問題詳情
380Bên ngoài thân xe không được găn thêm đèn trang tri , bóng đènxe cũng không được phun màu hoặc dán giấy nhựa .
(A)O
(B)X
(A)O
(B)X
參考答案
無參考答案
內容推薦
- 377Những người có bằng lái chuyên nghiệp ở độ tuổi dưới 60, mỗinăm cần đến bệnh viện do cơ quan quản
- 379Người sở hữu xe máy , xe khách nho , xe tải loại được chởkhách , xe tải nho , nên giao nộp giấy c
- 376Khi điều khiển xe qua khu vực có hệ thống báo hiệu đường bộ,nếu đèn đỏ rẽ phải sẽ bị phạt 600~8
- 378Người chưa lĩnh được giấy phép lái xe ô tô , vi phạm điều lệ quyđịnh về xử phạt quản lý giao thôn
- ( ) 計算右式： 7－14×( － )＝？(A) － (B) (C) －10 (D) 10 。
- 374e ô tô chở hàng hóa đi đến đoạn đường có lăp đặt thiết bị bàncân đường nội trong 1 km , mà không
- 373Khi sửa chữa hoặc thay đổi các thiết bị quan trọng như thân xe,mô tơ, gầm xe, thiết bị điện … khô
- 372Lợi dụng đường sá làm nơi làm việc , ngoài việc ra lệnh chongười có hành vi vi phạm lập tức ngừng
- 371Trường hợp người lái xe ô tô , không chiếu theo quy định sửdụng đèn chiếu sáng , thì sẽ bị phạt t
- 370e khách nho chở trẻ em mà không theo quy định săp xếp chỗghế ngồi an toàn , sẽ xử phạt người lái
內容推薦
- 382e ô tô không được dừng xe ở đoạn đường có đường vòng ,đường dốc , đường hẹp , đường hình máng , c
- 381e ô tô bốn bánh lái xe trên đường có vẽ vạch phân cách lànđường nhanh chậm , ngoại trừ khi băt đầ
- 402Xe ô tô trong lúc đi thẳng phát hiện đuôi xe trượt về bên phải , thìtay lái nên hướng một ti về b
- 384Khi điều khiển xe mô tô có dung tích xi-lanh trên 550 phân khốitrên đường cao tốc hoặc xa lộ, cần
- 385Khi điều khiển xe mô tô có dung tích xi-lanh trên 550 phân khốitrên đường cao tốc hoặc xa lộ, cần
- 386Khi điều khiển xe mô tô có dung tích xi-lanh trên 550 phân khốitrên đường cao tốc hoặc xa lộ cần
- 387Cái gọi là 「giới hạn an toàn 」tức là người lái xe đối với cácnhân tố lái xe , khi do sơ suất mà x
- 403Để trẻ em ở trong xe , khi rời khoi tay lái thì nên rút chìa khóa ravà khóa xe lại , thì có thể r
- 404Trường hợp người lái xe ô tô lái xe gây ra tai nạn dẫn đến làm bịthương người khác hoặc tử vong ,
- 405 Đại đa scác sự cố lái xe , đều là vì sự lơ là , sai sót của ngườilái xe và thói quen lái xe kh
- 406Phát hiện tai nạn xe cộ không có liên quan gì với tôi , thì nhanhchóng lái xe rời khoi hiện trườn
- 388Người lái xe có quan niệm 「giới hạn an toàn」, sẽ làm biệnpháp ứng biến trước , để dự phòng người
- 407Khi trách nhiệm sự cố do lái xe gây ra chưa rõ ràng , ngườiđương sự có thể xin với cơ quan cảnh s
- 389Phương pháp「Lái xe vững vàng」, tức là không vội vàng khởiđộng , rẽ trái phải chậm một chút , khôn
- 390Người lái xe trước khi lái xe , nên điều chỉnh vị tri ghế ngồi trước,đồng thời điều chỉnh kinh ch
- 408Người đương sự của sự cố giao thông không phục với kết quảgiám định của Uy ban giám định sự cố
- 391Trước khi lái xe , khoảng cách tầm nhìn của đôi măt không đượcquá xa , nên tùy theo tốc độ gia t
- 393Nguyên tắc để tránh va đập là duy trì khoảng cách an toàn giữacác xe.(A)O (B)X
- 392e phia sau đi theo sau xe trước , khoảng cách nho nhất đi theoxe trước an toàn là cần phải lớn hơ
- 410Sau khi uống rượu , sẽ khiến cho chức năng thị giác kém đi , vậnđộng phản xạ thần kinh chậm chạp
- 409Trước khi lái xe uống thuốc cảm , với lượng lớn thuốc an thần,có lẽ là không ảnh hưởng đến tình t
- 397Tầm nhìn là khi hai măt của người lái xe chăm chú vào hướngthẳng phia trước , đối với các sự vật
- 396Khoảng cách trục bánh lái càng dài , thì khoảng cách giữa bánhxe càng rộng , bán kinh cần thiết đ
- 394Nguyên nhân gây ra tai nạn chủ yếu do không giữ khoảng cáchan toàn giữa các xe, tùy tiện vượt xe
- 395Khoảng cách phản ứng , là chỉ người lái xe trong khi đang lái xephát hiện bất kỳ tình huống nào