問題詳情
107. 四行程四缸柴油引擎在 1000rpm 運轉時，各缸噴油嘴每分鐘噴油幾次？
(A)250
(B)500
(C)1000
(D)2000。
(A)250
(B)500
(C)1000
(D)2000。
參考答案
答案：B
難度：適中0.666667
統計：A(1),B(6),C(0),D(0),E(0)
內容推薦
- 1發現單缸汽油引擎飛輪鍵槽損壞及鍵變形，其原因為飛輪(A)材質太差(B)轉速太快(C)裝置不當(D)受外力衝擊。
- 1柴油引擎多孔噴油嘴適用於那一種型式之燃燒室？(A)渦流室式(B)空氣室式(C)預燃室式(D)直接噴射式。
- 1為延長引擎壽命，引擎發動後以下列何種運轉方式為佳﹖(A)無負荷高速(B)無負荷低速(C)高負荷高速(D)高負荷低速。
- 10引擎的機械式調速器之基本作用是靠(A)機械力量產生之油壓作動(B)轉動而產生之離心力(C)轉動而產生之真空吸力(D)彈簧推擠。
- 1曳引機輪胎灌水的主要目的是(A)增加曳引力(B)增加穩定性(C)促進冷卻(D)增加行車速度。
- 1引擎汽缸蓋發生裂痕可能為下列何者原因所造成？(A)汽缸蓋螺絲過緊(B)氣門漏氣(C)噴油嘴未上緊(D)引擎過熱。
- 1農用引擎常用之調速器是(A)離心重錘式(B)真空式(C)油壓式(D)離心鋼珠式。
- 1二行程汽油引擎，其燃料混合比標示 25：1，則每公升汽油混合多少 c.c.的機油﹖(A)25(B)40(C)50(D)100。
- 10柴油引擎噴射泵之齒桿是控制(A)噴油量(B)噴射正時(C)調速機構(D)噴油壓力。
- 1將三相電動機三條電源線中的兩條對調，可改變其(A)轉速(B)轉向(C)電流(D)電壓。
內容推薦
- 1波希式柴油噴射泵柱塞上之斜槽對正油口時(A)噴油量最大(B)噴油量中等(C)噴油量最小(D)不噴油。
- 1引擎搪缸後應(A)按新尺寸換新活塞和活塞環(B)換新 STD 活塞和活塞環(C)只需換新活塞環(D)只需換新活塞。
- 1曳引機的連桿舉升裝置中，用來保護舉升液壓缸的控制閥是(A)卸載閥(B)洩壓閥(C)安全閥(D)主控閥。
- 10柴油引擎預熱塞係在何時使用？(A)引擎運轉時(B)引擎發動前和發動時(C)引擎發動時和運轉時(D)引擎熄火後。
- 1柴油引擎噴油嘴滴油的原因之一為(A)噴油時間不對(B)噴油量太多(C)噴油壓力太高(D)針閥及座磨損。
- 1柴油引擎德凱式噴射泵，其柱塞每一行程之送油量隨何者而改變？(A)轉速(B)負荷(C)真空度(D)回油針閥開度。
- 1曲軸箱通氣管吹漏氣太大，是由於(A)活塞環和汽缸磨損(B)氣門磨損(C)連桿大端軸承磨損(D)機油壓力太高。5
- 下列何者與液壓缸最大舉升重量有關？(A)油管直徑(B)液壓缸行程(C)液壓缸直徑(D)方向控制閥。
- 1引擎大修後下列作法何者錯誤﹖(A)以高速輕負荷運轉(B)以低速運轉(C)最初 50～60 小時避免從事超負荷工作(D)50 小時應更換機油。
- 1柴油引擎發生俗稱「狂車」，下列所述的原因何者為錯誤的？(A)調速器動作不良(B)空氣濾清器機油太多(C)引擎過熱(D)燃油噴射泵控制齒桿與齒環裝置不正確。
- 1耕耘機變速箱的定位鋼珠彈簧如果斷裂，會產生(A)兩個齒輪同時嚙合(B)噪音(C)無法換檔(D)跳檔。
- 1檢查汽油引擎火星塞之火花強度，以下列何種方法為正確﹖(A)以高壓線搭鐵試驗(B)火星塞外殼與汽缸蓋搭鐵試驗(C)中央電極與汽缸蓋保持 5 至 7mm 之距離試驗(D)接地電極與汽缸蓋保持 5
- 1電動機產生磁場的部分叫(A)轉子(B)定子(C)電樞(D)整流子。
- 1曳引機離合器自由行程如果太長，會造成(A)離合器打滑(B)排檔時會有齒輪撞擊聲(C)離合器彈簧鬆弛(D)離合器圓盤磨損。
- 1農機修護時要使用那種油料來清洗機件？(A)汽油(B)柴油(C)煤油(D)機油。
- 1驅動式耕耘機之離合器大多採用(A)爪接式(B)圓盤片式(C)張力輪式(D)圓錐式。
- 1耕耘機的轉向裝置常用者為(A)差動齒輪(B)爪接離合器(C)第五輪(D)活動輪。
- 1差速器設置的目的在於(A)增加行走速度(B)使兩後輪的轉速不同，易於轉彎(C)煞車作用(D)防止泥濘地陷車。
- 電腦繪圖中，左圖指令功能為何？(A)修訂雲形線(B)畫橢圓(C)畫橢圓弧(D)畫雲形線。
- 1若曳引機盆形齒輪的轉速為 100rpm，左邊側齒輪的轉速為 60rpm，則右邊側齒輪的轉速為多少 rpm？(A)40(B)60(C)100(D)140。
- 1使曳引機能夠順利轉彎的機構是(A)差速器(B)變速器(C)調速器(D)轉向器。
- 1耕耘機之變速裝置大都使用(A)滑動齒輪式(B)經常嚙合式(C)V 型皮帶式(D)行星齒輪式。
- 1電瓶中電水不足時應添加(A)蒸餾水(B)自來水(C)稀硫酸(D)電水。
- 1目前曳引機最後傳動裝置，以哪一種較普遍使用？(A)小齒輪式(B)行星齒輪式(C)鏈條式(D)直軸式。
- 1曳引機設有最後傳動裝置的主要目的是(A)增加曳引機行車速度(B)降低曳引機行車速度(C)增加曳引機地面距(D)增加曳引機重量。