問題詳情
255.Toe - in 係指下列哪一項之英文名稱？
(A) 後傾角
(B) 內傾角
(C) 前束
(D) 外傾角。
(A) 後傾角
(B) 內傾角
(C) 前束
(D) 外傾角。
參考答案
答案：C
難度：計算中-1
書單：沒有書單，新增
內容推薦
- 2轉向系統球型接頭的磨損檢查方法是先頂起車輛前端然後：(A)上下方向移動車輪 (B) 左右方向擺動車輪 (C) 測量方向盤間隙 (D) 推動轉向齒輪箱。
- 2大王銷中心線與鉛垂線之夾角為：(A) 外傾角 (B) 後傾角 (C)內傾角 (D) 後傾角或內傾角。
- 2懸吊彈簧太軟時，可追加鋼板彈簧自第幾片起：(A) 第一片或第二片 (B) 第二片或第三片 (C) 最後一片上 (D) 中央一片。
- 2前鋼板中心螺絲及 U 型螺絲鬆動，則：(A) 中心螺絲容易折斷(B) 後傾角容易改變 (C) 轉向節容易折斷 (D) 減震器易扭斷。
- 2自動變速箱內之液壓油面過低時下列敘述何者錯誤：(A) 制動帶及離合器打滑 (B) 潤滑效果降低 (C) 油壓降低 (D) 易產生漏油。
- 2若一部車輛的前鋼板彈簧太軟而後鋼板彈簧太硬時，則：(A) 輪胎壽命降低 (B) 煞車單邊 (C) 車輛擺頭 (D) 車輛震盪。
- 2檢查雞胸骨臂式懸架裝置是否鬆動時，應將千斤頂置於：(A)車架大樑下方(B)下控制臂下方(C)車軸下方(D)平衡桿下方。
- 2較易導致汽車鋼板彈簧斷裂的原因是：(A) 潤滑不良 (B) 超載(C) 減震器過緊 (D) 彈簧掛鉤滑動。
- 2鋼板彈簧與後軸殼之固定是靠：(A) 中心螺絲 (B) 鋼板銷 (C)U 型螺絲 (D) 以上皆非。
- 2能使煞車油管中油壓保持一定的零件是 (A) 總泵活塞 (B) 總泵的皮碗護圈 (C) 分泵的蹄片彈簧 (D) 總泵的防止門。
內容推薦
- 2有關輪胎之敍述，下列何者錯誤？(A) 輪胎的高寛比又稱為扁平比 (B) 輪胎最高速率限制的代碼是以英文字母 H 表示 (C) 輪胎標記 00-12-4PR 中之 4PR 表示相當於 4 層
- 2輪胎上記號 DOT XXXXXX 1208 其中 "1208" 代表意義是 (A) 製造日期，"08"表示週數，"12"表示西元年
- 2Parking brake 係指下列哪一項之英文名稱？(A) 鼓式煞車(B) 碟式煞車 (C) 手煞車 (D) 煞車油 。
- 2Wheel base 係指下列哪一項之英文名稱？(A) 軸距 (B) 輪距(C) 全長 (D) 全高 。
- 2一般動力轉向系統中安全單向閥的主要功用是油壓系統故障時(A) 使能夠用手操作 (B) 能夠使用真空輔助 (C) 能夠使用氣壓輔助 (D) 啟動警示燈警告停駛。
- 0一般而言，社會安全制度主要包括下列哪些？(甲)社會福利；(乙)社會保險；(丙)社會救助；(丁)社會津貼。(A)甲乙 (B)甲丙 (C)乙丙 (D)乙丁
- 使用歐姆錶檢查二極體時，其電阻顯示：(A) 順向電阻小，逆向電阻無限大 (B) 順向電阻大逆向電阻小 (C) 順向與逆向電阻相同 (D) 無法檢查。
- 車輛行駛中煞車警告燈亮時，表示：(A) 發電機不充電 (B) 煞車油壺油面太低或煞車片厚度不夠 (C) 煞車來令卡住圓盤(D) 煞車油溫度過高。
- 儀錶板 Beam 指示燈亮時表示 (A) 近光燈亮 (B) 遠光燈亮(C) 充電不良 (D) 潤滑不良 。
- 無接點式電子點火系統的閉角度：(A) 固定不變 (B) 引擎轉速越高，閉角度越小 (C) 引擎轉速越高，閉角度越大 (D) 沒有閉角度。
- 電瓶搭鐵極性接反，起動引擎時，電晶體點火系統中的哪一個組件會損壞：(A) 電子控制器(點火器)trigger box 或 controlunit (B) 發火線圈 (C) 分電盤內拾波線圈(pi
- 磁力式電子點火系統，其分電盤內的拾波線圈(pick up coil)送出的信號是：(A) 交流電壓 (B) 斷續信號 (C) 直流電壓(D) 矩形波信號。
- 引擎在高速運轉中，拆開電瓶火線接頭，有什麼組件會燒壞：(A) 電瓶 (B) 起動馬達 (C) 點火線圈 (D) 當時用電中之電器。
- 汽油引擎電子脈波式轉速錶(revolution counter) 的信號來自：(A) 發電機 (B) 變速箱輸出軸上的車速感應器(Sensor)(C) 節汽門開關(throttle valve-
- 合乎環保新式冷媒為 (A) R134a (B) F12 (C) R22 (D) NH4。
- 電子式路碼錶的作用是利用變速器輸出軸上的磁力式車速感測器(Sensor)發出：(A) 直流電壓 (B) 交流電壓 (C) 電阻變化 (D) 直流電流 的大小來感應。
- 使用三組線圈 IC 調整器的交流發電機共有二極體：(A) 9 粒(B) 8 粒 (C) 7 粒 (D) 6 粒。
- 汽車上的電瓶搭鐵極性接反時，最先燒壞的是：(A) 保險絲(B) 點火線圈的一次線圈 (C) 發電機的二極體 (D) 起動馬達電磁開關。
- 一般汽車冷氣壓縮機電路和調溫開關電路是：(A) 不相關 (B)個別單獨接線 (C) 並聯 (D) 串聯。
- 夜間行車頭燈燈泡時常燒壞首先應檢查：(A) 電瓶樁頭是否裝牢 (B) 頭燈保險絲 (C) 發電機輸出電壓 (D) 頭燈搭鐵線。
- 一般轎車冷氣鼓風機的轉速控制是利用：(A) 電阻 (B) 電壓(C) 不同轉速的個別馬達 (D) 馬達磁場的強弱。
- DIN 規格的電路接頭的識別代號 30 是代表：(A) 電瓶負極或搭鐵接頭 (B) 經點火開關輸出 (C) 直接由電瓶正極之輸出線頭 (D) 起動馬達控制線路接頭。
- 電熱偶式溫度錶如將接於感溫器的線頭拔下，直接搭鐵，打開點火開關，則正常時溫度錶之指針應指示在：(A) H (B) C (C)1/2 (D) 不動。
- 當自排車起動引擎時，發現起動馬達不作用表示：(A) 自動變速器選擇桿在 N 檔位 (B) 起動安全開關不良 (C) 引擎卡死(D) 電瓶搭鐵極性裝反。
- 汽車空調系統何者可為車內環境除濕 (A) 冷凝器 (B) 蒸發器 (C) 加熱器 (D) 膨脹閥。