問題詳情
554否則起動馬達會受損。エンジンを始動させる時、毎回その操作は １０秒を超えてはならない。もしかからなかったら、１０秒休んでからまた始動させる。そうしないと始動モーターが損傷しやすい。
(A)O
(B)X
(A)O
(B)X
參考答案
無參考答案
內容推薦
- 477走行前にはエンジン部分の冷却水の量、バッテリー液、オイル、ブレーキオイルの量が安全基準に達しているか、ベルトが破損していないかなどを検査する。(A)O(B)X
- 476安全検査が終了した後はボンネットがしっかり閉まっているのを必ず確認してから走行し、走行中に突然開いてしまうのを防ぐ。(A)O(B)X
- 426傾斜角度がほぼ同じ上りと下りの坂道では、上り道をセカンドギアで走行したら、下り坂はサードギア或いはトップギアで走行して燃料と走行時間を節約する。(A)O(B)X
- 427走行時に高速ギア（Ｏ／D ギア）でエンジンブレーキをかけることができる。(A)O(B)X
- 553毎回始動モーターでエンジンを始動させる時、その時間は１０秒を超えてはならない。超えるとバッテリーと始動モーターが損傷しやすい。(A)O(B)X
- 一質量為 1000 kg 的汽車在十字路口 ( =0) x 停下等待，當紅燈轉綠燈後，開始在筆直水平道路上 沿 +x 方向作直線運動，前 300 m的加速度 a 與位置 x之關係如圖 7 所示。【題組
- 523エンジンが始動した後、それぞれの電気用品の電気は発電機が発電して供給する。(A)O(B)X
- 475車両の安全メンテナンス検査或いは定期メンテナンスを修理場で行う目的は、走行の安全確保とコストの削減、運転者のプレッシャーの軽減などである。(A)O(B)X
- 425坂道を走行する時は、上り道では蛇行運転をしてはならず、下り坂ではエンジンを切ったり、ノーギアで走行してはならない。(A)O(B)X
- 474高速道路は路面が平らで真っ直ぐな上、速度が均一なので、運転者は精神的に影響を受けにくい。(A)O(B)X
內容推薦
- 202不正手段で運転免許取得試験を受けた者は、受験資格を剥奪され、五年間再受験できない。また、不正手段で入手した免許は取り消される。(A)O(B)X
- 478走行前には各部品の安全を検査する必要はないが、走行中には各種のメーター表示に注意し、安全走行を行わなければならない。(A)O(B)X
- 428加速と減速の回数が多いほど、排気ガスの汚染も増加する。(A)O(B)X
- 203無免許の者に車両を操縦させた運転手は、三ヶ月の免許停止になる(A)O(B)X
- 525走行中にブレーキ警告ライトが突然ついたら、すぐに道端に停車し、エンジンを切って救援を待つ。(A)O(B)X
- 556エンジンが始動した時にマフラーから青白いけむりが出たら、それはオイルが燃焼していることを表す。(A)O(B)X
- 已知雙曲線 ，則下列哪些選項是正確的？(A)3x 2y = 0為 的兩條漸近線3x 2y = 0(B)(2, 0)、(-2, 0)為 的兩個頂點(C) 為 的共軛雙曲線 (D) 過點(0
- 479車両は規定通り監理機関指定の車検を受ける以外、製造工場指定の期間或いは走行距離に応じてメンテナンスと検査を受けなければならない。(A)O(B)X
- 526ABS ブレーキ系統の最も優れた点は、急ブレーキをかけた時でもブレーキと方向転換が正常にできることである。(A)O(B)X
- 429アクセル板を急に踏んだり緩めたりすると、燃料を余分に浪費し、汚染ガスを排気する好ましくない現象が起こる。(A)O(B)X
- 430走行速度が速いほど燃料は節約できる。(A)O(B)X
- 431一定速度のもとでは、低速ギアの方が高速ギアよりも出力が大きい。(A)O(B)X
- 204 赤信号無視の運転は、免許取り消し処分になる。(A)O(B)X
- 432走行速度は速度制限の標識や標示線の規定に従わなくてもいい。(A)O(B)X
- 557エンジンが低温状態で始動する時にマフラーから水滴が滴り落ちるのは正常な現象である。(A)O(B)X
- 205車両通行区分を指定された場所で指定以外の通行帯を走行した場合、罰金刑と、減点処分が科せられる(A)O(B)X
- 558ブレーキを掛けた時に異常な音がするのはブレーキシステムが正常でない現象だから、停車して検査すべきである。(A)O(B)X
- 206アルコール濃度が規定基準を超える状態で運転して事故を起こし、死傷者を出した場合、罰金刑に加えて、運転免許の取り消し処分になり、二度と運転免許受験に参加することができない。（但し特定の条件を満たし
- 480エンジンオイルは走行する前に、オイル面がオイルメモリの規格表示内かどうか確認したほうがいい。量が多すぎるとエンジンに負担がかかり、燃料を浪費する。(A)O(B)X
- 527コンピューター制御 ABS ブレーキ系統は、高速走行をしていて急ブレーキを踏んだ時にブレーキ板が上下に震動するが、それは正常な現象である。(A)O(B)X
- 433急速発進は低速ギアを使用する時間が短縮できて、燃料の節約ができる。(A)O(B)X
- 481オイルの量を確認する時には車両は水平な場所に停車しなければならない。(A)O(B)X
- 559ブレーキを掛けた時に異常な音がするのは正常な現象だから、検査修理する必要はない。(A)O(B)X
- 528高速走行をしていて急ブレーキを踏んだ時に、もしその車両がコンピューター制御 ABS ブレーキ系統を設置してある車両なら、運転者が冷静にハンドル操作をすれば障害物を回避することが可能である。(A)
- 207オートバイを運転中に、手持ちで携帯電話、パソコンなどの装置を使い、電話を掛ける、通話、通信など、運転に支障をきたすことをした者は、新台湾ドル 1000 元の罰金が科せられる。(A)O(B)X