問題詳情
20.胎壓監測系統（TPMS）在汽車行駛中能即時針對胎壓、胎溫及電瓶電壓自動監測與預警，以增進行車安全。
(A)O
(B)X
(A)O
(B)X
參考答案
無參考答案
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- 前輪驅動式汽車，爬坡性及加速性均較後輪驅動式為佳。(A)O(B)X
- 煞車油路中能保持適當殘壓，及防止空氣之滲入是因為煞車蹄片彈簧之作用。(A)O(B)X
- 差速器作用是在轉彎時，能自動調整左右輪胎之轉數，使車輛能順利轉彎，減少輪胎磨損。(A)O(B)X
- 車輪循跡防滑控制系統（TCS）之功用是自動控制起步及加速時的驅動力，以避免驅動車輪打滑。(A)O(B)X
- 現今汽車轉向系統，大多採用動力轉向裝置，其主要目的是可以獲得較大的轉向角度。(A)O(B)X
- 下列兩氣態粒子間的距離均為 200 ，何者之能量最低？ (A) K，I (B) K＋，I－(C) K2＋，I2－(D) K－，I＋。
- 真空輔助液壓煞車，踩下煞車踏板發動引擎時，踏板稍下陷表示作用正常。(A)O(B)X
- 引擎冷却風扇葉片角度不相等，可增加風量及減少噪音。(A)O(B)X
- 同一排汽量的柴油引擎較汽油引擎燃料消耗率較高。(A)O(B)X
- 變速箱齒輪油黏度較高，故不必更換，油量不足時，只需加足即可。(A)O(B)X
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- 懸吊系統係用來支持車輛重量，並吸收來自地面之衝擊力。(A)O(B)X
- 安裝電瓶於車上時，應先裝搭鐵線再裝電源線，較為安全。(A)O(B)X
- 將同電壓同電容量的兩個電瓶串聯時，其電壓及電容量均會加倍。.(A)O(B)X
- 車用 HID 頭燈較一般鹵素頭燈，燈光照射明亮且耗用電較省。(A)O(B)X
- 電子式車身穩定系統（ESP）可控制各輪煞車與扭力輸出，使不致於轉向不足或過量，而導致車輛失控。(A)O(B)X
- 四缸四行程汽油引擎，引擎曲軸轉二圈，共產生幾次動力(A)一次(B)二次 (C) 四次。
- 汽油車排出廢氣量最多之狀態為(A)定速(B)加減速 (C)怠速。
- 四缸四行程汽油引擎，點火順序為 1-3-4-2，當第一缸在壓縮行程時，則第三缸在(A)進氣 (B)動力 (C)排氣 行程。
- 汽車的溫度錶是指什麼地方的溫度(A)汽缸燃燒室(B) 引擎水套出口處(C) 引擎本體溫度。
- 柴油引擎行駛時冒黑煙可能原因(A)噴油嘴噴射不良 (B)燃料系統有空氣 (C)燃燒機油。
- 活塞裝在汽缸中，第一道活塞環稱為(A)壓縮環 (B)油環 (C)襯環。
- 柴油引擎發生爆震原因(A)進氣溫度太高 (B)噴射時間太早 (C)噴射壓力太高。
- 點火正時記號是作在(A) 正時齒輪上(B) 曲軸皮帶盤上 (C)飛輪上。
- 柴油引擎各型燃燒室中熱效率最高者為(A)直接噴射式(B) 預燃燒室式(C)渦流室式。
- 沸點低的煞車油，在溫度高時(A) 煞車容易咬死(B) 煞車作用較佳 (C)煞車易失效。
- 裝置兩支凸輪軸於引擎汽缸蓋上之氣門機構稱為(A)SOHC 式(B)DOHC式 (C)OHV 式。
- 使用碟式煞車之車輛，當摩擦片磨薄時，則煞車摩擦片與煞車盤之間隙(A)變小 (B)變大 (C)不變。
- 離合器踏板空檔間隙太小或無間隙則 (A) 離合器分離困難 (B) 離合器打滑 (C) 離合器發生噪音。
- 高速行駛時方向盤抖動，可能原因(A)輪胎平衡不良(B) 避震器損壞(C)方向盤自由間隙太大。第 3 頁，共 3 頁
- 由車輛前方看，輪胎中心線與鉛垂線所夾之角度稱(A)外傾角 (B)內傾角 (C)後傾角。
- 輪胎上標示「195/60 R15 90H」規格，其中「R」是代表輪胎(A)載重指數 (B)速率限制 (C)輻射層輪胎。
- 保持煞車踏板自由間隙之目的是(A)減輕煞車操作力 (B)防止煞車油汽化 (C)防止煞車咬死。
- 為防止車輛轉彎時傾斜而有往外滾的趨勢，一般獨立式前懸吊裝有：(A) 平衡桿 (B) 扭力桿 (C) 傾斜桿。
- 頭燈玻璃有許多凹凸之線條其目的為 (A)增加玻璃之強度 (B)將燈光之強度放大 (C)將頭燈之光線折射於地面。
- 輪胎胎面產生鋸齒形的邊緣磨損，其最可能原因(A)前束不當(B)外傾角不當(C)後傾角不當。