問題詳情
22. 三相感應馬達中，作為過載保護用的積熱電驛至少有多少發熱元件串在主電路中？
(A) 1
(B) 2
(C) 3
(D) 視馬達容量而定
(A) 1
(B) 2
(C) 3
(D) 視馬達容量而定
參考答案
答案：B
難度：適中0.615385
統計：A(1),B(8),C(3),D(0),E(0)
內容推薦
- 下列屬於緊急供電設備的是：(A) 舵機 (B) 錨機 (C) 主海水泵 (D) 機艙通風機
- 緊急發電機控制盤內不裝設有：(A) 電壓互感器 (B) 電流互感器 (C) 逆功率繼電器 (D) 調壓裝置
- 下列何者最可能導致船舶柴油主機潤滑油溫度過高？(A) 潤滑油壓力過高 (B) 軸承末端自由運動過度 (C) 控油環堵塞 (D) 引擎過負荷
- 二、某甲擔任烏坵守備區指揮官職務，因中國大陸鐵殼船侵入我方海域，經守軍要求駛離，鐵殼船不僅不予理會，更持槍朝守軍射擊；甲見狀，立即下令守軍以機槍回擊，除造成鐵殼船受損嚴重外，並造成船內乘員 3 死 5
- 四、儲存媒體故障（Media Failure）是資料庫很嚴重的錯誤，試述儲存媒體故障的三種資料受損情況？為何使用磁碟陣列（Redundant Arrays of Inexpensive Disk; R
- 如圖，O 為原點，A 點坐標為(9,0)，直線 L 為x －3 y ＝－6的圖形，若直線 L 交y 軸於 C，則 的長度為多少？(A)2(B)3(C)4(D)5
- 船舶自動柴油發電機電力系統中，備便狀態的發電機引擎除保持暖機外，尚應採取什麼措施？ (A) 柱塞泵保持周期性注油 (B) 周期啟動運轉以保持機動 (C) 預供滑油泵周期性運轉 (D) 周期自動
- 下列何者會促進柴油機潤滑油產生泡沫？(A) 油溫過高 (B) 水分污染 (C) 燃油稀釋 (D) 有碳懸浮其中
- 柴油引擎每循環充入之空氣，被前一循環存留廢氣沖淡之情形稱為充量沖淡。此充量沖淡情形與下列何者無關？(A) 壓縮比(B) 噴油量(C) 進排氣閥之阻力(D) 進氣壓力
- 三、何謂觸發程序（Triggers）、預儲程序（Stored Procedures）？兩程序各別的作用為何？有何差別？請就其執行方式與參數傳遞方式說明之。（15 分）
內容推薦
- 斷路器（Circuit breaker）的絕緣值至少須多少 MΩ？(A) 1~2 (B) 2~3 (C) 4~5 (D) 100
- 四、甲服役於海軍擔任某艦副艦長。甲父乙，為某國情報系統吸收，乃將該國提供之筆記型電腦，贈與不知情之甲；甲為方便處理業務，違規攜帶至艦上使用，並將職務上持有，屬軍事機密之電磁紀錄存入前開電腦，於輪休時，
- 五、假如你將為某研究機關的管理資訊系統設計資料庫，其作業說明如下：此機關有一個行政部門及多個研究部門，每一研究部門會有多位不同專長的研究人員，其中一位是部門主管。各部門有多個不同專案同時在執行，而專案
- 在「長時故障警報」情況下，試就分辨無故障、有故障、按下「確認鈕」、故障排除四 種狀況的紅色警燈，其燈光作用之情形分別是： (A) 常亮，快閃，慢閃，常亮 (B) 常暗，快閃，慢閃，常暗 (C)
- 二、資料庫安全（Database Security）是資料庫系統的安全機制，可以保護資料庫儲存的資料，不讓沒有授權的使用者存取。試說明資料安全可分那些層級？安全策略是一套強制遵守的原則，資料庫的安全策
- 交流電磁接觸器通電後，產生震動，發生噪音之原因可能為何？(A) 電源電壓太高 (B) 電源電壓太低 (C) 短路銅環斷裂 (D) 線圈太細致使電阻過大
