問題詳情
20. 何謂地中海式繫泊？
(A)以艉靠岸
(B)以艏靠岸
(C)以舯靠岸
(D)以45度角靠岸
(A)以艉靠岸
(B)以艏靠岸
(C)以舯靠岸
(D)以45度角靠岸
參考答案
答案：A
難度：計算中-1
書單：沒有書單，新增
內容推薦
- 非對稱垂直軟鐵感應磁性所生之自差（感應B），應如何校正？ (A)將校正磁棒置入縱向小管 (B)將校正磁棒置入橫向小管 (C)將佛林德氏棒（Flinders Bar）置於羅經前方或後方 (D)船
- 六分儀觀測海面水平線以求指標修正量（IC），當自視與反射的水平線恰好重疊時，其指標指於0°與(－)1°之間，而測微鼓讀數為56'.8，則IC為： (A)(＋) 56'.8
- 餘裕水深（Under keel clearance）係指海圖水深及下列何者？ (A)加上潮高及該船吃水 (B)減去潮高及該船吃水 (C)加上潮高，減去該船吃水 (D)減去潮高，加上該船吃水
- 下列關於掃描式電子海圖系統（RCDS）之敘述，何者為正確？ (A)更新時須將圖檔全部更新 (B)可整合目前船上現有之電子航儀 (C)符合IMO的規範 (D)可完全取代傳統海圖
- 一般而言，強風中船舶的穩向界限，下列何者錯誤？ (A)隨風速之降低而增大 (B)隨船速的提高而增大 (C)隨舵角的增大而增大 (D)隨主機轉速減小而增大
- 當船舶施舵後，船舶是否能很快轉頭，以及回舵時是否很快轉入直航狀態的性能，其名稱為何？ (A)船舶追隨性 (B)船舶正常迴轉性 (C)船舶航向穩定性 (D)船舶改向性
- 控制迴轉儀(Controlled Gyro)，其N端尋北游移的軌跡為橢圓，不會穩定在子午線上而指北，因此必須加裝鎮偏裝備(Damping Device)才能找到北方而成為電羅經。下列對鎮偏裝備
- 單迴轉法(Single Turn)適用於人員落水後的何種行動？ (A)立即行動 (B)延遲行動 (C)人員失蹤 (D)搜尋行動
- 船舶艉坐時（Trim by the stern)，下列何者是其特性？ (A)航向保向性差、迴轉圈大(B)航向保向性差、迴轉圈小 (C)航向保向性好、迴轉圈大 (D)航向保向性好、迴轉圈小
- 發現落水者已晚，大型船為儘快駛至落水者原航跡上，應採用何者迴轉法? (A)史恰諾(Scharnow)法 (B)威廉遜(Williamson)法 (C)雙迴轉(Double Turn)法 (D)單
內容推薦
- 船舶航行進入冰區時，應特別注意下列哪一項因素並事先預防？ (A)管路結冰 (B)流速增強 (C)氣溫變化 (D)風向改變
- 下列有關定位誤差(Fix errors)之描述，何者為正確？ (A)利用距離0浬之目標定位時，如方位誤差1°，將產生200呎之定位誤差 (B)利用兩目標方位定位時，其方位線交角為60°之誤
- 下列有關船舶迴轉運動的敘述，何者正確？ (A)縱距與橫距的比值愈小，迴旋性愈佳(B)船舶做迴轉運動的樞心通常位於重心之後 (C)航向穩定性差的船，其迴旋進入距離較小 (D)迴旋直徑大的情況下，
- 已知GHAΥ為102°18'.0，λ72°20'.0E，則赤經（RAM）為何？ (A)174°38'.0(B)162°38'.0 (C)150°38&#
- 本船與目標之間的距離過近時，可能形成哪一項回跡(Echoes)而致使雷達PPI產生偽像？ (A)副波 (B)次折射 (C)超折射 (D)間接
- 國際海事組織通過的MSC.137決議案，初始迴旋性的標準中，當艏向改變幾度時，船舶前進距離應小於5倍船長？ (A)5° (B)10° (C)15° (D)20°
- 利用美國NGA發行之燈塔表(List of lights)計算燈光能見距時，其首要步驟為何？ (A)計算燈光之公稱光程 (B)比較公稱光程與光強度視程 (C)判斷強光或弱光 (D)依當時能見度
