問題詳情
250．一架飛機的整體燃油箱是：
(A)可從飛機上拆卸下來
(B)通常位於機身的底部
(C)飛機結構的一部分
(D)一個自封燃油箱
(A)可從飛機上拆卸下來
(B)通常位於機身的底部
(C)飛機結構的一部分
(D)一個自封燃油箱
參考答案
無參考答案
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- 283．一架典型的大型的運輸類飛機的燃油歧管系統容許下列那幾項？(1)任何引擎皆能從任何燃油箱輸給燃油(2)所有的引擎皆能同時從所有的燃油箱輸給燃油(3)所有的燃油箱皆能透過單一接頭而操作之(4)一個
- 249．一位駕駛員報告在一架裝配了脹管式剎車的飛機上，其剎車拖曳。在調查時，發現飛機已貯存未飛超過六個月，而且：(A)當在沒有使用(沒有飛行)的期間，剎車來令已經脹大了 (B)當在沒有使用(沒有飛行)
- 248．假如一個剎車壓力限制器使用在液壓剎車系統內，則其在系統內的位置將是：(A)在剎車致動筒處去連接主剎車系統和輔助剎車系統 (B)在主液壓系統的壓力歧管和動力剎車控制瓣之間 (C)在動力剎車控制瓣
- 282．當裝置一根 1/2 吋直徑的堅硬燃油管線時，在管線上每間隔多少長之處必須加以支撐之？(A)36 吋 (B)24 吋 (C)16 吋 (D)12 吋
- 281．為什麼交叉輸送系統使用於多引擎的飛機之燃油系統？(A)允許洩放過剩的燃油 (B)減少燃油管線的數目 (C)保持一個平衡的燃油負荷而且容許任何引擎從任何燃油箱使用燃油 (D)減少卸放燃油的時間
- 280．燃油交叉輸送系統的主要目的是什麼?(A)容許從任何燃油箱將燃油輸給任何引擎 (B)容許排出剩餘的燃油(C)容許從一個燃油箱輸給燃油以供卸放燃油 (D)提供從一個燃油箱自動卸放燃油至想要達到的燃
- 278．飛機洩放燃油必須：(A)在引擎停車之後盡可能快 (B)在飛機火災的情況下 (C)在廠棚內(D)在空曠處具有很好的通風情況
- 247．剎車系統內使用壓力限制器瓣(凡而)主要的是去：(A)減少剎車壓力和保持靜壓力 (B)保持靜壓力和保證迅速地應用(C)減少剎車壓力和迅速地釋放剎車 (D)減少作用到剎車的壓力和增加流入剎車的液壓
- 279．當從後掠翼的飛機洩放燃油時，必須要遵照那一種程序？(A)一次卸所有油箱的燃油 (B)最後卸機身後方油箱之燃油 (C)最先卸機翼內側油箱之燃油 (D)最先卸機翼外側油箱之燃油
- 246．剎車系統內使用壓力限制器唧筒主要的是去：(A)減少剎車壓力和保持靜壓力 (B)保持靜壓力和保證迅速地應用(C)減少剎車壓力和迅速地釋放剎車 (D)減少作用到剎車的壓力和增加流入剎車的液壓油量
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- 286．電氣式的燃油數量指示系統包括一個指示計在駕駛艙內和一個：(A)浮筒浮於燃油箱的液面上 (B)浮筒操作的傳送器裝於燃油箱內(C)浮筒操作的接收器裝於燃油箱內 (D)玻璃或塑膠的液面計管裝在跟燃油
- 287．裝置於燃油箱內的浮筒操作的傳送器的目的是什麼？(A)它傳送一個電容的信號至燃油數量指示計 (B)它感測燃油密度總量 (C)它感測燃油壓力 (D)它感測然油箱內的燃油和空氣的絕緣品質
- 288．在電子式的燃油數量指示系統中，燃油箱的感測組件是：(A)一個可變感應器 (B)一個可變電阻器 (C)一個擴大器 (D)一個電容器
- 289．液壓系統中的儲壓器之主要目的是什麼？(A)防止油箱陷縮 (B)防止液壓泵氣鎖 (C)防止液壓油起泡 (D)防止正常的儲壓器之壓力下降
- 290．在打開儲壓器之加油口蓋之前：(A)釋放液壓系統的壓力 (B)致動系統中的幾個組件 (C)釋放空氣壓力 (D)切斷所有的電源
- 291．儲壓器有時設計裝置一根直立管在出口處，目的是為了保證能夠緊急補充供給液壓油。在出口處裝置直立管是將液壓油供給：(A)緊急泵或正常的系統泵，任何一個被選擇者液壓油就供給到該處(B)緊急泵，當供給
