問題詳情
4. 下列對於摩擦的基本原理及潤滑功用敘述,何者錯誤?
(A) 摩擦面間完全平行
(B) 減少克服摩擦所需之動力,也可減少摩擦面與軸承面之磨損
(C) 增加輸出之動力及延長引擎之使用壽命
(D) 可供冷卻作用,潤滑油可從軸承、氣缸及活塞處將熱帶走
(A) 摩擦面間完全平行
(B) 減少克服摩擦所需之動力,也可減少摩擦面與軸承面之磨損
(C) 增加輸出之動力及延長引擎之使用壽命
(D) 可供冷卻作用,潤滑油可從軸承、氣缸及活塞處將熱帶走
參考答案
答案：A
難度：簡單0.810811
統計：A(60),B(4),C(9),D(0),E(0)
內容推薦
- 若船舶在浮面中心之後卸除貨物時,下列何者為正確?(A) 吃水減少,產生艏俯(B) 吃水減少,產生艉俯(C) 吃水增加,產生艏俯(D) 吃水增加,產生艉俯
- 柴油機的滑油供油壓力過低時會發生何種問題?(A) 滑油氧化變質(B) 增加滑油消耗(C) 接合面漏油(D) 機件磨損加劇
- 下列有關早期和小型柴油機所採用開放式冷卻水系統的敘述,何者正確?(A) 利用淡水櫃的水來冷卻機器(B) 使用後的水引回蓄水櫃循環再利用(C) 直接引進海水或河水來冷卻機器(D) 冷卻水櫃不加蓋
- 一般而言,船用低速柴油機的起動轉速範圍約為多少 rpm?(A) 10~20(B) 25~30(C) 40~50(D) 60~80
- 依 STCW 2010 規則,當輪機長不能執行職務時,應由何人代執行職務?(A) 船長(B) 大管輪(C) 大副(D) 資深管輪
- STCW 2010 規則 III/1 規定, 750 瓩以上之航行船舶上,負責當值之輪 機員,應持有適任證書,發證之強制性規定,在輪機長或合格之輪機員監督下, 執行輪機當值職責最低不少於下列幾
- 柴油機的往復慣性力會造成機體出現下列何種現象?(A) 垂直及水平震動(B) 縱向滾動(C) 縱向震動(D) 不定向振動
- 通常柴油主機暖機時,缸套冷卻水溫度應加熱至多少°C?(A) 25(B) 35(C) 45(D) 55
- STCW國際公約之當值標準規定,所有指派負責當值之航行員應在24小時內有至少幾小時之 休息時間?(A)6(B)8(C)10(D)12
- STCW 2010 第 A-VIII/2 節規定,在輪機當值交接前,接班之甲級船員至少 應親自掌握之機艙情況項目,下列何項未列入其中?(A) 輪機日誌之填寫情況(B) 有關指派機艙乙級船員職責
內容推薦
- 比較適合直接噴射柴油進入開式燃燒室的油氣混合方式是下列哪一種?(A) 油膜混合(B) 空間混合(C) 缸壁混合(D) 貫穿混合
- 下列有關造骨不全症（osteogenic imperfecta）的敘述，何者錯誤？(A)即一般所謂的玻璃娃娃(B)患者易骨折(C)均為自體顯性遺傳(D)皮膚、關節、眼睛也可能有病變
- 第一型糖尿病主要是胰臟那種細胞被破壞所致？(A)腺管細胞(B)腺泡細胞(C)β細胞(D)α細胞
- 下列何者可直接表示氣缸中工質在一個循環中作功的能力?(A) 壓縮壓力(B) 最高爆發壓力(C) 平均指示壓力(D) 掃氣壓力
- 下列何者不是液力式遙控系統的優點?(A) 管系結構堅固(B) 遠距離信號傳遞(C) 工作性能可靠(D) 傳遞力較大
- 什麼是船舶主柴油機故障之主要模式及影響主機正常運轉和船舶安全航行 的重要因素?(A) 空氣(B) 燃油(C) 冷卻水(D) 磨損
