問題詳情
31. 國際海事組織的 MARPOL 公約當中的以下何項,針對的是經核定可載運 15 人以上的船舶?
(A) 艙底水管理計畫
(B) 壓艙水管理計畫
(C) 大氣排放管制計劃
(D) 垃圾管理計畫
(A) 艙底水管理計畫
(B) 壓艙水管理計畫
(C) 大氣排放管制計劃
(D) 垃圾管理計畫
參考答案
答案:D
難度:非常簡單0.989474
統計:A(0),B(0),C(1),D(94),E(0)
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- 根據 MARPOL 73/78 公約當中附錄 IV(Annex IV)的規定,船上污水處理系 統在正常情形下,經處理後的水中所含懸浮固體(S.S.)總量之幾何平均數應不 超過多少?(A) 10
- 根據 MARPOL 73/78 公約當中附錄 IV(Annex IV)的規定,以下有關船上污 水處理設備(sewage treatment plant)處理標準的敘述,何者不涵蓋在內?(A)
- 有關唾液腺腫瘤的敘述,下列何者錯誤?(A)最常發生於腮腺(parotid glands)(B)大多數腫瘤是良性(C)以多形性腺瘤(pleomorphic adenoma)最常見(D)小(mino
- 船舶全體船員之工作時數均不應過長,以確保船舶安全,並由船長安排及保存休息時數之紀錄,這些紀錄必須保存在船上幾個月?(A)3(B)6(C)9(D)12
- 船舶在航行中,因船長死亡或因故不能執行職務,而未有繼任人時,應由下列何人代理執行其職務?(A)船上公推之管理級船員(B)輪機長(C)大副(D)等船公司指示人選
- 下列有關大腸癌的敘述,何者正確?(A)主要發生在30至50歲婦女(B)以戒環細胞(signet ring cell)浸潤性大腸癌最常見(C)常與p53基因缺損有關(D)預後與腫瘤發生位置(loc
- 下列有關人類乳突瘤病毒的敘述,何者錯誤?(A)最常引起子宮頸鱗狀細胞癌的是第18型病毒(B)最常引起尖形濕疣(condyloma acuminatum)的是第11型病毒(C)是一種DN
- 在船上服務之船員,報酬有薪資與津貼,依法薪資應占總薪津的多少比例以上?(A)50%(B)40%(C)30%(D)20%
- 盤式分厘卡可用於檢測齒輪之(A)節距(B)齒厚(C)外徑(D)壓力角。
- 肺臟出現Ghon氏病灶,通常是指何病?(A)傷寒(B)痲瘋(C)梅毒(D)結核病
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- STCW 2010 第 A-VIII/2 節規定,在輪機當值交接前,接班之甲級船員至少 應親自掌握之機艙情況項目,下列何項未列入其中?(A) 輪機日誌之填寫情況(B) 有關指派機艙乙級船員職責
- STCW國際公約之當值標準規定,所有指派負責當值之航行員應在24小時內有至少幾小時之 休息時間?(A)6(B)8(C)10(D)12
- 通常柴油主機暖機時,缸套冷卻水溫度應加熱至多少°C?(A) 25(B) 35(C) 45(D) 55
- 柴油機的往復慣性力會造成機體出現下列何種現象?(A) 垂直及水平震動(B) 縱向滾動(C) 縱向震動(D) 不定向振動
- STCW 2010 規則 III/1 規定, 750 瓩以上之航行船舶上,負責當值之輪 機員,應持有適任證書,發證之強制性規定,在輪機長或合格之輪機員監督下, 執行輪機當值職責最低不少於下列幾
- 依 STCW 2010 規則,當輪機長不能執行職務時,應由何人代執行職務?(A) 船長(B) 大管輪(C) 大副(D) 資深管輪
- 一般而言,船用低速柴油機的起動轉速範圍約為多少 rpm?(A) 10~20(B) 25~30(C) 40~50(D) 60~80
- 下列有關早期和小型柴油機所採用開放式冷卻水系統的敘述,何者正確?(A) 利用淡水櫃的水來冷卻機器(B) 使用後的水引回蓄水櫃循環再利用(C) 直接引進海水或河水來冷卻機器(D) 冷卻水櫃不加蓋
- 柴油機的滑油供油壓力過低時會發生何種問題?(A) 滑油氧化變質(B) 增加滑油消耗(C) 接合面漏油(D) 機件磨損加劇
- 若船舶在浮面中心之後卸除貨物時,下列何者為正確?(A) 吃水減少,產生艏俯(B) 吃水減少,產生艉俯(C) 吃水增加,產生艏俯(D) 吃水增加,產生艉俯
- 下列何種變化於慢性子宮頸炎最罕見?(A)腺體增生(B)鱗狀上皮化生(C)慢性發炎細胞浸潤(D)Nabothian氏囊腫
- 下列對於摩擦的基本原理及潤滑功用敘述,何者錯誤?(A) 摩擦面間完全平行(B) 減少克服摩擦所需之動力,也可減少摩擦面與軸承面之磨損(C) 增加輸出之動力及延長引擎之使用壽命(D) 可供冷卻作用
- 傳統的主機冷卻水系統,利用海水泵把海水從海底門吸入之後分成兩路: 一路送去冷卻滑油和缸套冷卻水,另一路則送去下列何者?(A) 活塞冷卻器(B) 燃油閥冷卻器(C) 燃油冷卻器(D) 空氣冷卻器
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- 在阻力曲線的中間一段,總阻力與船速的關係為下列何者?(A) 與船速的 1 次方成正比(B) 與船速的 2 次方成正比(C) 與船速的 3 次方成正比(D) 與船速的 4 次方成正比
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- 下列有關主機運轉中冷卻或滑油系統異常所引起的動作順序,何者正確?(A) 停俥、警報、減速(B) 警報、減速、停俥(C) 減速、停俥、警報(D) 減速、警報、停俥
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