問題詳情
43比較不會產生排氣污染，且噪音較小之汽車為：
(A)柴油車。
(B)汽 油車。
(C)電動汽車。
(A)柴油車。
(B)汽 油車。
(C)電動汽車。
參考答案
答案：C
難度：非常簡單0.976471
統計：A(3),B(3),C(498),D(6),E(0)
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- 33汽油引擎排氣顏色呈黑色，其可能原因為：(A)化油器不良。(B)機 油添加過多。(C)汽門燒毀。
- 42引擎冷卻系統之節溫器通常裝在：(A)水箱內。(B)引擎出水口處。(C)引擎水套內。
- 51液化石油氣引擎之優點為：(A)可獲得較低之排氣污染。(B)引擎內 部機件免用機油潤滑。(C)不會造成噪音。
- 32引擎正常工作溫度應：(A)冬天較高。(B)夏天較低。(C)保持一定範圍內之溫度。
- 41冷引擎剛發動，不宜猛踩油門踏板，其最主要原因為：(A)易熄火，且 浪費燃油。(B)易縮短引擎使用壽命。(C)以上皆是。
- 50引擎之故障燈亮，但是引擎還會發動，其對策為：(A)立即停止使用， 等待救援。(B)只要引擎能動就無大礙。(C)尚可行駛，但需儘速送廠檢修。
- 23為維護氣壓煞車系統之正常功能，貯氣箱：(A)每天行駛後至少需排水一次。(B)一週排水一次。(C)定期保養時排水。
- 31自排車停駐時，排檔桿應置於：(A)Ｐ檔。(B)Ｒ檔。(C)Ｎ檔， 並同時使用手煞車。
- 40四行程汽油引擎正常之排氣顏色為：(A)黑色。(B)藍白色。(C) 無色。
- 49排氣渦輪增壓器使用時之優點有：(A)改善引擎怠速之性能。(B)提升引擎中、高速之性能。(C)提升引擎定速之性能。
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- 54使用手動阻風門之汽油引擎，在引擎低溫時，正確的起動方法：(A)拉阻風門。(B)直接轉動起動馬達。(C)連續踩放油門踏板數次。
- 55汽車行駛中引擎溫度較正常工作溫度為低會造成：(A)冷卻系統容易損 壞。(B)較耗油。(C)化油器易阻塞。
- 64冷卻水含有很多乳白狀機油，可能是：(A)機油濾清器不良。(B)汽 缸墊床不良。(C)節溫器不良。
- 56發動汽油噴射引擎的正確方法為：(A)連續踩放油門踏板數次。(B)可直接起動引擎。(C)操作阻風機構。
- 74 顯示壓縮空氣壓力的是：(A)油壓錶。(B)氣壓錶。(C)溫度錶。
- 65引擎發動很久無法到正常工作溫度，可能是：(A)節溫器損壞或未裝。 (B)機油添加過多。(C)排氣管阻塞。
- 57冷卻系統副水箱液面太高，其可能故障為：(A)水箱漏水。(B)壓力 式水箱蓋不良。(C)節溫器未裝。
- 103起動馬達，消耗電流是由：(A)發電機供給。(B)電瓶供給。(C) 發電機和電瓶供給。
- 75自排車要發動引擎時，應將排檔桿放在：(A)Ｐ或Ｒ。(B)Ｎ或Ｄ。(C)Ｐ或Ｎ之位置上。
- 66經常踩著離合器踏板，最容易磨損那一機件：(A)離合器軸。(B)離合器片。(C)離合器釋放撥叉。
- 58引擎高溫時旋開水箱蓋會造成：(A)高溫水氣噴出而傷人。(B)節溫器損壞。(C)水箱破裂。
- 110火星塞跳火間隙：(A)愈大愈好。(B)愈小愈好。(C)按各廠家規 定之間隙。
- 104電瓶液經常溢出於電瓶外，且有氣泡發生，應檢查(A)充電系統。 (B)冷卻系統。(C)起動系統。
- 76汽車行駛時偏向一邊，其可能原因：(A)輪胎氣壓不均。(B)避震器太弱。(C)方向盤自由間隙太大。
- 67離合器片磨損，則踏板空檔間隙：(A)增大。(B)減小。(C)不 變。
- 59空氣濾清器的功用是：(A)防止灰塵侵入汽缸。(B)防止回火傳到外 面造成危險。(C)以上均是。
- 111冷天發動引擎，電瓶化學作用遲緩，馬達搖轉引擎速度比夏天為：(A) 慢。(B)快。(C)一樣。
- 105電瓶蓋上的小孔，是用來：(A)看電瓶液量多少。(B)通氣用。(C)加電瓶液用。
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- 68踩煞車時車頭向右或向左偏是因為：(A)煞車油太多。(B)兩前輪內 必有一輪煞車失常。(C)煞車管路內有空氣。
- 60引擎低轉速時，機油壓力警告燈閃亮，可能之故障為：(A)機油量太 多。(B)引擎內部各軸承機件磨損過多。(C)活塞油環斷裂。
- 112當電瓶線之椿頭夾鬆動，仍無法鎖緊時：(A)用鎯頭敲緊椿頭端。(B)用長螺絲釘鎖緊。(C)更換椿頭夾及電瓶線。
- 106 引擎溫度低，溫度錶指針就偏向(A)Ｈ。(B)中間。(C)Ｃ。
- 78液壓操作離合器所使用的液壓油為：(A)煞車油。(B)機油。(C) 齒輪油。
- 69煞車踏板沒有空檔間隙，會造成：(A)煞車力量小。(B)煞車力量過 強。(C)煞車咬住不能放鬆。