問題詳情
46. 下列哪一個不是形成霜的主要條件？
(A)近地面的物體因快速散熱降溫使水汽凝結成霜
(B)夜間輻射冷卻使空氣達到0℃以下
(C)晴朗寒冷微風的夜晚造成形成霜的良好環境
(D)空氣中水汽直接凝結成冰晶附著於近地面的物體
(A)近地面的物體因快速散熱降溫使水汽凝結成霜
(B)夜間輻射冷卻使空氣達到0℃以下
(C)晴朗寒冷微風的夜晚造成形成霜的良好環境
(D)空氣中水汽直接凝結成冰晶附著於近地面的物體
參考答案
答案：A
難度：計算中-1
書單：沒有書單，新增
內容推薦
- 於進行下列哪一項緊急情況時，應採取「轉播遇難信號」的應急措施？ (A)主機故障(B)觸礁擱淺 (C)人員落水 (D)海上搜救
- 擱淺船舶，除應依錨泊船舶之規定顯示號燈外，並應於最易見處，加置何種號燈或號標？ (A)紅色環照燈二盞，於一垂直線上 (B)球形號標二個，於一垂直線上 (C)紅色環照燈三盞，於一垂直線上 (D)
- 於日間能見度良好，駕駛台當值人員發現本船人員落水，並立即採取行動的最佳迴轉法為何？ (A)威廉遜(Williamson)法 (B)雙迴轉法 (C)史契諾(Scharnov)法 (D)單迴轉法
- 在決定本船安全速度時，下列何者不是考慮之項目？ (A)能見度 (B)危險貨裝載 (C)交通密度 (D)吃水與可航水深
- 當值接班，下列所述何者為正確？ (A)當值航行員，看到酒醉接班航行員，仍可以正常交班 (B)接班航行員視力尚未完全調適至光線狀況前，不應接班 (C)在視線內或知其在附近之船舶情況及動態，不瞭解
- 對於使用分道通航制之船舶，下列措施何者是錯誤的？ (A)通常均由航行巷道的起點或終點進出巷道 (B)在航行巷道內，應依其一般通行方向航行 (C)如由航行巷道之任何一側進出時，應盡可能採取與該巷
- 颱風眼區為何種空氣？ (A)地面上升之乾暖空氣 (B)地面上升之濕暖空氣 (C)高空下沉之乾暖空氣 (D)高空下沉之濕暖空氣
- 空氣中之水汽壓力，與當時溫度、壓力狀態下飽和空氣水汽氣壓的比數，稱之為何？(A)絕對水汽壓 (B)相對水汽壓 (C)相對溼度 (D)絕對溼度
- 下列何種救助落水人員的操船法，能使船舶回至原來的航跡線上，但不是回至原來用舵之處？ (A)單迴轉法 (B)雙迴轉法 (C)扇形迴轉法 (D)威廉遜迴轉法(Williamson turn)
- 此氣象測站填圖模式中，右下方數字.1代表何意義？ (A)過去一小時之降雨量為0.1mm(B)過去兩小時之降雨量為0.1mm (C)過去四小時之降雨量為0.1mm (D)過去六小時之降雨量為0
內容推薦
- 有闗海流傳真圖的敘述，下列哪一個是錯誤的？ (A)海流傳真圖的時間間隔比天氣圖要長很多，常見有旬和月兩種海流圖 (B)海流傳真圖與旬、月海流氣候圖在使用上都相同，兩者都很接近實際情況 (C)海
- 有些地區每一潮汐日僅有一次高潮與一次低潮，此稱為？ (A)半日潮 (B)全日潮 (C)混合潮 (D)日雙潮
- 依世界氣象組織(WMO)規定各氣象電碼以電碼種類及電碼分部識別符號來區別，其中地面天氣報告電碼格式，有關海上測站報告(船舶)識別符號為何？ (A)AAXX (B)BBXX(C)PPCC (D)
- 1 .下列何者正確？(A) (B) (C) (D)
- 下列有關逆溫現象之敘述，何者正確？ (A)氣溫隨高度增加而增加 (B)氣溫隨高度增加而降低 (C)隨著高度的增加氣溫恆定 (D)垂直增溫夜間大於日間
- 發現當值船副因疲勞的影響，為保證安全值班時，應如何處置？ (A)鼓勵其克服困難堅持到底 (B)配備精力充沛的其他船副配合其當班 (C)調整值班的安排，使之得到適當的休息，以利該船副下一班能夠勝任
