問題詳情
22 運転者は、
(A)バイクの運転技術に注意する
(B)安全第一を守る
(C)目的地到着のため一途に前進しなければならない。
(A)バイクの運転技術に注意する
(B)安全第一を守る
(C)目的地到着のため一途に前進しなければならない。
參考答案
無參考答案
內容推薦
- 732強制汽車責任保險法規定義務人若未投保或保險期滿未續保，經主管機關稽查舉發處以罰鍰處理。(A)O(B)X
- 731機車騎士自己因天雨路滑導致不慎摔傷，可以申請強制汽車責任保險理賠。(A)O(B)X
- 2睡眠不足で、頭がぼんやりしているが気をつければ運転してもよい。(A)O(B)X
- 664無段變速型機車沒有引擎煞車。(A)O(B)X
- 21 バイク運転手がルールを守る理由は、(A)取り締りを受けるのが嫌だから(B)責任と誇りそして安全のため(C)人に監視されているから
- 730強制汽車責任保險申請給付保險金賠償範圍僅限於生命及身體的傷害、並不包括事故車輛及其他財產損失。(A)O(B)X
- 729強制汽車責任保險申請給付保險金賠償範圍包括生命及身體的傷害、事故車輛及其他財產損失。(A)O(B)X
- 665機車通過積水地區，鼓式煞車會因水侵入煞車鼓內，造成煞車失靈，通過後應試拉煞車，利用磨擦煞車來令片將水去 除。(A)O(B)X
- 20 夜間の運転で、運転者が発見しにくい目標は何か？ (A)移動中の通行人 (B)立っている人 (C)移動中の車両。
- 19 バイクを運転して煙塵がある区間に来た時、どのように運転しなければならないか？ (A)大型車の横を走れば道路状況が良く分かる (B)減速徐行する (C)快速で通過する。
內容推薦
- 3 車両機能が分からないということと安全運転は関係がない(A)O(B)X
- 733強制汽車責任保險法規定若未投保保險發生肇事案件，主管機關處以罰鍰並扣留車輛牌照。(A)O(B)X
- 734強制汽車責任保險法無規定義務人必須投保保險。(A)O(B)X
- 交通規則を守り秩序を守るのは優良ドライバーではあるが運転道徳とは無関係である。(A)O(B)X
- 4 道路交通規則を守れば、交通事故は減少する。(A)O(B)X
- 23 次のなにがバイク運転の危険行為ではない？ (A)バイクの後部シートに人を乗せる (B)チームに参加して夜間爆走する(C)会食して酒を飲んだ後、夜遊びする。
- ガソリンに引火した時は、消火器を使うか、泥や砂、水に浸けた蒲団や衣服を掛けて消火する。(A)O(B)X
- 668排檔機車行進時，拉離合器拉桿，車輛會慣性滑行。(A)O(B)X
- 譲り合いと相手を許す気持をもって道徳運転の高揚に努める。(A)O(B)X
- 24 バイクの良き運転姿勢とは、上半身が(A)前に傾く(B)後ろに傾く(C)自然体でいる ことだ。
- 735機車領用牌照，依規定必須投保強制汽車責任保險。(A)O(B)X
- 5できるだけ合理的で慎重な行為を採取することは交通事故の発生を防止する、防衛運転と呼ばれている。(A)O(B)X
- 669排檔機車行進時，拉離合器拉桿，車輛會突然減速。(A)O(B)X
- 736強制汽車責任保險法規定的給付項目包括機車失竊損失賠償。(A)O(B)X
- 6車に乗る前に、道路の状況を理解すことは、安全運転の役に立たない。(A)O(B)X
- 737發生車禍所遭受的財產損失和醫藥費皆可請求對方賠償。(A)O(B)X
- 狭い道での運転は、お互いに譲り合わなければならない。(A)O(B)X
- 25 カーブを曲がる速度が速いほど、生じる遠心力は(A)大きくなる (B)小さくなる (C)変わらない
- 670排檔機車行進時，降檔不當，會產生引擎鎖輪導致後輪偏滑。(A)O(B)X
- 青信号でも、ドライバーは信号を無視して走ってくる車や歩行者に気をつけなければならない。(A)O(B)X
- 前方に交通事故があって怪我人が出てる。急いでいる場合は、怪我人を見て、聞いても構わず通り過ぎていく。(A)O(B)X
- 運転を行う前は、車の機能を点検、確認なければ為らない。運転中にも機能の異変に注意し、歩行者や他の車に気をつける。(A)O(B)X
- 7 人や車の少ない深夜はハイスピードで運転してもよい。(A)O(B)X
- 738規避、妨礙或拒絕路邊排氣檢測，處罰鍰。(A)O(B)X
- 26 バイクが緊急ブレーキする時、力を入れすぎて車輪をロックしないように注意して、(A)スロットルを外して、後輪のブレーキをコントロールする(B)スロットルを外して、前、後輪のブレーキをコントロールす