- 292．緊急供給的液壓油通常是保留在儲壓器內，由於使用一根直立管位於：(A)儲液槽的加油漏斗的延伸部分 (B)儲液槽的進口處 (C)儲液槽的出口處通往緊急泵 (D)儲液槽的出口處通往主系統泵
- 293．儲壓器是以渦輪引擎的壓縮器之洩壓空氣來加壓，那一個組件可以調節引擎和儲液槽之間的空氣壓力？(A)空氣調壓器 (B)空氣洩放瓣 (C)空氣釋放瓣 (D)空氣旁通瓣
- 294．很多儲壓器會控留少量的液壓油，那些液壓油是不能夠用到主系統泵上的。這種液壓油是保留住以便：(A)起始注液壓油進入主系統 (B)供給至輔助泵，如手搖泵 (C)供給至儲壓器 (D)在系統中保持一個
- 295．在一個齒輪式的液壓泵內，配備了一個機械的安全裝置，以防液壓泵超負荷時來保護液壓泵的是：(A)熱膨脹瓣 (B)旁通瓣 (C)單向瓣 (D)剪力銷(又稱為安全銷)
- 297．一個液壓泵是定量型的，假如它能夠：(A)供給系統的需求 (B)輸送一個均勻的液壓油流量 (C)產生一種持續的正壓 (D)產生一種未經調整的定壓
- 296．一個引擎驅動的液壓泵上的驅動軸之連軸節，其上之剪切部分是作何目的？(A)它讓其栓槽軸與引擎附件之驅動栓槽轂容易對準 (B)它吸收由引擎轉速急速改變或液壓系統壓力升高所產生的衝擊負荷(又稱突加負
- 299．一個磨損的液壓泵驅動軸油封通常能夠由何跡象發現之？(A)液壓油從油泵的排油管內徐徐流出 (B)引擎滑油混入液壓油的跡象 (C)液壓油混入引擎滑油的跡象 (D)繞著液壓泵的裝置座周圍出現液壓油
- 298．大部分變量型液壓泵的設計：(A)內含有系統調壓器的作用 (B)是不實用於一個閉心式的液壓系統(C)必須被驅動在一近乎固定的轉速才實用 (D)除非裝置於多引擎的飛機，否則並不能夠使用，由於其不可
- 20 影屏（screen）的主要功能為：(A)減少病人劑量 (B)提高影像空間解析度 (C)吸收散射 (D)減少假影
- 19 有關量子斑駁（quantum mottle），下列何者最不正確？(A)它和使用的影屏（screen）有關 (B)它和光子的數目有關(C)它是一種雜訊 (D)它會增加病人的劑量
- 21 有關柵板（grid）的敘述，何者最不正確？(A)可減少病人劑量 (B)可吸收散射 (C)可提高影像品質 (D)常由鉛條構成
- 23 有關 X 光機的腳跟效應（heel effect）下列敘述何者最真？(A)靠近陽極的強度較強 (B)電子流打到陽極的角度越小，其效應越明顯(C)腳跟效應和電子能量成正比 (D)腳跟效應和靶溫度成
- 300．洩壓瓣使用於很多引擎驅動的液壓泵是為了：(A)防止液壓油流失太多 (B)釋放系統壓力 (C)釋放液壓泵的壓力(D)減弱壓力波動
- 22 有關 X 光特性輻射，下列敘述何者最不正確？(A)它的能量和電子能量成正比 (B)它的能量和靶的材質有關(C)它的形成和原子軌道的內層電子被擊出有關 (D)它是單能量能譜
- 24 按 CT 值（CT number）大小排列，下述何者最正確？(A)骨＞脂肪＞肌肉＞空氣 (B)空氣＞脂肪＞肌肉＞骨(C)骨＞肌肉＞脂肪＞空氣 (D)空氣＞骨＞肌肉＞脂肪
- 25 CT 值（CT number）的定義是：(A)物質的線性衰減係數和水的比較 (B)物質的密度和水的比較(C)物質的質量衰減係數和水的比較 (D)物質的能量吸收係數和水的比較
- 26 下列何者是磁振造影優於 X 光電腦斷層造影？(A)空間解析度 (B)信號雜訊比（SNR） (C)軟組織對比度 (D)能量解析度
- 30 下列何者不適用來描述影像的品質？(A)對比 (B)亮度 (C)雜訊 (D)解析度
- 27 以下何種 X 光電腦斷層影像中可能產生之假影（Artifacts），只在第三代掃描儀上出現？(A)動作假影（Motion artifact） (B)射束硬化假影（Beam-hardening a