問題詳情
6.電線接頭只限用
(A)0.020"
(B)0.032"
(C)0.041"
(D)0.045" 保險絲保險。
(A)0.020"
(B)0.032"
(C)0.041"
(D)0.045" 保險絲保險。
參考答案
無參考答案
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- 【題組】此地的地質事件或作用發生的先後順序為何?(A)4138567 (B)4318567 (C)4135678 (D)4315678
- 從螺桿頭上的記號可證明螺桿 (A)製作的材料 (B)耐用時間 (C)穿開口銷 (D)綁保險絲 。
- AN 螺桿頭部鑽孔,是為了綁保險絲用,它在件號的材質之後加有一個英文單字,例如 AN5C"□"-7,它是 (A)"C" (B)"H"
- 下列何者不屬於 Hand Tools? (A)Caliper (B)Screwdriver (C)Wrench (D)Pliers 。
- Lubricating Oil 用於下列何處? (A)Bearing (B)Manifold (C)Valve (D)Nozzle 。
- AN 螺桿之桿端皆有鑽孔,供穿用開口銷做為安全保險用,若桿端未鑽孔則必須在件號之後加一個英文單字,例如 AN3-5"□",它是 (A)"B" (B)&qu
- 螺桿的裝置基本上是 (A)由上往下 (B)由後往前 (C)由下往上 (D)由外往內 裝置。
- 下列何種物質最容易通過細胞膜?(A) 脂溶性高的極性小分子(B) 脂溶性低的極性大分子(C) 脂溶性低的非極性小分子(D) 脂溶性高的非極性小分子(E) 脂溶性高的非極性大分子
- 如左圖此種形式的鬆緊套的保險方法叫做 (A)單線交叉保 (B)單線單保 (C)雙線單保 (D)雙線交叉保 。
- 右圖為剪力波(S波)波速,在大陸地區及海洋地區隨深度的增加而有快慢的變化圖,下列敘述何者錯誤?(A)波速變慢的層次稱為低速帶 (B)A為大陸地區 (C)海洋地區的低速帶約在120公里深 (D)大陸
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- 航空器失事調查,是由行政院下所設之 (A)華航飛安基金會 (B)飛航安全調查委員會 (C)飛航運輸工會 (D)聯邦航空署 調查之。
- 左圖示為 (A)NPN 型電晶體 (B)PNP 型電晶體 (C)二極體 (D)場效電晶體 。
- 下列哪一人員不屬於航空人員? (A)航空公司訂位人員 (B)飛航管制員 (C)航空器維修工程師 (D)副駕駛 。
- 航空站、飛行場或助航設備區域內,禁止牲畜侵入,對已侵入之牲畜及鳥類顯有危害飛航安全者,航空站、飛行場或助航設備之經營人或管理人 (A)請飼主領回 (B)捕殺或驅離之 (C)靜待其離開 (D)通知環
- 航空器登記後,應將 (A)中華民國國籍標誌及登記號碼 (B)總載重量及載客數(C)負責人姓名及公司名稱 (D)登記時間及有效期間 標明於航空器上明顯之處。
- 航空器可否為抵押權之標的? (A)可以 (B)不行 (C)看航空器之購買來源國而定(D)看使用人之意願 。
- 原則上,中華民國航空人員應為中華民國國民,則外籍人士可否擔任國籍航空公司飛機維修人員? (A)只要航空公司老闆願意僱用即可 (B)不行 (C)美國籍可以,其他國籍不行 (D)經交通部核准即可 。
- 鬆緊套保險後,尾端至少要纏繞幾周的保險絲 (A)一周 (B)二周 (C)三周 (D)四周 。
- 非中華民國國籍航空器,可否在申請中華民國國籍登記 (A)可以,沒有限制 (B)應先撤銷其他國家之國籍登記,始得申請我國登記 (C)看是誰去登記 (D)一定不行 。
- 在飛機上,負責航空器飛航時之作業及安全全責的是 (A)飛航機械員 (B)塔台管制員 (C)機長 (D)航空公司老闆 。
- 【題組】3處的名稱應為何?(A)岩床 (B)岩堵 (C)岩盤 (D)岩基
- 火警開關及緊急系統操作活門(VALVE)只可用 (A)0.045 (B)0.041 (C)0.032 (D)0.020 英吋的銅絲保險。
- 航空器失事致人死傷或毀損他人財物時,不論故意或過失,應由誰負賠償責任? (A)航空器所有人或使用人 (B)航空器駕駛人 (C)航空器維修負責人 (D)民航局 。
- 航空器失事致人死傷、或毀損他人財物時,因而所產生之損害賠償訴訟,應由 (A)最高法院 (B)交通部民航局 (C)大法官會議 (D)損害發生地之地方法院 管轄之。
- 以強暴、脅迫或其他方法挾持航空器者,最重可判處 (A)有期徒刑三年 (B)無期徒刑 (C)罰金五十萬元 (D)死刑 。
- 由民用航空局發給航空人員,用以證明持有經檢定合格,具有從事執業能力之憑證為 (A)執業證書 (B)檢定證 (C)體檢合格證 (D)適航證書 。
- 申請航空器航空器維修工程師執業證書及檢定證者,不需檢定之學科為 (A)中華民國憲法 (B)材料與零件 (C)航空發動機 (D)無線電基本原理 。
- 申請航空器維修工程師執業證書及檢定證者,其年齡應滿 (A)十五歲 (B)十八歲 (C)二十歲 (D)二十五歲 。
- 申請航空器維修工程師執業證書及檢定證者,具備大學以上學校畢業或同等學歷,對航空器機體、發動機或相關系統之實際維修經驗具 (A)二年 (B)四年 (C)六年 (D)十年 以上之維修工作經驗者,方可
- 在 4 至 6 英吋內,只可將幾個螺帽連保在一起 (A)一個 (B)兩個 (C)三個 (D)四個。
- 航空器維修工程師術科檢定方式以 (A)口試進行 (B)實作進行 (C)實作與口試併行 (D)由主考官決定 。
- 0.032 吋之保險絲,在每一英吋可以打 (A)10 到 12 (B)8 到 10 (C)6 到 8 (D)15到 20 圈的麻花。
- 雙股保險絲保險後的結尾 (A)需向內捲起 (B)需向外捲起 (C)剪斷即可 (D)隨你自己的意思做 。
- 申請航空器簽派員,其年齡應滿 (A)十八歲 (B)二十一歲 (C)二十五歲 (D)三十歲 。
- 下列哪一項非航空器維修工程師之檢定項目? (A)航空器發動機維護 (B)航空器機體維護 (C)航空器通信電子維護 (D)一般電信維護 。