問題詳情
2. 治安穩定的轄區，警察機關之勤務規劃大多係屬何種方式？
(A) 預警式勤務規劃
(B) 例行性勤務規劃
(C) 反應式勤務規劃
(D) 機動式勤務規劃
(A) 預警式勤務規劃
(B) 例行性勤務規劃
(C) 反應式勤務規劃
(D) 機動式勤務規劃
參考答案
無參考答案
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- 3一個旋葉式泵是:(A)增壓泵 (B)輔助泵 (C)正排量泵,又稱為正壓移動泵或容積式泵(D)變排量泵
- 3當一個磁電機內部定時時，對正定時記號指示：(A)斷電器接觸點剛好接觸到 (B)斷電器接觸點錯開至其最寬的間隙(C)轉動磁鐵是在 E 間隙位置 (D)轉動磁鐵是在中性位置
- 4一部剛翻修的引擎之基本滑油壓力釋放瓣的調整是:(A)在最初 30 秒的引擎運轉以內執行之 (B)在第一次起動後的一分鐘以內執行之 (C)不需要 (D)在翻修後的試車中執行之
- 4標準的飛機活塞引擎氣缸加大範圍通常從 0.010 吋至 0.030 吋，該原因是飛機的氣缸(A)有比較薄缸壁而且可能是氮化物硬化處理的 (B)受限於現有的活塞尺寸的範圍 (C)不能被輪磨 (
- 3E 間隙角通常是定義為轉動磁鐵的中性位置和什麼位置之間的角度？(A)斷電器接觸點接觸之處 (B)斷電器接觸點錯開之處 (C)磁通密度最大的位置 (D)在次級電流最弱之處
- 3引擎的燃油關斷瓣通常是位於何處?(A)在引擎防火牆外面,於飛機燃油箱和引擎驅動的燃油泵之間 (B)靠近引擎驅動的燃油器 (C)靠近控油器 (D)在引擎驅動的燃油泵的下游處
- 5假如進氣門開啟太早,則一部四衝程循環的活塞引擎可能會造成?(A)排除廢氣不適當 (B)壓縮不足 (C)逆火進入進氣系統 (D)引擎爆震
- 4假如渦輪引擎的滑油系統之壓力釋放瓣黏在開的位置,則將可能有什麼結果?(A)油壓增加 (B)油溫減低 (C)引擎的潤滑不足 (D)滑油內漏增加
- 4一部正常運轉的活塞引擎將會有最大量的磨損在氣缸壁的那一部分(A)靠近氣缸的中心，該處活塞的速度最快 (B)靠近氣缸的上方和下方(C)靠近氣缸的上方 (D)靠近氣缸的下方
- 3熱電偶通常是插或裝在：(A)引擎的前排氣缸 (B)引擎的後排氣缸 (C)引擎最熱的氣缸 (D)引擎最冷的氣缸
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- 4滑油溫度升高和滑油壓減低可能因何因造成:(A)起動程序不適當或引擎沒有溫車 (B)外物夾在釋放瓣之下 (C)調溫器黏在關的位置 (D)壓力釋放瓣黏在關的位置
- 下列何者需要加裝燃油壓力釋放瓣?(A)引擎驅動隔膜式燃油泵 (B)引擎驅動葉片式燃油泵 (C)離心式燃油增壓泵 (D)主燃油濾
- 3增大磁電機內斷電器接觸點的間隙將產生什麼後果？(A)延遲點火而增強其強度 (B)提早點火而減弱其強度 (C)延遲點火且減弱其強度 (D)提早點火且增強其強度
- 依據「警察勤務條例」第十九條之規定，警察局基於事實需要，須將個別勤務與共同勤務分別實施時，得以分局或分駐(派出)所為單位，指派員警執行何種勤務？(A) 專責執行勤區查察 (B) 守望(C) 路檢
- 5逆火通過汽化器一般是由於使用什麼所致?(A)過度的富油 (B)過度的貧油 (C)過高的岐管壓力 (D)過度的霧化燃油
- 4氣缸壓縮比為(A)壓縮衝程的活塞行程和在進氣衝程的活塞行程之比 (B)壓縮衝程的燃燒室壓力和在排氣衝程的燃燒室壓力之比 (C)當活塞在下死點的氣缸容積和當活塞在上死點的氣缸容積之比 (D)燃
