，來實現下列哪種姿態？(A) 垂直的升降姿態。(B) 偏航的姿態。(C) 俯仰的姿態。(D) 滾轉的姿態。
- 無人直昇機重心太前，會抑制下列哪種性能？(A) 平直飛行。(B) 向後飛及懸停低速。(C) 從地面到正常起飛。(D) 以上皆是。
- 對於每㇐個作用力，都有㇐個相等且相反的反作用力，這就是下列哪個定律？(A) 牛頓第㇐定律又稱「慣性定律」。(B) 牛頓第三定律。(C) 牛頓第二定律又稱「加速度定律」。(D) 以上皆非。
- 無人飛機重心後移時，若進入到下列哪種情形時，會較難改正？(A) 滾轉角變小。(B) 螺旋失速。(C) 偏航角變小。(D) 攻角變小。
- 遙控無人機轉彎時，機翼必須產生足以與負載係數相等的升力，以達到下列哪個目的？(A) 維持高度。(B) 維持速度。(C) 維持航向。(D) 維持發動機轉速。
- 操作無人飛機時，當升降舵控制往下，飛機相對於「機體中心」作下列哪種動作？(A) 向下俯仰。(B) 向上俯仰。(C) 右滾。(D) 左滾。