問題詳情
23. 當本船航向 310°（T）、航速 15 節，用雷達手動測繪時，若 O 點與 A 點為同一點，表示該目標船與本船的運動關係如何？
(A) 目標船航速 0 節，靜止於水面
(B) 目標船航向 130°（T）、航速 15 節
(C) 目標船航向 310°（T）、航速 15 節
(D) 與本船迎艏正遇，有碰撞危機
(A) 目標船航速 0 節，靜止於水面
(B) 目標船航向 130°（T）、航速 15 節
(C) 目標船航向 310°（T）、航速 15 節
(D) 與本船迎艏正遇，有碰撞危機
參考答案
答案：C
難度：簡單0.764706
統計：A(0),B(2),C(13),D(1),E(0)
內容推薦
- 下列何單位出版美國版潮汐表？(A) 美國國家海洋測量局（NOS）(B) 美國海岸防衛隊（USCG）(C) 美國海軍部海洋局(D) 美國國家氣象局
- 天體赤緯為 Dec N，天體上中天時之觀測高度為 Hm，方位為正南，則觀測者的緯度為何？(A) 緯度＝90°－Hm＋Dec 且與 Dce 異名(B) 緯度＝90°－Hm＋Dec 且與 Dce 同
- 船上 GPS 衛星航儀初始啟動時，須輸入 HDOP 值，一般 GPS 說明書建議置於多 少為最佳？(A) 可視衛星數有 N 顆，則輸入 N(B) 3(C) 10(D) 愈大愈好
- 雷達控鈕調諧（Tuning）的作用為何？(A) 調諧輝度（Brilliance）與增益（Gain）達和諧狀態(B) 調諧磁控管（Magnetron）與本地振盪器（Local oscillato
- 大圈初航向為：(A) Cn 03°(B) Cn 05°(C) Cn 02°(D) Cn 07°
- 美國國家圖像製圖局（舊稱 DMAHTC）出刊的航行常用海圖圖號應為幾位數字？(A) 兩位數字如 76(B) 三位數字如 625(C) 四位數字如 5090(D) 五位數字如 92720
- 天體赤緯為 48° S，則觀測天體下中天在天水平面上的緯度條件為何？(A) 緯度＞42° S(B) 緯度＜42° S(C) 緯度＞42° N(D) 緯度＜42° N
- 潮汐對所形成潮流之影響，下列敘述何者不正確？(A) 大潮盆而有小開口與海相通時，憩流通常發生於高低潮之中間時間(B) 在直線形之潮河中，其最大之潮流在河道之兩旁(C) 小潮盆而有大開口與海相通
- 電磁式測速儀（Electromagnetic Log）應注意經常維護清潔，則下列何種措施錯誤？(A) 船舶停泊時間較久時，應關閉電源(B) 船舶進塢時，感測器（Sensor）應用白布蘸清潔劑清
- 某船自 A 點（L1 34°0' N，λ1 139°0' E）駛往 B 點（L2 34°0' N，λ2 121°00.0' W），採用大圈航法
內容推薦
- 本船於清晨曙光時間測星，經求星後有五顆星可用，各星的真方位為① 010° ② 030° ③ 150° ④ 270° ⑤ 300°，今欲選三顆位置線交角最佳的星定位，應選那三顆？(A) ①②③(B
- 大圈頂點之經度為：(A) 174°05'.6E(B) 179°05'.6E(C) 170°54'.4W(D) 165°54'.4W
- 搜救雷達詢答機（SART），應裝在那裡？(A) 駕駛台附近便於拿取的地方(B) 重要的導航標誌上(C) 船舶大桅頂上(D) 專門用於搜救的船和飛機上
- 當六分儀指標置於 0° 0.0' 時，指標鏡與水平鏡不平行，所造成的誤差，稱為下列何者？(A) 平行誤差(B) 中心誤差(C) 指標差(D) 垂直差
