問題詳情
下列有關船用計程儀 ( Logs)之敘述， 哪一項是正確的？
(A)相對計程儀所量測之船速為船舶對地速度
(B)電磁式計程儀所量測之船速為絕對速度
(C)都普勒計程儀所量測之船速為船舶對地速度
(D)目前普遍採推進式和都普勒計程儀
(A)相對計程儀所量測之船速為船舶對地速度
(B)電磁式計程儀所量測之船速為絕對速度
(C)都普勒計程儀所量測之船速為船舶對地速度
(D)目前普遍採推進式和都普勒計程儀
參考答案
答案：C
難度：計算中-1
書單：沒有書單，新增
內容推薦
- 下列有關天赤道座標系統之敘述，哪一項是正確的？(A)隨天體運轉之大圈稱為天子午線(B)其赤道平面圖係由極正射切面投影而成者(C)真運動時，時圈將由西向東移動(D)天體時圈上未必有天體
- 11在地文航海中，各種船位之精確度應如何排序(由大至小)？(A)航進定位、定 位、估計船位、推算船位(B)定位、估計船 位、航進定位、推算船位(C)估計船位、航進定位、定位、推算船位(D)定位、航進定
- 下列有關燈光書刊之敘述，哪一項是正確的？(A)台灣之燈塔與其他助航設施現由交通部航政司管轄(B)燈表（Lightlists）中通常不列載霧號燈光資料(C)美國發行的燈表（Light lists）登
- 下列有關國際燈塔協會(IALA)所制定之浮標系統（Buoyage System）之敘述 ，哪一項是錯誤的？(A)浮標系統分為側面系統及基點系統(B)側面標誌用以指示可航之一側(C)東象限標誌表示船舶
- 下列有關電子海圖顯示資訊系統（ECDIS）之敘述，哪一項是錯誤的？(A)能處理海圖資料並且提供航海資訊(B)屬於地理資訊系統（GIS）之ㄧ(C)無法對航海空間的外部資料進行收集、儲存與轉換(D)其程
- 7某船航向268°航速20節，當值航行員分別於2000和2015測得L燈塔之方位為253°與238°，請問2015時本船距離燈塔多少浬？(A)3(B)4(C)5(D)6
- 6地文航海學（Geo-navigation）所探討之課題，涵蓋哪兩個領域？(A)引航與推算(B)推算與定位(C)定位與避碰(D)避碰與引航
- 5發現落水人員較早，並在海上可見時，可採用下列何項操船方法為宜？(A)單旋回(B)威廉遜(Williamson)旋回(C)單旋回或斯恰諾 (Scharnow)旋回(D)威廉遜(Williamson)旋
- 4單俥船在運河中航行，產生嚴重偏轉時，可採用下列何項措施糾正?(A)在減速的同時拋下偏轉相反一舷的錨(B)在加速的同時拋下偏轉相反一舷的錨(C)在減速的同時拋下偏轉一舷的錨(D)在加速的同時拋下偏轉一
- 3船舶在航道中航行時，若航向偏向水道之一方時，會產生下列何種現象？(A)船尾碰撞岸壁，船首轉向航道中央(B)船尾碰撞岸壁，船首碰撞岸壁(C)船尾轉向航道中央，船首碰撞岸壁(D)船尾轉向航道中央，船首轉
內容推薦
- 16某船長欲採用大圈航法從甲地(La：12°2'N ，λa：124°0'E)航行至乙地(Lb：33°8'N ，λb：120°00'W)。若
- 17有關螺旋槳吸入流的特性，下列敘述，何者正確？(A)範圍較窄(B)流速較慢(C)流離螺旋槳盤面(D)水流流線具有較強的螺旋性
- 18有關船舶纜繩之特性，下列敘述，何者正確？(A)植物纖維纜吸收潮濕，不易腐蝕(B)人造纖維纜熔點較高，不易磨損(C)鋼絲纜產生扭結時，無法再拉平(D)鋼絲纜較人造纖維纜操作簡單
- 下列何者為超大型船舶的操縱特性？(A)迴旋性差(B)航向穩定性好(C)迴旋中速度下降較大(D)淺水效應不顯著
- 20當某船舶航行於北半球且陷入颱風圈時，如處於第一象限（危險象限）內，風向與氣壓將如何變化？(A)風向為順時針變化且氣壓上升(B)風向為順時針變化且氣壓下降(C)風向為逆時針變化且氣壓上升(D)風向為