- 4(1)燃油可以用以冷卻渦輪引擎的滑油 (2)衝壓空氣也可以用以冷卻渦輪引擎內的滑油 有關以上的陳述:(A)僅第(1)是正確 (B)僅第(2)是正確 (C)第(1)和第(2)皆正確 (D)第(
- 3磁電機的斷電器接觸點必須要定時錯開，當：(A)轉動磁鐵是位於中性位置之前幾度之處 (B)轉動磁鐵是在中性位置上時 (C)最大的磁場強度存在於磁路內時 (D)最小的磁場強度存在於磁路內時
- 3引擎驅動的燃油泵所產生的壓力，可藉由下列何者調整:(A)引擎驅動的燃油泵的調整螺絲 (B)主燃油濾調整螺絲 (C)引擎驅動泵的旁通瓣的調整螺絲 (D)燃油壓力釋放瓣調整螺絲
- 依據「警察分駐派出所設置基準」，分駐(派出)所得視需要重新評估，規劃調整設置；請問其准駁權責最後歸屬於那一個單位？(A) 內政部 (B) 警政署 (C) 該管地方政府 (D) 該管地方警察局
- 5在活塞引擎內向後噴火的致因之一是?(A)過度的富油 (B)過度的貧油 (C)過高的岐管壓力 (D)過度的霧化燃油
- 4渦輪引擎內的滑油對燃油的熱交換器的主要目的是什麼:(A)冷卻燃油和加熱滑油 (B)冷卻滑油和加熱燃油 (C)減低滑油的黏度 (D)從滑油中除氣
- 3燃油泵壓力釋放瓣引過剩的燃油至(A)燃油箱回油管路 (B)燃油泵的進口邊 (C)燃油濾的進口邊 (D)燃油泵的放油管路
- 4一個氣缸的容積當活塞是在下死點時等於 70 立方英吋，而當活塞是在上死點時等於 10 立方英吋。其壓縮比是什麼(A)7:10 (B)10:7 (C)1:7 (D)7:1
- 3假如新的斷電器接觸點裝置於活塞引擎上的磁電機內，應如何定時：(A)磁電機內部定時和磁電機對引擎定時 (B)斷電氣接觸點對第一號氣缸定時 (C)磁電機驅動齒輪對引擎定時 (D)分電器齒輪對磁電
- 5假如活塞引擎左右兩邊的磁電機開關故障,則找出故障最快的方法是(A)檢測所有排氣管是否冷的,以快速排除故障 (B)檢測每一個點火塞(C)檢測兩個磁電機 (D)執行一次氣缸的壓縮檢測
- 依據治安斑點圖提供之功能，作為警察勤務分配之參考依據，是下列那一項原理的運用？(A) 目標管理理論 (B) 系統分析理論 (C) 多元參與理論 (D) 模糊集理論
- 4在渦輪引擎的燃油-滑油熱交換器內,油溫是由一個恒溫瓣所控制,其調節:(A)通過熱交換器的空氣流量 (B)通過熱交換器的燃油流量 (C)通過熱交換器的滑油流量 (D)通過熱交換器的燃油和滑油的
- 4活塞引擎的氣缸內所產生的馬力是稱為(A)指示馬力 (B)軸馬力 (C)制動馬力 (D)摩擦馬力
- 3一位駕駛員報告：每逢油門向前推時，燃油壓力就不停變動而且超過上限，造成此故障最大的可能性是：(A)燃油泵的釋放瓣被黏住 (B)燃油泵釋放瓣的隔膜破裂 (C)在燃油泵體至釋放瓣室內螺栓鬆掉 (
- 3當用定時燈去將一個磁電機對活塞引擎定時時，磁電機的開關必須置於：(A)切斷位置 (B)左邊位置 (C)右邊位置 (D)雙邊位置
- 3當一個磁電機內部定時時，當轉動磁鐵於何位置時，斷電器接觸點開始錯開？(A)在中性位置 (B)完全跟磁極靴對正 (C)跟磁極靴對正過後幾度(D)中性位置過後幾度
- 警勤區依自治區域劃分時，下列何者為其劃分基準？(A) 鄰里 (B) 村里 (C) 家戶 (D) 社區
- 5當活塞引擎地面測試時發現運轉不穩定,磁電機的轉速掉落測試正常,而岐管壓力在任何給定的轉速皆比正常高。這種故障可能由什麼原因所造成的？(A)一條高壓電線至一個磁電機的連結處鬆動 (B)坏同的氣
- 4實際的馬力傳輸至飛機引擎的螺旋槳是謂之(A)指示馬力 (B)軸馬力 (C)制動馬力 (D)摩擦馬力