問題詳情
114. 飛機在高空飛行，滑油壓突然上昇，可能由於：
(A)滑油不夠
(B)滑油散熱器凍結
(C)滑油因高度而變稀薄
(D)滑油過多
(A)滑油不夠
(B)滑油散熱器凍結
(C)滑油因高度而變稀薄
(D)滑油過多
參考答案
無參考答案
內容推薦
- 1在雙軸流式壓縮器系統內，高壓第一級渦輪驅動下列那一項？(A)N1（低壓）壓縮器和 N2（高壓）壓縮器 (B)N1 壓縮器 (C)N2壓縮器 (D)風扇
- 48 鎵-67 靜脈注射後，主要與下列何者結合，因此可作為腫瘤造影劑？(A)血紅素 (B)白蛋白 (C)球蛋白 (D)攜鐵蛋白
- 六、讀一讀，將與圖片相符的句子選出來：【題組】 (A) I’m from Korea.(B) I’m from Taiwan.
- 過大的瓣體間隙使：(A)增加進氣，減少排氣 (B)進氣及排氣門時間減少 (C)進氣及排氣門時間增加 (D)增加排氣，減少進氣
- 1渦輪噴射引擎內的渦輪組之主要功能是什麼？(A)壓縮進入燃燒段之前的空氣 (B)供給動力去轉動壓縮器 (C)導引氣流以適當的方向進入尾管 (D)增加排氣的溫度
- 47 急性心肌梗塞造影應在注射 Tc-99m pyrophosphate 後多久進行？(A)立刻 (B)3 小時 (C)24 小時 (D)3 天
- 四行程往復式發動機中，在何行程時排氣進氣瓣皆打開：(A)排氣 (B)進氣 (C)動力及進氣 (D)排氣及進氣
- 1何謂燃油注射式汽化器？(A)汽油直接注入氣缸之一種 (B)任何用機械或油泵之氣化器 (C)汽油在壓力下脫離噴嘴者 (D)任何無浮筒者
- 活塞變位容積，其意義為:(A)活塞頂面積除以行程長度 (B)活塞頂面積乘以行程長度 (C)行程長度除以活塞頂面積 (D)活塞頂面積乘以行程長度再乘活塞直徑
- 氣缸內壁之硬化是使用何法：(A)氮化(Nitriding) (B)珠擊(Shot-peening ) (C)鍍鎳(Nikel-plating) (D)鍍鎘(Cadmium plating)
內容推薦
- 1發動機氣門重疊之功用為：(A)允許使用四葉形之凸輪環 (B)改進發動機之容積效率 (C)增進起動之有效性 (D)允許發動機在高轉速下操作
- 下列何者可以判斷發動機之輸出馬力是否正常(A)轉速表 (B)扭力表 (C)滑油壓力表 (D)氣缸頭溫度表
- 49 使用 Tc-99m mebrofenin(choletech)，從事膽道造影檢查時，在肝臟若發現較高之放射性藥物蓄積區，其可能原因為下列何種病狀？(A)急性膽囊炎 (B)肝腺瘤 (C)膽道畸型
- 汽化器內部是靠何種組件供應空氣給發動機：(A)節省器（Economizer valve） (B)自動混合器（Antomatic mixturecontrol） (C)膜盒（Diaphragm）
- 在起動一個裝置有汽化器加溫之飛機發動機，其加溫控制必置於：(A)在冷之位置 (B)在熱之位置 (C)在冷熱之間 (D)氣濾加溫位置
- 1裝置渦輪葉片至渦輪最適宜的方法是什麼？(A)倒立松樹形設計 (B)雌雄接合設計 (C)壓配方法 (D)高溫—高強固膠黏法
- 1氣渦輪引擎分成為兩個主要大段：冷段和熱段，(1)冷段包括引擎進口﹑壓縮器和擴散器(2)熱段包括燃燒器﹑渦輪和排氣段(A)僅第(1)是正確 (B)僅第(2)是正確 (C)第(1)和第(2)皆正