- 21某船離岸邊不遠，為了安全沿著與海岸平行的航線航行，岸上只有一燈塔K，因不知水流，只好作不包括水流的航進定位(Running Fix)。試述那一種水流對某船的航進定位會有危險，即船位接近危險而不自知
- 22在海圖的投影中，關於麥氏投影(Mercator Projection)，下列敘述，何者為正確？(A)麥氏投影依赤道圓筒投影，但在緯度上依 Sec Lat.擴張，再以地球扁率之修正而得。(B)因Se
- 23關於基點標誌（Cardinal Marks）之敘述，下列何者為不正確？(A)用以表示水深最淺的區域(B)通過危險之安全的一側(C)基點標誌分為 東、南、西、北四個方向(D)所漆顏色為黃與黑
- 美國出版有沿岸引航(Coast Pilot)和航行指南(SailingDirections)。對於沿岸引航和航行指南的說明，下列之敘述，何者為不正確？(A)透過航行指南，可得知包括風、潮流、海岸
- 在六分儀的誤差中，因指標鏡與儀架不垂直所造成的是：(A)垂直差(B)分光差(C)指標差(D)邊差
- 下列所敘述之性能，何者不是船舶固有操縱性能？(A)船舶迴旋性（ Turning Ability）(B)船舶定常迴轉性（Steady Turning Ability）(C)船舶追隨性（ Yaw Q
- 下列何者是停船試驗的項目？(A)縱距(B)橫距(C)衝止距(D)最終直徑
- 下列何種狀況不適於在操船時採用急滿舵使船艉Kick Out？(A)航行中欲避開前方近距離之障礙物(B)航行中人員落水時(C)他船在河岸靠泊時，本船從旁近距離通過(D)本船與他船互相追越時
- 舵面高寬比較大，會有何現象？(A)舵力較大(B)小舵角之揚力較小(C)較慢發生失速現象(D)大舵角之操縱較困難
- 何種船型及船速之船體下沉（Sinkage）現象較劇烈？(A)肥胖船型，低速(B)細瘦船型，低速(C)細瘦船型，高速(D)肥胖船型，高速
- 計算餘裕水深（Under keel clearance）時，不必考慮下列哪一項因素？(A)海圖水深誤差(B)潮高修正(C)海水比重之影響(D)航道寬度
- 船舶艏俯（Trim by the head）時，在操船上有何現象？(A)迴旋圈較大(B)迴旋支點（Pivot point）前移(C)迴轉掉頭較易(D)艏向轉向上風較為困難
- 船舶利用疊標航行，如果看到遠標在近標之左時，表示船位在航道何處？(A)偏左(B)正中(C)偏右(D)不一定
- 在北半球，颱風路徑的哪個半圓稱為危險半圓？(A)前半圓(B)後半圓(C)左半圓(D)右半圓
- 計算實際航程時，下列何者不是其主要影響變數？(A)螺距(B)轉速(C)滑失比(D)船舶長度
- 測天體之方位恰為正北，則所得之位置線可校正船舶的：(A)緯度(B)經度(C)速度(D)航向
- 全球定位系統 (GPS) 之衛星運行軌道與赤道交角及衛星運行週期 (T)各為何？(A)50°及10小時(B)55°及12小時(C)60°及14小時(D)65°及16小時
- 於雷達回波之判讀中，下列何者是產生間接回跡之條件？(A)本船與目標反射面呈平行狀態(B)近距離約一浬內有反射效果良好的目標(C)雷達天線附近有煙囪，桅柱等圓形建築物存在(D)氣溫劇變，使低空氣溫
- 某船主羅經航向為124o，已知電羅經誤差（GE）為2oW，若在該航向時的自差（Dev.）為1°E，又當地磁差（Var.）為 3oW，則此時磁羅經航向為何？(A)122°(B)123°(C)124
- 下列何者不屬於相對式計程儀？(A)都卜勒測速儀(B)電磁式計程儀(C)推進式計程儀(D)水壓式計程式