問題詳情
34.貨櫃在船之排列每一列為一艙區，每列（船身橫向）如艙內排十行，甲板以上排十三行，自下而上艙內貨櫃堆積七「層」，艙蓋上堆積四至五「層」，該「層」通常叫什麼英文名字？
(A)Bay
(B)Row
(C)Tier
(D)Hold
(A)Bay
(B)Row
(C)Tier
(D)Hold
參考答案
答案：C
難度：適中0.5
書單：沒有書單，新增
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- 貨櫃積載圖之細圖（Bay Plan）上，無法提供那些貨物之詳細資料？(A)櫃號(B)裝卸港(C)櫃重(D)貨物品名、數量
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- 為防止甲板貨物之移動，一般支柱以適當角度向貨物之頂端傾斜，若角度超過多少度時，則效果降低？(A)15(B)25(C)35(D)45
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- 穀類船在海上航行時，當自然周期與波浪之搖擺周期相同時，會產生下列何種現象？(A)同步迴轉(B)同步縱擺(C)同步運動(D)同步搖擺
- 裝載重貨時，不管貨物是裝在甲板或貨艙內，固縛索兩端固定處必須極為堅固，使用之鐵鍊（Chain）以直徑19 mm之短環鎖（Short Link Chain）為宜，一端連接卸扣固定於眼環上，鍊條繞過
- 礦砂船設有二層艙時，為避免定傾中心高度（GM）太大，船貨應如何配置？(A)1/2的重量裝在大艙，1/2的重量裝在二層艙(B)2/3的重量裝在大艙，1/3的重量裝在二層艙(C)3/4的重量裝在大艙
- 下列何者為"IMDG code"？(A)散裝固體貨物安全作業章程(B)國際海運危險品章程(C)載運散裝液化氣體船舶之構造與設備章程(D)載運散裝危險化學品船舶之構造與設備章程
- 棉花可與下列何種貨物同時合裝於一貨艙？(A)玻璃(B)餅渣(C)亞麻子(D)大麻子
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- 下列何種貨櫃其各櫃角支柱與櫃角裝置具有適當之強度，以承受積載及吊升之負荷，並設計兩端壁可摺疊以便運返空櫃不占太多之艙位？(A)支架貨櫃(B)平板貨櫃(C)平台貨櫃(D)開頂貨櫃
- 貨櫃船通常用什麼表示其載重能力？(A)TEU(B)總噸位(C)總載排水量(D)總載重量
- 下列各類型之艙蓋中，何者屬於箱型艙蓋？(A)吊舉式艙蓋(B)滑收式艙蓋(C)折立式艙蓋(D)翻立式艙蓋
- 油輪不潔壓艙水之澄清，其油水完全分離之時間大約需多少小時？(A)三(B)六(C)九(D)十二
- 在寒冷地區裝載下列何種貨，航向熱帶往往會造成貨物出汗？(A)金屬類(B)穀類(C)羊毛(D)木材
- 病患因牙痛前來求診，醫師本著良好的臨床知識及技術，謹慎地執行診斷及治療，避免讓病患承擔任何不當的風險，即是在履行醫學倫理的那一原則？(A)病患自主原則(B)不傷害原則(C)行善原則(D)公平正義原
- 下列何種曲線可以容易地在船舶的靜水力曲線圖中查到？(A)橫搖角、受風面積及浸水角曲線(B)甲板浸水角、極限靜傾角及定傾高度(C)沿船長方向的浮力分布曲線及重量分布曲線(D)浮面中心距船中距離曲線、
- 某輪滿載後呈舯垂狀態且艉傾過大，則應採取以下何種措施來調整？(A)將後尖艙加滿壓載水(B)將舯雙層底艙加滿壓載水(C)將艏貨物移至舯(D)將舯底艙貨物移至艏二層艙
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- 貨櫃裝在甲板上時，其櫃門應朝向何方向，以防止海水上浪和入侵？(A)船艏(B)船艉(C)船舶左舷(D)船舶右舷
- 依據「國際海運危險品章程；IMDG Code」之規定，在20℃、受壓包裝運輸時，呈「不完全液態的氣體」係屬於第二類危險品中之何氣體？(A)壓縮氣體(B)液化氣體(C)冷凍液化氣體(D)溶解氣體
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- 依據海上人命安全國際公約（SOLAS）第Ⅶ章危險品之載運中，將危險貨物分為九大類，請問下列何者為第三類？(A)易燃氣體(B)易燃液體(C)易燃固體(D)腐蝕性物質
- 運載貨櫃之顯著位置處，貼有「內有危險氣體，進入之前充分通風（Dangerous CO2-gas dry iceinside, ventilate throughly before enterin
- 當船舶排水量10,000噸，傾側15度，扶正力臂為0.2公尺，KM＝8公尺，求KG為多少公尺？（Sin15°＝0.25882）(A)427(B)627(C)827(D)027
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- 為了減緩船舶在大風浪中橫搖的劇烈程度，採取下列何種措施最為正確？(A)調整縱傾(B)調整橫傾(C)適度降低船舶重心高度(D)適度增高船舶重心高度
- 雜貨船裝載時，有關揚塵污染貨裝載，下列敘述何者錯誤？(A)應儘量先裝後卸(B)它不能與怕粉塵、怕污染的貨物裝在同一艙室配裝(C)最好配置在二層艙(D)裝貨後應進行舖蓋，然後再裝其他貨物
- 下列何種貨物，不會自己氧化而產生自燃？(A)棉花(B)石油(C)煤炭(D)金屬粉
- 為避免太大之舯垂（Sagging）或舯拱（Hogging），船中各艙和艏艉各艙的百分比各為多少？(A)船中各艙50%，艏艉各艙50%(B)船中各艙60%，艏艉各艙40%(C)船中各艙70%，艏艉
- 貨物由於包裝不一，使用墊材時所留空隙，以及船艙不規則等原因，造成減少艙間容積之實際裝載能力，這種空間損失，稱為下列何者？(A)Stowage plan(B)Stowage factor(C)Br