問題詳情
3 行政院衛生署公告認定之保健功效，不包括下列那項？
(A) 調節血糖
(B)抗癌
(C)牙齒保健
(D)調整血脂
(A) 調節血糖
(B)抗癌
(C)牙齒保健
(D)調整血脂
參考答案
答案：B
難度：非常簡單0.939297
統計：A(1),B(294),C(11),D(3),E(0)
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- 過多之氣體滲入燃油管路中，會造成燃油量減少，以致發動機不正常操作現象，稱為(A)汽鎖(B)爆震(C)預燃(D)自燃。
- 星型發動機主油池裝於(A)前機匣(B)中機匣(C)後機匣(D)動力機匣 外。
- 往復式發動機在何時需要注油系（Fuel priming system）注油(A)緊急時(B)需要大馬力時(C)在高空時(D)起動時。
- 2 下列那項不是優良農產品認明標章（CAS）之特色？(A)品質及成分規格合乎中國國家標準（CNS）(B)衛生條件符合《食品衛生管理法》(C)可以國內、外優良農水畜產為主原料(D)包裝完整，標示誠實明確
- 實際上，往復式發動機排氣門應(A)早開晚關(B)早關晚開(C)早開早關(D)晚開晚關。
- 在星型發動機機匣內部有曲軸及連桿的是(A)動力機匣(B)前機匣(C)中機匣(D)後機匣。
- 進汽門定時不正確會造成(A)預燃(B)自燃(C)回火(D)後燃。 12
- 實際上，往復式發動機進氣門應(A)早開晚關(B)早關晚開(C)早開早關(D)晚開晚關。
- 星型發動機螺旋槳減速齒輪安裝於(A)前機匣(B)中機匣(C)動力機匣(D)後機匣 內部。
- 四衝程發動機完成一個循環，曲軸旋轉(A)270°(B)360°(C)480°(D)720°。
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- 四汽缸往復式發動機的曲軸有(A)二(B)三(C)四(D)五 段軸頸。
- 當進氣門開啟後，汽缸內之混合氣尚未燃燒完畢，火焰經進氣門進入進氣系統而爆發，稱為(A)自燃(B)爆震(C)預燃(D)回火。
- 在空中飛行時，發動機進氣速度與(A)飛機速度(B)飛機推力(C)飛機動能(D)飛機動量 相同。
- 4 下列有關葡萄球菌（Staphylococcus）之敘述，何者錯誤？(A)革蘭氏陽性菌(B)會入侵傷口引起化膿，並致使食物中毒發生(C) 15~40 ℃均能繁殖(D)滋生神經毒素，造成食物中毒
- 電容器的功用可使(A)初級線圈產生振盪高壓(B)初級線圈產生振盪低壓(C)二級線圈產生振盪高壓(D)二級線圈產生振盪低壓。
- 曲軸之曲柄銷、曲柄臂、配重等在重量上之平衡，稱為(A)動平衡(B)靜平衡(C)穩定平衡(D)不穩定平衡。
- 發動機排出之廢氣中，未燃燒之氣體，在排氣管中與空氣混合而爆發之現象，稱為(A)自燃(B)爆震(C)預燃(D)後燃。
- 9 有關 LD50之敘述，下列何者錯誤？(A)中文：半數致死劑量 (B)急性毒性之強度表示法(C) LD50數值愈大，毒性愈強 (D)比較單位：mg/kg
- 5 下列食品中，何者較容易發生肉毒桿菌中毒？(A)速食麵 (B)鳳梨汁 (C)肉醬罐頭 (D)泡菜
- 當調整飛機發動機點火定時之外定時，是旋轉螺旋槳，使定時汽缸之活塞，停於(A)延遲點火(B)提前點火(C)上死點(D)下死點 之位置上。
- 連桿傳遞活塞之動力達於曲軸，其受力甚大，故必須使用(A)厚重(B)輕巧(C)慣性大(D)質輕而強度大 之材料。
- 當混合氣開始燃燒膨脹，未燃部份受此壓力使溫度升到自燃點燃燒，且和正常燃燒部份之壓力相衝突即為(A)後燃(B)回火(C)預燃(D)爆震。
- 10 安敏氏試驗（Ames test）主要測試：(A)致畸胎性（teratogenicity） (B)致癌性（carcinogenicity）(C)過敏反應（allergic reaction） (D
- 6 下列有關腸炎弧菌（Vibrio parahaemolyticus）之敘述，何者錯誤？(A)最適生長溫度 37 ℃，冬天較少發生中毒 (B)嗜鹽性(C) 常發生於蛋類製品中 (D)中毒時會有嘔吐、發
- 美國自動車工程學會，對滑油粘性分類編號 SAE 20W 中之 W 表示為(A)春季(B)夏季(C)秋季(D)冬季 用油。
- 受傷的汽缸壁，極易受到侵蝕而損壞，稱為(A)應力腐蝕(B)疲勞腐蝕(C)潛變腐蝕(D)表面退化。
- 發動機爆震可由(A)汽缸頭(B)進汽管(C)排汽管(D)散熱片 溫度升高察覺。
- 進入渦輪噴射發動機之空氣流量質量，係由進入壓縮器之空氣(A)動量(B)重量密度(C)速度(D)能量 所決定。
- 機械效率為制動馬力與(A)理論馬力(B)指示馬力(C)容積馬力(D)磨擦馬力 之比值。
- 造成活塞脹圈失效而汽缸漏氣的主要因素為(A)滑油汽化(B)滑油黏度大(C)滑油黏度小(D)積碳。
- 汽門面通常為 30 度至 45 度之傾斜角，與(A)汽門(B)活塞(C)汽缸壁(D)汽門座 接觸。
- 預燃的原因為(A)汽缸溫度過低，壓力過小(B)汽缸溫度過低，壓力過大(C)汽缸溫度過高，壓力過小(D)汽缸溫度過高，壓力過大。
- 當渦輪噴射發動機壓縮器進氣口空氣溫度升高，則發動機之淨推力必(A)增加(B)不變(C)降低(D)不一定。
- 渦輪噴射發動機的空氣流路是(A)壓縮器→渦輪→燃燒室→噴口(B)壓縮器→燃燒室→渦輪→噴口(C)壓縮器→噴口→燃燒室→渦輪(D)渦輪→壓縮器→燃燒室→噴口。
- 造成汽缸內潤滑油膜被破壞，以致滲透汽油使滑油沖淡的主要因素為(A)滑油汽化(B)粘度大(C)粘度小(D)積碳。