- 在阻力曲線的中間一段,總阻力與船速的關係為下列何者?(A) 與船速的 1 次方成正比(B) 與船速的 2 次方成正比(C) 與船速的 3 次方成正比(D) 與船速的 4 次方成正比
- 下列有關帕金森氏病（Parkinson disease）之敘述，何者正確？(A)是嚴重之中樞神經畸形所致(B)銅代謝先天性酵素障礙(C)症狀多樣、易緩解及復發之神經髓鞘疾病(D)含有黑色素之神經
- 操作柴油主機變速運轉時,當超至額定轉速之 80%時,其調速器的限速設定應低於額定多少%?(A) 50(B) 66(C) 83(D) 90
- 下列有關主機運轉中冷卻或滑油系統異常所引起的動作順序,何者正確?(A) 停俥、警報、減速(B) 警報、減速、停俥(C) 減速、停俥、警報(D) 減速、警報、停俥
- 行程(Stroke)為引擎之重要尺寸,與何者一併表示氣缸大小?(A) 活塞直徑(B) 氣缸缸徑(C) 氣缸高度(D) 活塞高度
- 法國 船協會的英文簡稱為下列何者?(A) FR(B) BV(C) GL(D) NV
- STCW 2010 B篇中,建議有關幹練機匠發證之準則,鼓勵各締約國考慮,將下列那一項納入 其方案?(A)GMDSS之無線電維護訓練(B)船上訓練應在認可之訓練紀錄簿內載明(C)船舶保全人員訓練
- 影響曲軸中心線的原因,下列何者錯誤?(A) 船體軔性變話(B) 裝載負荷的不同(C) 軸承磨耗或下陷(D) 氣缸套磨損過大
- 下列何者是回收缸套冷卻水餘熱再利用的裝置?(A) 造水機(B) 節熱器(C) 冷凝器(D) 空氣冷卻器
- 下列何者不是造成運轉中之柴油機其曲柄箱發生爆炸的原因? (A) 曲柄箱內的氧氣(B) 柴油機的高轉速(C) 曲柄箱內油氣之濃度(D) 曲柄箱內存在高溫熱點
- 根據一九七四海上人命安全國際公約之要求,下列有關編製應急部署表的 敘述,何者不正確?(A) 應寫明指派予各船員之任務(B) 應寫明通用應急警報信號及公共廣播系統的細則(C) 應公告於包括駕駛台
- 主要化學成分為矽酮系之潤滑油添加劑功能為何?(A)黏度指數增進(B)抗氧化(C)消泡(D)腐蝕防止
- 主機從安裝完成到正式廠試,首先必須經過何種運轉?(A) 磨合運轉(B) 高速運轉(C) 緊急倒轉(D) 中速運轉
- 引擎排氣溫度高,顯示燃燒過程中有一部份的能量未能有效利用,下列何 者錯誤?(A) 殘存在燃氣的內能以溫度型態顯現(B) 燃油噴射之定時角度過早或過晚(C) 燃燒之空氣密度過高(D) 壓縮壓力不
- 若燃油中含有過量的鈉與釩則會對燃燒室造成何種腐蝕?(A) 低溫腐蝕(B) 電解腐蝕(C) 高溫腐蝕(D) 應力腐蝕
- MARPOL 附錄五 (AnnexV)2013 年修正實施的”防止船舶垃圾污染規則”, 船舶在一般海域港外距岸 4 海浬的錨地錨泊時,船上允許能棄海的垃圾為:(A) 食餘可在錨地棄海(B) 碾
- 「幹練機匠」是指依 STCW 2010 規定,屬於何部門人員?(A) 甲板部甲級船員(B) 輪機部甲級船員(C) 甲板部乙級船員(D) 輪機部乙級船員
- 主機吊缸時,將活塞吊出檢查,下列何者錯誤?(A) 活塞環槽銳邊修正(B) 活塞冠厚度測量(C) 活塞環槽測量(D) 活塞裙銅環研磨、切削
- 設計上柴油機缸 冷卻水是從缸體水 的哪個部位進入?(A) 上方(B) 下方(C) 中段(D) 視廠牌而定