- 下列何種引導航行方法可以使橫越大洋的船舶提高安全性，縮短航行時間、節省燃料，減少因天氣所致之損失？ (A)衛星導航 (B)氣象導航 (C)大圓航法 (D)混合航法
- 西太平洋副熱帶高壓範圍常用500hPa高空圖上的何種等高線(位勢米)所包圍面積表示(A)5220 (B)5460 (C)5700 (D)5880
- 台灣北部彭佳嶼地區的湧升流，是屬何種性質之洋流？ (A)密度流 (B)補償流 (C)吹送流 (D)傾斜流
- 在能見度受限制時，目擊者發現有人落水並向駕駛台報告，此時應以何種操船法救人？ (A)單迴轉法(Single turn) (B)威廉森迴轉法(Williamson turn) (C)斯契諾迴轉法(
- 機艙無人當值之時間，可適用期間為下列何者？ (A)所有航行時間 (B)所有停泊時間(C)除備便和緊急情況外的航行和停泊期間 (D)全速航行時間
- 科氏力效應在南半球對風向所造成之影響，下列何者正確？ (A)和北半球一樣沒改變(B)低氣壓旋轉為順時針方向 (C)向高緯度地區移動時向右偏轉 (D)風由低壓吹向高壓
- 下列何者為季風環流形成的主要原因？ (A)陸地海洋吸熱散熱速度不同 (B)海流方向隨季節改變 (C)高山地形影響 (D)颱風出現
- 目前各國發布的波浪預報時效最長為多少小時？ (A)36 (B)48 (C)72 (D)96
- 能見度在多少公尺以下為海上大霧的發佈標準？ (A)200 (B)500 (C)1000 (D)2000
- 下列關於船舶號燈之定義，何者正確？ (A)「舷燈」指裝置於右舷之綠燈和左舷之紅燈，普照水平弧面自船艏正前方向左右兩舷各15度 (B)「艉燈」指裝置於近船艉之黃燈，普照水平弧面135度 (
- 下列何種船舶於夜間時，應顯示環照紅燈二盞，於最易見處之一垂直線上？ (A)操作失靈之船舶 (B)從事疏濬或水下作業之船舶 (C)運轉能力受限制之船舶 (D)受吃水限制之船舶
- 三、四月間在金門附近海域造成的瀰漫大霧，可持續許久時間，影響飛機起降及船隻航行的安全，此為何種霧？ (A)平流霧 (B)輻射霧 (C)鋒面霧 (D)蒸氣霧
- 下列何項力量會改變風的運動方向，但不改變其大小？ (A)氣壓梯度力 (B)摩擦力(C)科氏力 (D)慣性力
- 當航行於北太平洋的某船受到颱風暴風邊緣的影響時，若派人在四周空曠的甲板上背第2頁，共4頁風而立，試問颱風暴風中心在其何方位？ (A)前方 (B)後方 (C)左方 (D)右方
- 發現船上有人員落水時，下列所採取的行動，何者錯誤？ (A)立即鳴汽笛二長聲，廣播全船有人落水 (B)白天時懸掛「O」旗 (C)白天時，應向落水人員投下附有浮煙信號的救生圈 (D)晚上時，應向落
- 船舶錨泊時，下列有關船副在駕駛台工作之敘述，何者錯誤？ (A)應隨時測定船位，並將之標於適當的海圖上 (B)根據船長指示，保持主機與其他機器處於備便狀態 (C)因不在航行中，不必保持瞭望 (D
- 下列關於平流霧與輻射霧之敘述，何項正確？ (A)陽光會使輻射霧霧層增厚 (B)輻射霧發生時風速較為強勁 (C)不分晝夜均能發生平流霧現象 (D)平流霧一定發生在晴空時
- 下列何種雲屬因垂直對流旺盛，常導致大量陣雨驟雨？ (A)層雲 (B)積雲 (C)層積雲(D)雨層雲
- 依國際海上避碰規則之規定，從事捕魚中之船舶，在航行時應儘可能避讓下列何種船舶？ (A)飛翼船艇 (B)運轉能力受限制的船舶 (C)帆船 (D)動力船舶