問題詳情
12. 電動汽車俗稱 EV 車，是純粹使用電動馬達為動力之汽車，其優點為不排冒廢氣，較無噪音與公害。
(A)O
(B)X
(A)O
(B)X
參考答案
無參考答案
內容推薦
- 充滿電的電瓶放置一段時間只要不使用，裡面的存電不會消耗。(A)O(B)X
- 汽車引擎排氣再循環裝置(EGR)係將排氣的一部份再送入進氣系統與新鮮混合氣混合，以降低燃燒室之高溫，減少 NOx 的產生量。(A)O(B)X
- 水冷式引擎之冷卻系統，引擎剛發動未達工作溫度時，冷卻水係以大循環方式循環。(A)O(B)X
- 為測試油底殼機油量之多寡，檢查時應在引擎發動前或引擎停止後 5 分鐘以上檢查。(A)O(B)X
- 汽車起動馬達的小齒輪齒數與飛輪環齒輪齒數比約 1：15～1：20。(A)O(B)X
- 一般汽油引擎壓縮比約為 8～14：1。(A)O(B)X
- 電瓶在充電時，會產生 HC 及 CO 氣體。(A)O(B)X
- 四行程四汽缸引擎，無動力重疊(Power Overlap)的現象。(A)O(B)X
- 柴油引擎當噴射壓力過低時，霧化不良，引擎易排黑煙，並產生爆震現象。(A)O(B)X
- 一般引擎的最高轉速設計時，皆設計在該引擎的最大制動馬力的轉速附近，故汽車以最高的引擎轉速行駛時，是最省油的開車方法。(A)O(B)X
內容推薦
- 汽車行駛時，若輪胎靜不平衡，會產生上下跳動。(A)O(B)X
- 汽車風扇皮帶太鬆會造成引擎過熱之現象。(A)O(B)X
- 依據阿克曼轉向原理（Ackerman Principle），內側前輪轉向角度小於外側前輪。(A)O(B)X
- 汽車冷氣中能將高壓、高溫氣態冷媒轉變成液態冷媒的機件是蒸發器。(A)O(B)X
- 汽車行駛長下坡路段使用低速檔使車速緩慢，為引擎煞車。(A)O(B)X
- 有安全氣囊之汽車在發生衝撞時，一般氣囊爆開係充滿氣體，(A)O(B)X
- 為使引擎易發動，不論汽油車或柴油車都有引擎預熱系統。(A)O(B)X
- 汽車防鎖死剎車系統(ABS)是屬於主動安全配備。(A)O(B)X
- 前置引擎汽車，其前輪驅動式相較於後輪驅動式，下列何者正確?(A)爬坡性能較佳 (B)行駛時行進方向較安定 (C)結構簡單，維修容易 (D)大型車採用較多。
- 汽車傳動系統不包括 (A)離合器 (B)避震器 (C)差速器(D)傳動軸。
- 下列選項中的讀音，何者前後相同?(A)「鍍」金效應/「踱」步沉思 (B)陎有「慍」容/「醞」釀情緒(C)紅「蓼」灘頭/「謬」以千里 (D)「捱」人笑罵/明日天「涯」
- 汽油引擎之熱力循環為 (A)等容 (B)等壓 (C)混合 (D)平等 循環。
- 交流電全波整流效率比半波整流大一倍，汽車交流發電機都使用全波整流。(A)O(B)X
- 急救失去電力的汽車，應將兩個電瓶串聯來發動引擎可得到較大電流較易發動。(A)O(B)X
- 四行程引擎動力行程終止在 (A)活塞下死點 (B)活塞上死點(C)排汽門開啟 (D)進汽門開啟。
- 四汽缸四行程引擎，點火順序為 1-3-4-2，第 1 缸在動力行程時，哪一缸為排氣行程？ (A)第一缸 (B)第二缸 (C)第三缸 (D)第四缸。
- 活塞肖(Piston Pin)安裝方式，以扣環扣在肖孔中是 (A)固定式(B)連桿浮動式 (C)全浮動式 (D)半浮動式。
- 電子控制汽油噴射引擎，其噴射量之多寡是由電腦控制 (A)壓力(B)真空 (C)噴油嘴開度大小 (D)噴油嘴開啟時間。
- 引擎構件中，飛輪的作用是 (A)增加引擎的轉速 (B)增加後輪轉速 (C)使動力平衡，轉速穩定 (D)使引擎之體積得以縮小。
- 汽缸內混合汽溫度愈高，火星塞跳火電壓愈低。(A)O(B)X
- 汽車輪胎之胎壓過高，胎面中心部磨損較快。(A)O(B)X
- 【題組】承上題，當時在位的君主是誰？ (A)君士坦丁 (B)查理曼 (C)查士丁尼 (D)李奧三世
- 【題組】以下哪一個描述很有可能是生活在這個帝國人民的日常生活？ (A)每天朝麥加的方向膜拜 (B)在日耳曼蠻族的統治下，許多古文化遭受摧殘 (C)人民相信輪迴，靠著善功下輩子可以轉世到好人家 (
- 下列各選項「」中的字音，何者前後相同?(A)寡廉「鮮」恥/屢見不「鮮」 (B)力更未「逮」/「逮」捕歸案(C)面目可「憎」/「憎」恨之心 (D)「予」取予求/上天所「予」
- 電腦噴射引擎的點火時機主要是由 (A)含氧感知器 (B)曲軸轉角感知器 (C)節氣門位置感知器 (D)車速感知器 的信號控制。