- ⑶請對⑵所繪製的初始 FD，移除所有部分相依，繪製新的 FD 並建立新的資料表，使符合第二正規化型式（2’nd Normal Form），並寫出各新資料表所包含的欄位、主鍵、外鍵及參照表格。
- 四、從「墨西哥灣油井爆炸溢油污染水域環境」事件，請說明我國海巡機關將依據那些相關國際公約及國內法規等內容，並且進行海洋油污應變實務作為？（25 分）
- ⑵請繪製功能相依圖（Functional Dependency; FD），並找出其所有相依性。
- 船舶柴油主機燃油噴射泵與噴嘴間之高壓油管，發生漏油時必須立即修復之原因為何？(A) 避免燃油成本變高 (B) 避免發生嚴重火災 (C) 避免發生污染 (D) 避免該缸出現燃燒不良
- 一、試述當前中國大陸對臺政策與作法。（20 分）
- ⑵依據實體關聯圖建立資料庫關聯表（Tables）。（10 分）
- 船舶柴油主機與減速齒輪有各自獨立滑油系統之原因為何？(A) 齒輪系統不需要有冷卻器 (B) 引擎所產生的污染物可能會傷及減速齒輪 (C) 主機系統中所用的是不含添加劑的潤滑油 (D) 二者所需
- 船舶筒狀活塞（Trunk piston）式柴油主機氣缸，發生穴蝕最嚴重之部位為何？(A) 冷卻水進口對應之處 (B) 冷卻水流轉向對應之處 (C) 承受側推力最大的一側 (D) 缸套密封圈附近
- 改善氣缸及活塞環之材質、改進燃油添加劑、發展高鹼性之氣缸油等，是控制柴油機何種故障的方法？ (A) 氣缸蓋龜裂 (B) 排氣閥故障 (C) 氣缸套磨耗 (D) 活塞冠損壞
- 以下何者與船舶柴油引擎的摩擦、引擎磨耗、以及潤滑油消耗率有直接的關係？ (A) 潤滑油的酸性 (B) 潤滑油的澆點 (C) 潤滑油的閃火點 (D) 潤滑油的黏度
- 柴油機內之噴油燃燒能否完全，與下列那些條件有關？(A) 十六烷數、面容比、壓縮比及引擎轉速 (B) 比重、揮發性、水分及黏度 (C) 霧化情形、貫穿力、分布狀況及擴散程度 (D) 閃光點、流動
- 運轉中的船舶柴油主機，為了避免氣缸套發生腐蝕磨損，其氣缸套冷卻水出口溫度應控制在下列什麼情況下？ (A) 愈高愈好 (B) 使氣缸套工作面溫度略高於硫酸露點 (C) 愈低愈好 (D) 使氣缸套
- 更換船舶柴油主機高壓燃油系統管路時，其長度與直徑必須與原管子相同之主要原因為何？ (A) 省去盤點零件的麻煩 (B) 維持一定的扭曲震動 (C) 可以利用既有的支撐架 (D) 維持即定的噴油特
- 以下何者可判定柴油機之潤滑油遭受燃油稀釋？ (A) 黏度降低 (B) 澆點降低 (C) 閃火點升高 (D) 黏度升高
- 船舶若裝有 INMARSAT 行動地球電台，應守聽在海岸對船舶之何種警告？(A) 天氣 (B) 遇險(C) 緊急(D) 意外
- 現代的船舶柴油主機，為了避免氣缸套發生腐蝕磨損，其氣缸套冷卻水出口溫度應控制在下列什麼範圍內？ (A) 35℃至 45℃ (B) 50℃至 60℃ (C) 65℃至 75℃ (D) 80℃至
- 柴油機的進氣閥在上死點前開啟，因此於上死點附近而在排氣閥尚未關閉時進氣閥就會開啟，此謂之： (A) 氣門重疊 (B) 動壓給氣 (C) 工作輪迴 (D) 靜壓過給
- 現代船用大型超長行程柴油機的噴油器採用那種冷卻方式？(A) 自然風冷 (B) 通入氣缸蓋冷卻水冷卻 (C) 噴油器本體採用耐高溫材質製成 (D) 燃油系統中的燃油在噴油器內循環冷卻
- 20 如圖所示電路，電流 I 為多少安培？ (A)3 (B)4 (C)7 (D) 10