問題詳情
31.國安公司正在評估從甲、乙、丙3份企劃案中選擇一個方案，作為公司擴廠的計畫。請以經濟學機會成本的角度來分析，下列敘述哪些是正確的？
(A)甲方案的外顯成本為4億
(B)乙方案的機會成本為15億
(C)丙方案的隱含成本為9億
(D)甲方案的機會成本為10億
(E)選擇甲方案的機會成本最低。
參考答案
無參考答案
內容推薦
- 422長距離の下り坂を走行する時に適度にエンジンブレーキを使用すると車両の損傷率が減少し、かつ最も安全である。(A)O(B)X
- 551Khi áp suất khi lốp xe không đủ , không những hao xăng , chạy xe với tốc độ nhanh trong thời gia
- 519冷却水が足りてさえいれば、エンジンは過熱しすぎることはない。(A)O(B)X
- 400雨天は路面が滑りやすく、急カーブや急ブレーキは車体の横滑りを引き起こすので注意して運転すべきである。(A)O(B)X
- 399車両の走行速度が速いほど運転者の視野は狭くなり、視力が低下する。(A)O(B)X
- 518水冷式エンジンは冷却水がない時は発動できない。(A)O(B)X
- 421長距離の下り坂を走行する時はできるだけブレーキペダルを踏み、エンジンブレーキの過度の使用を避ける。(A)O(B)X
- 420下り坂を走行中にエンジンを切ると、パワーステハンドルとブレーキ増圧器が正常に作動しなくなり事故を起こしやすくなる。(A)O(B)X
- 517エンジンをかける前に必ず冷却水とオイルの量を確認しなくてはならない。(A)O(B)X
- 471車両は水溜りを通過した後もブレーキの効能に変化はない。(A)O(B)X
內容推薦
- 1Điều khiển xe vươơ t tốc độ hạn chế là một trong nhữngnguyên nhân chính gây ra tai nạn giao thông.(
- 473オートマチック車が高速道路を走行する時、高速道路に進入した時からローギアで走行し、速度に応じてギアは適当な位置に自動調整するので、安心して走行して問題はない。(A)O(B)X
- 520フロントガラス用スプリンクラーを使用するとき、洗浄水タンクに水が無いと、スプリンクラーのモーターが破損しやすくなる。この状態でワイパーを作動するとフロントガラスを傷つけ、ワイパーも破損しやすい。
- 521"メーター板上の「燃料メーター」の針がすでに「Ｅ」の位置まで下がってオレンジ色の「ガス欠警告ライト」がついても、すぐに燃料を補充する必要はなく、目的地に着いてから補充すればよい。&qu
- 424オートマチック車のブレーキの効果はギアチェンジ車よりもいい。(A)O(B)X
- 522「燃料メーター」の針が「Ｅ」の位置を指した時は、満タンであることを表す。(A)O(B)X
- 552タイヤ表面の模様が過度に磨耗しても走行の安全には影響しない。(A)O(B)X
- 474高速道路は路面が平らで真っ直ぐな上、速度が均一なので、運転者は精神的に影響を受けにくい。(A)O(B)X
- 425坂道を走行する時は、上り道では蛇行運転をしてはならず、下り坂ではエンジンを切ったり、ノーギアで走行してはならない。(A)O(B)X
- 475車両の安全メンテナンス検査或いは定期メンテナンスを修理場で行う目的は、走行の安全確保とコストの削減、運転者のプレッシャーの軽減などである。(A)O(B)X
- 523エンジンが始動した後、それぞれの電気用品の電気は発電機が発電して供給する。(A)O(B)X
- 一質量為 1000 kg 的汽車在十字路口 ( =0) x 停下等待，當紅燈轉綠燈後，開始在筆直水平道路上 沿 +x 方向作直線運動，前 300 m的加速度 a 與位置 x之關係如圖 7 所示。【題組
- 553毎回始動モーターでエンジンを始動させる時、その時間は１０秒を超えてはならない。超えるとバッテリーと始動モーターが損傷しやすい。(A)O(B)X
- 427走行時に高速ギア（Ｏ／D ギア）でエンジンブレーキをかけることができる。(A)O(B)X
- 426傾斜角度がほぼ同じ上りと下りの坂道では、上り道をセカンドギアで走行したら、下り坂はサードギア或いはトップギアで走行して燃料と走行時間を節約する。(A)O(B)X
- 476安全検査が終了した後はボンネットがしっかり閉まっているのを必ず確認してから走行し、走行中に突然開いてしまうのを防ぐ。(A)O(B)X
- 477走行前にはエンジン部分の冷却水の量、バッテリー液、オイル、ブレーキオイルの量が安全基準に達しているか、ベルトが破損していないかなどを検査する。(A)O(B)X
- 524走行中に充電警告ライトがついたら、それは充電システムに故障が生じたことを表す。(A)O(B)X
- 554否則起動馬達會受損。エンジンを始動させる時、毎回その操作は １０秒を超えてはならない。もしかからなかったら、１０秒休んでからまた始動させる。そうしないと始動モーターが損傷しやすい。(A)O(B)
- 555バッテリーに電気がなくなった時は、ギアチェンジ車もオートマチック車も車両を推してエンジンを始動させることができる。(A)O(B)X
- 202不正手段で運転免許取得試験を受けた者は、受験資格を剥奪され、五年間再受験できない。また、不正手段で入手した免許は取り消される。(A)O(B)X
- 478走行前には各部品の安全を検査する必要はないが、走行中には各種のメーター表示に注意し、安全走行を行わなければならない。(A)O(B)X
- 428加速と減速の回数が多いほど、排気ガスの汚染も増加する。(A)O(B)X
- 203無免許の者に車両を操縦させた運転手は、三ヶ月の免許停止になる(A)O(B)X
- 525走行中にブレーキ警告ライトが突然ついたら、すぐに道端に停車し、エンジンを切って救援を待つ。(A)O(B)X