- 依據IMO之定義，下列有關電子資訊海圖顯示系統（ECDIS）之敘述，何者是錯誤的第3頁，共4頁？ (A)應符合1995 STCW公約之最新要求 (B)應能顯示危險水深資料 (C)應能處理航行紀
- 觀測者觀測位於北極星下方的Capella，獲得其資料如下：Zn000°、Ho14°47'.Dec.45°58'.4N，則觀測者之緯度為何？ (A)58°49'
- 下列有關麥氏海圖（Mercator charts）之敘述，何者是正確的？ (A)圖上羅經花可量取方向，經度比例尺可量度距離 (B)恆向線為直線，大圈線為凸向赤道的曲線 (C)依赤道圓筒投影圖修
- 有關船舶纜繩之特性，下列敘述，何者正確？ (A)植物纖維纜吸收潮濕，不易腐蝕(B)人造纖維纜熔點較高，不易磨損 (C)鋼絲纜產生扭結時，無法再拉平 (D)鋼絲纜較人造纖維纜操作簡單
- 操縱超大型油輪繫泊海上單點繫泊設施的主要關鍵為何？ (A)保持航向 (B)控制船速(C)準確定位 (D)風流之評估
- 於IALA-A與IALA-B浮標系統中，何種標誌兩者不同？ (A)側面標誌 (B)基點標誌 (C)孤立危險標誌 (D)安全水域標誌
- 下列關於一點錨的敘述何項正確？ (A)強風中船舶不易偏蕩，但抓力較大，不易走錨(B)強風中船舶仍有偏蕩，但抓力較大，不易走錨 (C)強風中船舶不易偏蕩，但抓力較小，易於走錨 (D)強風中船舶仍
- 當船舶船速不變時，螺旋槳轉數越高，則下列敘述何者正確？ (A)滑失越大、推力越小、主機負荷越小 (B)滑失越小、推力越大、主機負荷越小 (C)滑失越大、推力越大、主機負荷越大 (D)滑失越小、
- 當本船船首撞入他船船體時，本船應採取下列何種操船措施為宜？ (A)立即倒俥脫出，並檢查本船損失情況 (B)立即倒俥脫出，以防止本船造成更大損失 (C)全速進俥頂住破損部位，頂駛至淺灘附近使他船
- 關於迴旋支點之敘述，下列何者正確？ (A)當船舶漸漸向前航行時，其迴旋支點則向艉部移動 (B)當船舶漸漸向後航行時，其迴旋支點則向艏部移動 (C)當迴旋支點離側推器愈遠時，推動力自然愈弱 (D
- 下列何種船位的精確度最差？ (A)估計船位 (B)推算船位 (C)航進定位 (D)定位
- 若已知當地經度080°E，某恆星之格林威治時角（GHA☆）為102°，春分點之格林威治時角（GHAΥ）為220°；則下列何者錯誤？ (A)某恆星之子午角：t ☆178°E (B)春分點於該時間
- 有關雷達顯示模式之敘述，下列何者錯誤？ (A)艏向朝上模式中，船舶轉向時，目標回跡往相同方向移動 (B)艏向朝上模式中，船舶大幅度轉向，目標可能被殘影遮蔽 (C)真北朝上模式中，海岸線與目標之
- 某雷達之脈波重現率(PRR)為2000Hz，若其他條件不論，則其最大探測距為多少公里？ (A)38 (B)60 (C)75 (D)150
- 船體暫時感應磁性，依感應磁場性方向及軟鐵棒位置，總計共有幾種情況？ (A)6 (B)7(C)8 (D)9
- 除Useful Tables外，船上還有下列何種視查表，附有出沒方位角(Amplitude第4頁，共4頁Table)，以觀測太陽求取羅經誤差？ (A)Davis’ Table (B)美國260
- 以水平隔板和垂直隔板作為作為舵的骨架，骨架的周圍附上舵板者，其名稱為何？(A)單板舵 (B)複合舵 (C)雙支承舵 (D)懸掛舵
- 港內航行操縱的合理船速，應該比當時現場環境條件下，容許的最大限度稍慢一些的船速，假設當時的最大船速是〝C〞的話，適當保持航速為何？ (A)0.7～0.8C(B)0.4～0.5C (C)0.9～