- 下列何者為麥氏海圖之優點？(A) 真實之地貌形狀及正確的角度關係(B) 等面積或面積之比例正確(C) 大圈為一直線(D) 採固定比例尺以方便量取距離
- 雷達各個控鈕中，將目標回波之脈波由矩形狀經過一微分線路後變窄而成尖細狀者，是下列那一個控鈕？(A) Gain(B) STC(C) FTC(D) Tuning
- 以六分儀測天時搖擺六分儀的作用為何？(A) 檢查指標差(B) 使天體保持在望遠鏡視角內(C) 減少垂直誤差(D) 可確定六分儀儀架與水平面成垂直狀態
- 美版海圖廢除舊版、重製新版海圖時，應印出什麼？(A) (T) and (P) 1995-301(B) 5th Ed. Mar 11, 2003(C) 1st Ed. July 29, 2003
- 標準磁羅經應安放於何處？(A) 駕駛台(B) 駕駛台頂之露天處(C) 駕駛台兩舷之露天處(D) 艉
- 利用 GPS 定位時，有數組之衛星組合可供選擇，應選擇其 GDOP 值符合下列何項者？(A) GDOP 值最小的一組衛星(B) GDOP 值最大的一組衛星(C) GDOP 值大小最有變化的一組
- 電羅經的航向，緯度及速度的聯合誤差與航向成何關係？(A) 正弦函數成正比(B) 正弦函數成反比(C) 餘弦函數成正比(D) 餘弦函數成反比
- S-57 是規範下列何種設備的標準？(A) 整合系統(B) 電子海圖(C) 避碰雷達(D) GPS
- 已知某地某日的時差為 (-)3m20s，於視太陽上中天時，求當時的 LMT？(A) 11-56-40(B) 11-57-20(C) 12-00-00(D) 12-03-20
- 使用電羅經操舵系統（Gyro pilot）的自動舵（Autopilot）時，藉由那一個控鈕的調整，可以容許艏偏離所設定艏向值的度數？(A) 設定（Setting）(B) 舵角（Rudder a
- 下列何者為以六分儀測量天體所得的高度？(A) 天體與感覺水平面的夾角(B) 天體與天水平面的夾角(C) 天體與地面水平面的夾角(D) 天體與視水平面的夾角
- 應用雷達單一目標的方位距離定位時，下列那一項最重要？(A) 測讀數據要快速(B) 測讀數據要準確(C) 海圖作業要快速(D) 用於定位的目標位置一定要準確可靠
- 下列諸天體中，何者的視高度需做「視半徑」的修正？(A) 金星(B) 火星(C) 太陽下緣(D) 恆星
- 本船真航向 122°，今欲利用測天求得本船的航向線，則天體真方位應為多少？(A) 062°(B) 122°(C) 212°(D) 332°
- 電羅經的指極力除依靠地球自轉外，尚依靠下列那一力？(A) 地心引力(B) 大氣壓力(C) 空氣浮力(D) 溫度壓力
- 航海曆每日頁太陽欄下，所列的“ d ”值，其意義為何？(A) 太陽時角每 1h 的增減值(B) 太陽視半徑每 1h 的增減值(C) 太陽方位每 1h 的增減值(D) 太陽赤緯每 1h 的增減值
- 海圖符號如圖，所代表之意義為何？ (A) 礙航暗礁(B) 記深沉船(C) 記深障礙物(D) 記深珊瑚礁
- 預期船隻在地球表面上所駛之方向稱之為何？(A) 航跡(B) 對地航向(C) 實際航向(D) 船艏向
- 從下列臺灣考古遺址的發現中，最早的人類是：(A)左鎮人(B)長濱人(C)卑南人(D)蔦松人
- 球面上之曲線與各子午線成相等之斜角者，稱之為何？(A) 航跡(B) 航向(C) 恆向線(D) 橫距
- 下列那項資料是屬於導航圖（Pilot chart）的內容？(A) 海圖及助航設施之修正資料(B) 對動力船及帆船之建議航路(C) 全球海上氣象廣播(D) 航行危險之緊急通告