- 下列那些因素影響渦輪引擎的進氣密度？飛機的飛行速度 飛機的飛行高度 外圍的空氣溫度 壓縮比渦輪的進氣溫度 壓縮器和渦輪的效率(A)1,2,3 (B)2,3,4 (C)
- 下列何者在發動機起動後 30 秒內，仍無指示時，應立即關車檢查?(A)轉速表 (B)扭力表 (C)滑油壓力表 (D)氣缸頭溫度表
- 50 下列那一個臨床問題，比較不會造成缺氧(Hypoxia)的症狀？(A)慢性阻塞性肺病(Chronic obstructive lung disease) (B)氣管內病灶(Endobronchia
- 1渦輪引擎內接觸到最高熱的金屬是：(A)燃燒器 (B)渦輪進氣導片 (C)渦輪葉片 (D)排氣錐
- 消除液鎖之方法，下列何者為錯?(A)拆下液鎖氣缸之火花塞 (B)正方向攀動螺旋槳，約使曲軸轉動三四轉 (C)反方向攀動螺旋槳，約使曲軸轉動三四轉 (D)用揮發油或無鉛汽油清洗火花塞，裝回氣缸
- 1誰設立一部民用渦輪引擎的兩次翻修之間的推薦操作時間？(A)引擎製造廠家而由 FAA 批准 (B)美國聯邦航空總署 FAA (C)引擎擁有者 (D)引擎操作者
- 下列那些因素影響渦輪引擎的熱效率？飛機的飛行速度 飛機的飛行高度 外圍的空氣溫度 壓縮比渦輪的進氣溫度 壓縮器和渦輪的效率(A)1,2,3 (B)2,3,4 (C)3
- 1有些渦輪引擎為什麼有一個以上的渦輪裝到單一的渦輪軸上？(A)便利渦輪組的平衡 (B)在氣流進入排氣管之前使其平直 (C)協助穩定壓縮器和渦輪之間的壓力 (D)比單一級渦輪能從排氣流中獲取更多
- 1誰設立渦輪引擎的重要附件的壽限件(A)引擎製造廠家而由製造國民航主管機關批准 (B)美國聯邦航空總署 FAA (C)引擎擁有者 (D)引擎操作者
- 51 下列那一個製劑在執行核醫肺部通氣檢查時，其生物半衰期最長？(A)Xe-133 (B)Kr-81m (C)Tc-99m technegas (D)Tc-99m DTPA aerosol
- 螺旋槳之反槳操作功用為:(A)可作煞車以減少落地滾行距離 (B)增大推力 (C)低速時易操縱(D)省油滑行
- 20當渦輪引擎運轉時，下列那一種因素是最具決定性的？(A)渦輪進氣溫度 (B)燃燒器的壓力 (C)壓縮器進氣溫度 (D)壓縮器排氣溫度
- 52 在執行肺部灌流檢查時，須收集不同位置的影像，下列那一項不是常規收集影像的位置？(A)LPO view (B)RL view (C)Ant view (D)RAO view
- 1當渦輪引擎的渦輪葉片承受太高溫度時，預期什麼種類的毀壞將出現？(A)應力破裂 (B)彎曲和扭曲 (C)扭曲和拉伸 (D)壓縮和扭曲
- 螺旋槳如何吸收發動機所增大之馬力:(A)增加轉速 (B)減低轉速 (C)改變槳葉角度 (D)以上皆非
- 1發現第一級高壓渦輪葉片的前緣有應力破裂，顯示：(A)氣封磨損 (B)冷卻護罩有缺點 (C)超溫的情況 (D)超速的情況
- 1裝置在一架特定的飛機上的渦輪引擎的組件或零件的使用時數或循環數(操作過程數)的極限，包含在什麼出版物內？(A)飛機製造廠家發行的繼續適航的指令 (B)美國聯邦民用航空法規，第 33 節，適航
- 1持續和／或過熱以及離心力作用在渦輪引擎的渦輪葉片上，有可能造成：(A)磨傷 (B)潛伸（永久的伸長） (C)喘振 (D)彎曲